Мега-проект "Крым". Том 2.

Том 1.

В июле текущего года аренда квартиры в западном Крыму обойдется в 1255 рублей в сутки, в восточном Крыму - от 1488, на южном берегу Крыма - от 1450 рублей.

По данным туроператоров, опрошенных Минкурортов, продажи по сравнению с летом прошлого года выросли. Четыре оператора отметили увеличение продаж на 10-20 процентов, один оператор отметил рост 50 процентов, еще один - 100.

Самые популярные направления среди туристов - Ялта, Алушта, Судак, Евпатория и Коктебель. Средняя сумма бронирования на двух человек составляет 35-50 тысяч рублей с завтраком и 65-80 тысяч рублей с полным пансионом. В среднем гости бронируют номера на 11-12 дней.

"Объемы реализации наши выросли, в первом квартале плюс 18%. По итогам года планируем продать на 15% бутылок больше, то есть около 20 миллионов бутылок. Покупатели – материковая Россия, отлично в Крыму реализуется продукция", — сказал Липко.

Он сообщил, что продукция завода сейчас хорошо покупается в отдаленных регионах России, в Сибири и Дальнем востоке. Он отметил, что в России лучше всего покупаются полусладкие вина, но постепенно растет спрос на сухие вина – основную продукцию завода. В текущем году компания намерена заложить 200 гектар виноградников, что вдвое превышает прошлогодние посадки. Липко отметил, что здесь существенной оказалась госпомощь.

Компания активно использует туристический потенциал. "Мы открываем серию дегустационных вечеров, сопряженных с музыкальными арт-формами, которые на наш взгляд сочетаются в вином, как феноменом культуры. Это будет туристический и культурный продукт", — отметил Липко.

Дегустационные вечер в сопровождении музыкальных номеров диксиленда в винных штольнях Инкермана (пригород Севастополя со штольнями, где расположены винные погреба одной из площадок фирмы) будут проводиться два раза в месяц. Посетители смогут попробовать шесть новых сухих вин виноделов завода линейки "Эритаж".

Inkerman International AB — международный винодельческий холдинг со штаб-квартирой в Стокгольме, в составе которого "Инкерманский завод марочных вин", ООО "Качинский +" (Севастополь), ЧАО "Агрофирма "Черноморец" (Бахчисарайский район, Крым). В Крыму и Севастополе предприятия объединены в группу компаний "Инкерман". Вина ТМ INKERMAN за свою историю получили 15 кубков Гран-При, 157 золотых, 56 серебряных и 13 бронзовых медалей международных конкурсов.

Там напомнили, что пенсионеры Республики Крым и г. Севастополя получают пенсию либо в сохраненном размере, либо в размере, рассчитанном по российскому законодательству. «Пенсия выплачивается в большем из двух вариантов размере», — напомнили в пресс-службе фонда.

В 2014 году решением президента России пенсии крымчан были повышены в два раза. С 1 января 2015 года выплаты были пересчитаны в соответствии с законодательством. Если при перерасчете размер новой пенсии становился меньше прежнего, пенсия выплачивается в сохраненном, более высоком размере. Сейчас сохраненный размер пенсии в Крыму получают 37% пенсионеров, в Севастополе — 42%.

В ПФР отметили, что сохраненный размер пенсии не подлежит увеличению, пока он больше выплаты, рассчитанной по закону. После того как они сравняются, пенсия будет индексироваться в общем порядке.

Кроме того, в фонде напомнили, что в этом году выплаты работающим пенсионерам в России не увеличивались.

СИМФЕРОПОЛЬ, 25 Мая 2016, 09:20 — REGNUM. Компания «СГМ-Мост» по мировому соглашению получила от владельца сухогруза «Lira»компенсацию за ущерб, нанесённый судном вспомогательному мосту в Керченском проливе в ночь на 20 марта 2016 года. Об этом говорится в сообщении пресс-службы «Упрдор «Тамань».

«После получения перевода оговоренной в мировом соглашении суммы и завершения соответствующей юридической процедуры юристы «СГМ-Мост» сегодня в Арбитражном суде Ростовской области отозвали иск к собственнику сухогруза «Лира». Производство по иску прекращено», — сообщили в «Упрдор «Тамань».

Как сообщало ИА REGNUM, ночью с 19 на 20 марта турецкий сухогруз «Lira»врезался в опору строящегося технического моста через Керченский пролив. В результате аварии одна опора моста была полностью снесена, две соседние сместились.

Предварительный размер ущерба компании-подрядчику тогда оценили в 120 млн рублей, однако позже сумма ущерба была уменьшена до 35,3 млн рублей — именно на такую сумму 13 апреля 2016 года поступило исковое заявление в Арбитражный суд Ростовской области. До заседания суда собственник судна согласился возместить ущерб добровольно. До 20 мая судно «Lira» находилось в порту Таганрога под арестом в обеспечение суммы иска. Сейчас арест уже снят.

31 марта глава Росавтодора Роман Старовойт заявлял, что ущерб от повреждения опор технического моста турецким сухогрузом «Lira»19 марта будет возмещён по договору страхования, не уточнив размер компенсации и название страховой компании, страховавшей строительство технического моста через Керченский пролив.

Судно «Lira» (IMO: 8 516 744, MMSI: 374 749 000), врезавшееся в опору технического моста в Керченском проливе, ходит под флагом Панамы (по другим данным — Белиза). В момент инцидента им управлял капитан — гражданин Турции. По данным различных морских каталогов, владельцем судна является Voda Shipping Istanbul — судно «Lira»внесено в каталог судов компании на их сайте.

По заявлению строителей моста, повреждённая опора уже восстановлена.

Ранее Украина обеспечивала до 85% потребностей Крыма в пресной воде через идущий от Днепра Северо-Крымский канал. В основном вода шла на нужды сельского хозяйства. После воссоединения Крыма с Россией подача воды по этому каналу в республику была полностью прекращена. Частично проблему водоснабжения удалось решить после переброски воды из крымской реки Биюк-Карасу в Северо-Крымский канал, а также бурением новых скважин.

"Мы рассчитали полностью работу всех 23 водохранилищ республики Крым для того, чтобы обеспечить курортный сезон на 100% водой", — сказал Вайль на пресс-конференции в крымском пресс-центре МИА "Россия сегодня".

По его словам, водохранилища, которые обеспечивают водоснабжение Симферополя и городов южного берега Крыма, заполнены водой на уровне 86%.

"Это дает нам полную уверенность в том, что воды нам хватит там до конца года", — подчеркнул Вайль.

При этом он подчеркнул, что ситуация с водоснабжением восточного Крыма, где ранее возникла угроза дефицита запаса воды для нужд населения, находится под контролем, наливные водохранилища круглосуточно беспрерывно пополняются.

СЕВАСТОПОЛЬ, 28 Мая 2016, 13:50 — REGNUM. В Севастополе нет свободных ресурсов земельных участков, что тормозит привлечение инвестиций. Об этом 28 мая заявил заместитель губернатора Севастополя Алексей Еремеев.

«Количество потенциальных инвесторов, которые обращаются в департамент приоритетных проектов, достаточно большое, — сказал вице-губернатор. — Но у нас главная проблема — это ограниченность земельного ресурса, поскольку до 2014 года вся земля в городе была роздана».

По его словам, власти города ведут «претензионную работу» по расторжению договоров аренды на земельные участки, которые не используются, чтобы вовлекать их в оборот и для реализации инвестиционных проектов заявителей.

Как сообщало ИА REGNUM, правительство города определило земельный участок площадью 63,7 га для создания индустриального парка.

В феврале власти города заявляли о 20 млрд рублей инвестиций, привлеченных в город в 2015 году.

"Размер доходов у 99% граждан составил до 1 миллиона рублей. Между тем, в Крыму почти тысяча жителей – миллионеры", — говорится в сообщении.

Так, 866 граждан задекларировали доходы от 1 миллиона до 10 миллионов рублей, от 10 миллионов до 100 миллионов рублей заработал 71 человек, доходами от 100 миллионов до 500 миллионов рублей рублей располагают 8 жителей республики, отмечает ведомство.

"По одному гражданину задекларировали доходы в размере от 500 миллионов до 1 миллиарда и свыше 1 миллиарда рублей. Последнему предстоит оплатить 115 миллионов рублей налога на доходы физических лиц", — говорится в сообщении.

При этом в налоговой службе отметили, что поданные декларации проверят на достоверность внесенных данных.

Всего о своих доходах отчитались более 33,5 тысяч крымчан. Среди них почти 22 тысячи индивидуальных предпринимателей, 188 нотариусов, 416 адвокатов, 34 глав крестьянско-фермерских хозяйств и более 11 тысяч физических лиц.

В Крыму с иронией отнеслись к идее Украины создать патруль на полуострове
"Это в два раза больше, чем в прошлогоднюю декларационную кампанию. Почти 300 миллионов рублей налога на доходы физических лиц поступит в бюджет Республики Крым по итогам декларационной кампании", — сообщили в ведомстве.

При этом в ФНС напомнили, что у граждан, не представивших своевременно декларации, наступает налоговая ответственность. Несмотря на то, что прием деклараций завершился 4 мая, сама декларационная кампания продолжится до конца года. Срок уплаты налога – не позднее 15 июля.

Падение объемов строительной отрасли в республике началось в 2014 году и связано было в основном со стройматериалами, которые ранее поставлялись в республику с Украины, а также переходным периодом по адаптации к российскому законодательству.

"Крым преодолел отрицательные тенденции в строительной отрасли. Сегодня отрасль демонстрирует уверенное движение вперед – это и объемы строительно-монтажных работ и многое другое. В валовых показателях здесь у нас положительная динамика наметилась", — сказал Константинов на заседании президиума Госсовета Крыма.

"Строительная отраслью станет локомотивом всей нашей экономики на ближайший период", — подчеркнул глава парламента.

При этом он признал, что в отрасли еще остались неразрешенные проблемы, которые препятствуют ее развитию. Среди них, проблемы со строительство на земельных участках, выделенных еще при Украине. "Очень много проблем, связанных с рабочей силой. На сегодня отрасль испытывает колоссальный дефицит рабочей силы. Сегодня невозможно найти строительных рабочих. С Украины нет, с материковой России – недостаточный уровень зарплаты, чтобы люди сюда ехали", — отметил Константинов.

Он отметил также, что в Крыму создаются новые предприятия и рабочие места, а в добывающей промышленности идет "прорыв в разы".

- В Керчи на технологической площадке завершилось сооружение стапелей, где будут вестись работы по сборке арочных пролетных строений судоходной части моста, - рассказал руководитель Росавтодора Роман Старовойт. - Первые поставки металлоконструкций для арочных пролетов мы ждем в июне.

Стапели представляют собой строительные леса из свай, на которых планируется сборка арочных пролетов. Для создания стапелей на глубину до 18 метров строители погрузили более 330 металлических труб разного диаметра. Рядом строятся выкаточные пирсы - по ним собранные арочные пролеты "снимут" со стапелей для перемещения в проектное положение.

Как отметили в инфоцентре "Крымский мост", пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала обеспечит пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров. Общая протяженность пролета - 227 метров.

На создание этой части моста, по расчетам проектировщиков, уйдет более 10 тысяч тонн металла. На сборку судоходных пролетов потребуется около года. Затем полностью готовые пролеты поочередно "выкатят" на специально подготовленную плавсистему и доставят к месту монтажа.

Сначала мостовики установят на опоры железнодорожное пролетное строение, потом - автодорожное.

- Сборка арок займет две трети наших трудовых ресурсов на керченской стороне. Судоходный пролет, думаю, - самое сложное, что нам предстоит в этом проекте, - рассказал заместитель гендиректора ООО "СГМ-Мост" Дмитрий Кондаков. - Ведь арка - сложный технический элемент, и примеров сооружения подобных конструкций в России по большому счету не так много.

Он напомнил, что в Керчи уже построен вахтовый городок на 1,5 тысячи строителей. На технологической площадке "Керчь" также пройдет сборка балочных пролетов для других участков моста со стороны керченского берега.

"Здесь (в Крыму) планируется создать несколько кластеров по утилизации отходов. В каждом кластере будет построен завод и мусоросортировочные, мусороперегрузочные станции", — сказал Донской.

Полигоны твердых бытовых отходов, которые уже не могут принимать отходы, будут рекультивированы, сказал Донской. Он отметил, что активная работа по переработке мусора будет начата после принятия соответствующего закона об отходах и намечена на 2018 год. Стимуляция переработки отходов государство намерено осуществлять через утилизирующие выплаты, отметил министр.

Министр экологии и природных ресурсов региона Геннадий Нараев добавил, что из 28 полигонов ТБО в Крыму в реестр объектов размещения отходов внесено всего три. В этой связи Минприроды Крыма просит разрешить эксплуатировать полигоны до 2020 года без внесения в реестр.

"Надеюсь, что к этому времени эти пять кластеров заработают, и мы начнем рекультивацию существующих полигонов ТБО, на это в ФЦП (Федеральной целевой программе) заложено три миллиарда рублей до 2020 года, ответственный исполнитель – МинЖКХ Крыма, проектирование уже начато", — сказал Нараев.

Ранее Forbes, ссылаясь на источники, написал о том, что строительство моста через Керченский пролив перестали финансировать. В статье утверждалось, что подрядчику, компании "Стройгазмонтаж", в последний раз перечислялись средства в декабре, а запланированная на этот год выплата в 65,4 миллиарда рублей "зависла" из-за затянувшейся бюрократической процедуры.

В Министерстве транспорта заявили, что какие-либо проблемы с финансированием строительства исключены, а деньги, предусмотренные на реализацию проекта в этом году, выделены бюджетом.

"Их расходование начнётся после перевода госконтракта на казначейское сопровождение. Соответствующие документы, связанные с изменением в распоряжение правительства Российской Федерации от 30 января 2015 г. N118-р", направлены на рассмотрение в правительство РФ. Изменения будут утверждены до конца июня", — заверили в ведомстве.

Керченский мост, длина которого составит 19 километров, будет самым протяженным в России. Министр транспорта Максим Соколов ранее заявлял, что объект откроют для автомобильного движения до декабря 2018 года.

"Строительство моста через Керченский пролив идет по графику. Развернуты работы на семи участках строительства из восьми. Идет подготовка к началу работ на еще одном участке – у фарватера Керчь-Еникальского канала, где будут сооружаться опоры судоходного пролета", — сообщили в ФКУ УПРДОР "Тамань". Как отметили в управлении, по данным на 8 июня, погружено почти 1,2 тысячи свай разного типа, готово 30 опор (16 – автодорожного моста и 14 — железнодорожного), еще почти 90 опор находятся в работе.

"В строительстве задействовано почти 70 кранов разной грузоподъемности, а в целом – более 220 единиц различной строительной техники, в работе принимают участие более 2,2 тысячи рабочих и более 50 сотрудников инженерно-технического состава", — отметили в ФКУ, добавив, что ведется поставка материалов и грузов, "в том числе на объект уже поставлено более 800 тонн металлоконструкций для сборки пролетных строений".

- Мы уже обслужили один миллион 82 тысячи туристов,- уточнил министр. - Массовый заезд начался с июня, и это привело к росту турпотока. Неделю назад показатели были немножко ниже - прошлогодние цифры были превышены на 19 процентов, но благодаря массовому заезду отдыхающих они подросли до 24 процентов.

Сейчас санатории и отели полуострова заполнены в среднем на 45 процентов. Некоторые отели, например, "Мрия" на ЮБК - на 95 процентов.

- Самая высокая загрузка в городе Саки, она приблизилась к 70 процентам, - рассказал Стрельбицкий. - И по прогнозам отельеров и руководителей санаторно-курортных объектов мы выходим на очень хорошие результаты буквально уже через неделю.

Среди приехавших в Крым - по-прежнему есть граждане Украины, Европы и даже Японии. И если в прошлом году европейцев среди общего числа туристов было всего два процента, а граждан Украины - десять, то в нынешнем году, по мнению министра, их доля будет гораздо больше. Также Минкурортов РК выстраивает отношения с Китаем, который, как заметил министр, как и Россия, медленно запрягает, зато потом дает высокие стабильные результаты по числу туристов.

Министр также рассказал, что в Крыму к 15 июня к приему туристов будут готовы абсолютно все пляжи, и продолжается классификация отелей. Свои заслуженные "звезды" получили 39 санаториев и отелей, в том числе пять пятизвездочных объектов. Плановый показатель классификации на конец года - сто объектов.

Что касается пляжей, то в нынешнем году, как и в прошлом, около 70 процентов пляжей можно посещать свободно и бесплатно, а 30 процентов относятся к санаторно-курортным учреждениям и являются закрытыми. Пройти туда можно за плату.

- В гонке приняли участие 33 яхты (34-я судейское судно),- сообщил главный судья соревнований Эдуард Юрченко. - Соревновались яхтсмены из Севастополя, Крыма, Новороссийска, Анапы, Сочи, Таганрога, Геленджика, Волгограда, Самары, Ростова-на-Дону, Тольятти, Санкт-Петербурга и Москвы. Было немало смешанных экипажей.

- Эта регата приобретает всю большую популярность и масштабы, - говорит главный ее организатор президент Федерации парусного спорта Севастополя Валерий Зубков. - Было время, когда она затухла, потом ее возродили, а с возвращением Севастополя и Крыма в Россию она поднялась на новый, более высокий уровень. Дело и в том, что нынешние соревнования проходят при поддержке полпреда президента России в КФО Героя России Олега Белавенцева, губернатора Севастополя Сергея Меняйло и главы Республики Крым Сергея Аксенова. Главные цели регаты - популяризация парусного спорта, а также привлечение интереса россиян к полуострову, как курортно-рекреационному и спортивному региону. Идет возрождение Севастополя, как парусной столицы нашей страны. И свидетельством тому нынешняя регата, собравшая рекордное количество участников.

В торжественной обстановке прошло награждение победителей и призеров первой гонки. В шести группах победителями стали яхты "Лира", "Нептун", "Успех", "Атака", "Пелагея", "Фантастика". Капитан последней - известный яхтсмен, мастер спорта международного класса Алексей Борисов - чемпион страны в самом престижном классе - "Финне", неоднократный чемпион Европы, призер этапов Кубка мира, участник Олимпиады в Лондоне-2012. Кстати, еще в 2008 году Борисов выиграл Открытый чемпионат России под украинским флагом. "Кубок Крыма-2016" - это соцветие именитых яхтсменов.

Борьба только начинается. Впереди - 300 миль нелегкой борьбы и суровый прогноз, который обещает сильный встречный ветер уже во второй гонке. Это будет серьезное испытание мастерства и мужества яхтсменов. Яхтсменов ждет "Артек".

"Мы перешли миллионный рубеж. Мы подходим к пиковой нагрузке по отдыхающим. С каждым днем все больше и больше отдыхающих прибывает в Крым", — сказал Черняк.

По его словам, по состоянию на 10 июня полуостров посетили 1,083 миллиона человек, что на 24,2% выше уровня прошлого года.

"За аналогичный период 2015 года в Крыму отдохнули 871,9 тысячи человек", — подчеркнул Черняк.

Ранее сообщалось, что крымские власти в текущем году ожидают, по разным прогнозам, от шести до семи миллионов туристов. В 2015-м в Крыму отдохнули 4,5 миллиона человек.

Крым впервые представил свои инвестиционные возможности на форуме.

"Одним из главных достижений в этой части считаем то, что мы максимально сократили срок прохождения согласования всех без исключения документов, связанных с подписанием инвестсоглашений – он составляет 30 дней. В этот же период будут согласовываться все вопросы, связанные с выдачей технических условий", — приводит слова Аксенова его пресс-служба.

Власти, по словам Аксенова, стараются максимально создать благоприятную среду для ведения бизнеса на территории республики.

В свою очередь, глава крымского парламента Владимир Константинов подчеркнул, что Крым является выгодным местом для вложения инвестиций, так как республика демонстрирует уверенный рост валового регионального продукта – более 15%, а это уже статистическое доказательство роста региональной экономики.

"Продукция уже сертифицирована и буквально вчера заняла место на прилавках магазинов Бреста", — говорится в сообщении.

В ближайшее время "Массандра" планирует наладить экспорт вина в Юго-Восточную Азию, а также в самопровозглашенные ЛНР и ДНР.

"Для "Массандры" это значимое событие, поскольку в силу различных причин достаточно сложно было наладить экспорт. Однако сегодня мы с уверенностью говорим о том, что старт дан, это достижение всей команды. В наших планах активно завоевывать не только белорусский рынок, но и рынки других стран", — заявила гендиректор предприятия Янина Павленко.

Федеральное предприятие "Массандра" управления делами президента — винзавод с восемью подразделениями первичного виноделия. Коллекция вин насчитывает до миллиона бутылок и занесена в Книгу рекордов Гиннесса. Это одно из крупнейших предприятий СНГ по выращиванию винограда и производству высококачественных марочных вин.

В отношении Крыма действуют санкции Евросоюза, которые запрещают импорт любых товаров с территории полуострова.

Изначально речь шла о том, что четырехполосная автомобильная дорога, которая пройдет от Керчи до Севастополя через весь полуостров, обойдется примерно в 85 миллиардов рублей. Однако в рамках ПМЭФ глава Крыма озвучил цифру в 128 миллиардов.

"Изначально, чтобы провести дальнейшие процедуры, нам нужно было обозначить хотя бы какой-то параметр, цифру, от которой можно оттолкнуться. Было принято решение взять за основу 85 миллиардов, но реальная стоимость дороги может быть определена после прохождения проектной документации через Главгосэкспертизу. Была выбрана аналогичная дорога и ее стоимость была 85 миллиардов. Однако эксперты научно-технического совета, изучив рельеф местности, пришли к выводу, что стоимость трассы "Таврида" составит ориентировочно 128 миллиардов рублей", — пояснил Аксенов.

При этом Сергей Аксенов подчеркнул, что и эта цифра приблизительная, окончательную стоимость строительства федеральной трассы назовут специалисты Главгосэкспертизы после выхода проектной документации.

Четырехполосная автомобильная трасса протяженностью более 300 километров соединит Керчь с Севастополем и Симферополем. Она пройдет в стороне от приморских городов и станет наиболее коротким путем от Керченского моста к центру полуострова.

Частично "Таврида" будет совпадать с уже существующей дорогой, но значительный участок проложат вне трассы Симферополь — Феодосия. Власти Крыма планируют ввести трассу в эксплуатацию одновременно с Керченским мостом, к концу 2018 года.

"Я выступаю гарантов с точки зрения безопасности вложения на территории республики Крым", — сказал Аксенов в эфире крымской радиостанции "Спутник в Крыму".

По словам Аксенова, крымский регион интересен инвесторам, примером тому послужил Петербургский международный экономический форум, где республика впервые представила свой стенд с инвестиционными возможностями

"Из тех предложений и из тех людей, которые подходили и обращались к нам за различной документацией по конкретным проектам, у нас сформировался определенный пул. Потенциально около 50 предложений в наш адрес поступило. Мы сейчас будем их прорабатывать. Договорились, что потенциальные инвесторы приедут на территорию республики в течение ближайших двух недель", — сказал Аксенов.

Глава Крыма подчеркнул, что инвесторы смогут посетить потенциальные объекты и провести встречи с профильными министрами.

"Мы договорились, что иностранных инвесторов и вообще тех, кто имеет бизнес за границей, мы позиционировать в публичном поле не будем. Поэтому по некоторым направлениям и по некоторым инвестпроектам я прессе, к сожалению, не могу дать пояснений. Я здесь честно говорю, что не скажу о том, кто реально стоит за конкретным проектом", — сказал Аксенов в эфире крымской радиостанции "Спутник в Крыму".

Глава Крыма подчеркнул, что его интересует не процесс, а конечный результат, чтобы инвестор по итогу вложил деньги в экономику республики. "Стараемся создать максимально комфортные условия этим инвесторам", — отметил Аксенов.

- У нас есть два важных вопроса: отсутствие водоснабжения в Старом Крыму и в Нижней Кутузовке, при этом руководители не могут четко объяснить причины этого, - заявил Сергей Аксенов на совещание с руководителями муниципальных образований. - Проблему надо срочно решать. В Старом Крыму, в частности, люди месяц живут без воды.

Глава Крыму поручения министру жилищно-коммунального хозяйства РК Александру Жданову и соответствующим службам максимально быстро ликвидировать перебои с водоснабжением в населенных пунктах.

- Если надо больше водовозок, выделите больше, в данном случае всего два региона у нас, где острая ситуация с водой, - потребовал он. - Сейчас примите меры, все, что необходимо, сделайте, если надо, мобилизуйте военную технику, определите сроки, графики и ответственных за выполнение работ. А людям нужно четко сказать, когда будет восстановлено водоснабжение.

Напомним, проблема с водоснабжением Старого Крыма возникла около месяца назад, когда после проливных дождей "мертвый" осадок водохранилища забил трубы, по которым вода подавалась потребителям. Водохранилище уже много лет заилено и нуждается в очистке, а система водоводов, построенная еще в советские годы, находится в аварийном состоянии.

Однако, в план работ госкомводхоза РК на 2016 год старокрымское водохранилище не попало. В 2014 году для решения проблемы водоснабжения был проложен временный водовод, протяженностью несколько километров, по которому подавали воду из соседнего села Кринички. Однако, в 2015 году он был демонтирован.

По его словам, до вхождения Крыма в состав России СССР был последним, кто вкладывал средства и развивал полуостров.

"Сегодня длительный период деградации экономики Крыма закончился, и Крым с учетом закона о свободной экономической зоне и геополитического расположения становится интересной площадкой для инвесторов — как российских, так и зарубежных", — сказал Белавенцев в интервью, опубликованном в журнале "Деловой Крым".

Полпред признал, что многие зарубежные и отечественные представители бизнес-сообщества еще опасаются возможных санкций, которые могут быть применены к ним, однако европейцы уже отмечают, что международной изоляции Крыма не существует.

В частности, итальянские и испанские бизнесмены интересуются виноделием, сельскохозяйственным производством; греческий бизнес проявляет активность в профильных для Крыма темах судоходства, судостроения, строительства и сельскохозяйственной отрасли; представители немецкого бизнеса предлагают крупные проекты в сфере здравоохранения.

"Все это не слова, а реальные шаги на пути к практическим результатам. При этом можно констатировать, что реальный международный бизнес никаких санкций не боится и находит способы обхода незаконных ограничительных мер против Крыма и России", — констатировал Белавенцев.

Управление Федеральной службы судебных приставов по РК опечатало все имущество транспортной компании Ислямова.

Как сообщили "РГ" в пресс-службе Управления ФССП по Республике Крым, постановление о приостановке работы "СимСитиТранс" на 90 суток было вынесено 28 июня, и автоперевозчик был ознакомлен с этим документом.

- Есть решение Арбитражного суда РК об административном приостановлении деятельности на 90 суток. Опечатаны помещения, опечатывается и автотранспорт. Позже мы сверим списки уже опечатаного имущества и находящегося на балансе предприятия, - отметили в УФССП.

Как удалось выяснить "РГ", по состоянию на 9 часов утра были опечатаны 47 автотранспортных средств. Но по предварительным данным, их более 100. Это не могло не сказаться на пассажирах в утренние часы пик: оставшиеся на маршрутах автобусы ехали переполненными. Многие симферопольцы в результате опоздали на работу.

В это же время в администрации Симферополя уверяют, что остановка работы компании "СимСитиТранс" не приведет к транспортному коллапсу в городе. Глава администрации Геннадий Бахарев заверил, что на городские маршруты уже вышли 100 автобусов - этот транспорт муниципальный или других перевозчиков. Однако новые вместительные ЛиАЗы, закупленные для Крыма полгода назад по лизингу, так и стоят на приколе.

Напомним, ранее Геннадий Бахарев заявлял о том, что администрация намерена через суд расторгнуть договоры с ООО "СимСитиТранс" на обслуживание восьми муниципальных автобусных маршрутов. Причиной для обращения в суд стало несоблюдение перевозчиком условий договоров на перевозку пассажиров. На маршруты городские власти обещали пустить новые низкопольные автобусы большой вместимости марки ЛиАЗ, которые презентовали еще в прошлом году

Руководство Министерства транспорта РФ обеспокоено простоем этих машин и поручило крымским властям начать их эксплуатацию не позднее июля.