Санкции против России

Том 1 здесь
Том 2 здесь
Том 3 здесь
Том 4 здесь

В то время когда девушки засыпали меня цветами и вопросами, в расположении батальона Котловца собралась оживленная группа мужчин. Они с любопытством рассматривали танки; к удивлению наших танкистов, болгары сразу и безошибочно определили марку танков — «Т-34». Худощавый, стройный старик с тяжелым молотком в руках подошел к ближайшему танку и приставил к броне длинный толстый гвоздь. Удивленные танкисты не мешали старику. Спросив взглядом разрешения и получив молчаливое согласие, старик слегка ударил молотком по шляпке. Гвоздь скользнул по броне. Старик ударил сильнее — гвоздь снова скользнул и, сорвав краску, оставил за собой блестящую царапину. В молчаливой группе мужчин прошел одобрительный ропот. Старик погладил пальцем царапину, покачал головой и что-то пробормотал про себя. Решив сделать новый опыт, он отступил на полметра, прижал гвоздь к броне и изо всей силы ударил молотком. Гвоздь спружинил: очевидно, причинил боль державшей его руке. Вошедший в азарт старик ударил молотком прямо по броне, прислушался к звуку и торжествующе поднял вверх руку:
— Настоящий танк! Настоящая броня! Немцы обманывали нас!
Снова с еще большей силой раздались крики:
— На здраве Червона Армия!
Танкистам объяснили: немцы распространяли среди населения слухи, будто бы у русских нет своих настоящих танков. Танк же «Т-34», которым-де хвастаются русские, совсем даже не танк, а просто мотор на колесах в железной или даже фанерной оболочке, которой приданы очертания танка. Немцы даже демонстрировали болгарскому населению снимки «фальшивых русских танков».

Левченко, Ирина Николаевна. Повесть о военных годах.
http://militera.lib.ru/memo/russian/levchenko_in/26.html

Вместо ожидаемой прибыли в €1,2 млрд, которую должна была получить судостроительная компания DCNS, и ещё €890 млн, которые рассчитывали получить её подрядчики, строительство двух вертолётоносцев «Мистраль» для российского флота обернулось для Франции потерями. Аннулирование сделки обойдётся Парижу в сумму от €2 млрд до €5 млрд в связи с невыполнением контракта, пишет ТАСС со ссылкой на французское издание Le Point.
По данным журналистов, в настоящее время у ведущих переговоры французской и российской сторон возникли значительные разногласия относительно компенсации за непоставку «Мистралей». Журнал приводит сведения о том, что Франция пытается вернуть России сумму меньше €890 млн, которые уже были уплачены.
При этом 16 мая прекращается действие статьи о форс-мажорных обстоятельствах, которая допускала временную задержку поставок, и Россия получает полное право требовать компенсации за невыполнение контракта, напоминает издание.
Оплата стоянки и поддержания технического состояния двух построенных для России вертолётоносцев обходится примерно в €5 млн в месяц, а также необходимо заплатить за задержку поставки кораблей. К этому приплюсовываются штрафные санкции за невыполнение контракта и за нанесённый клиенту ущерб. В случае, если «Мистрали» в итоге не будут поставлены России, и Франция не сможет продать их другим клиентам, их демонтаж и утилизация может обойтись ещё в €30-40 млн.
За всё это в конечном счёте придется расплачиваться французским налогоплательщикам, так как 95% от объёма сделки были застрахованы французской государственной структурой содействия экспорту, подчёркивает Le Point.
Первый «Мистраль», построенный для России и получивший название «Владивосток», был спущен на воду в октябре 2013 года и в ноябре 2014 года должен был быть передан российской стороне. Однако Париж на неопределённый срок приостановил передачу вертолётоносца, мотивировав своё решение ситуацией на Украине.
Второй корабль — «Севастополь» — должен быть передан России во второй половине 2015 года, однако, как и в случае с первым «Мистралем», решение о его поставке заморожено.

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/91594