4*4

Не серийные-сто процентов! А жаль! Личше б они выпускались вместо всякой дряни типа "Hunter" и "Патриот" )))

ТарзанЫ вполне серийные авто

Их массово штампуют? Я ни одного (!) не видел на улице... серия - это 50 в год? Аки Bugatti

Насчёт массовости ничего сказать не хочу(что бы не солгать) Как говорится какой спрос такое и предложение. Например у себя в городе больше десятка видел ( 1 и 2) и в объявах на Из рук в ноги А вот третьего только на выставке.

Для дорог, хоть и "наших" - внедорожник не обязателен. Всё же основная часть перемещений происходит на более-менее ровном асфальте, где у недопривода много преимуществ. Выезды на природу происходят в основном летом и в места, куда можно проехать на недоприводе, пусть и не напрямую.
Внедорожник - это для села, а также для души. Позволить себе иметь машину чисто для души - может не так уж много народа. Всё ж не Германия у нас.

Еще про ИЖ-Фабула забыли.... Между прочим тоже легковая с колесной формулой 4х4.

У меня лично первой из 4х4 была Ленд-Ровер-Дискавери первой серии. Отказался и расстался из-за дороговизны содержания.
Вторая ВАЗ-21213-Тайга - весчь аппарат, но для семьи 3х дверный кузов это пытка.
Сейчас Шевролет-Нива.... Доволен.

И есче. ИМХО
Джип с АКПП это извращение, а не хороший внедорожник.

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором (с) Народная мудрость!

С уважением!

ПиСы Кстати фота ИЖа...

И кстати, как Спортяга после Нивы? Понятно что покомфортнее, а вот насчёт проходимости и стоимости владения? Есть "больные места", известные глюки?
С Шеви-нивой сравнить не доводилось? А то хочется чего-нибудь такого, а чего - не знаю... На кукурузер бюджет не тянет, а спортягу в хорошем состоянии можно бы...

Спортяга в плане комфорта и надежности явно выигрывает. Ремон подороже будет хотя и ломаться будет реже. А вот в плане проходимости с нивой мало кто сравниться, не забывай Спортяга это паркетник.