Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (2) 1 2 
XXX_Loop_XXX
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 103
  • Статус: Он всё видит...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
То, что включенный свет на авто влияет на расход бензина? Я вот например, люблю с противотуманками всё время кататься, а мне один друг говорит, что из-за нагрузки на генератор увеличивается из-за этого расход топлива. Насколько это верно?
Заранее спасибо. :)
7АЛЕКСЕЙ
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 1207
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Насколько, не скажу, но, что увеличивается-факт...
Чем больше электрического включено, тем больше энергии расходуется, которую нужно компенсировать, и по-любому, за счет топлива....
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Leon161 @ 02.12.2006 - время: 22:30)
То, что включенный свет на авто влияет на расход бензина? Я вот например, люблю с противотуманками всё время кататься, а мне один друг говорит, что из-за нагрузки на генератор увеличивается из-за этого расход топлива. Насколько это верно?
Заранее спасибо. :)

Естественно возрастает - энергия берётся не откуда-то, а всё от того же двигателя. Мощность лампы - полста ватт. КПД генератора, ремня генератора, всех цепей и выключателей - грубо посчитаем 50%. Итого - езда с включенными фарами требует от двигателя на 200W больше мощности, чем без них. Примем, что при езде двигатель в среднем отдаёт 10kW. Итого - расход возрастёт... ровно на два процента.
Tata Fox
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 2420
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
QUOTE (Скот учёный @ 05.12.2006 - время: 02:29)
QUOTE (Leon161 @ 02.12.2006 - время: 22:30)
То, что включенный свет на авто влияет на расход бензина? Я вот например, люблю с противотуманками всё время кататься, а мне один друг говорит, что из-за нагрузки на генератор увеличивается из-за этого расход топлива.  Насколько это верно?
Заранее спасибо. :)

Естественно возрастает - энергия берётся не откуда-то, а всё от того же двигателя. Мощность лампы - полста ватт. КПД генератора, ремня генератора, всех цепей и выключателей - грубо посчитаем 50%. Итого - езда с включенными фарами требует от двигателя на 200W больше мощности, чем без них. Примем, что при езде двигатель в среднем отдаёт 10kW. Итого - расход возрастёт... ровно на два процента.

Круто! Выскажем наше ФЕ государственной думе, которая заставляет нас ездить за городом с включенным светом фар....
killer678
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 9
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
На сто процентов верно, а если еще и кондей включить, то вообще пипец
olunkatka
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 100
  • Статус: -
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
2 процента, это не 20! За то машину с включенными фарами видно на дороге значительно лучше! Тем более когда дождь или просто осенняя серятина. Во всей Европе (я в Польше 15 лет прожила) 100 лет в обед с фарами все ездят с октября по апрель. И по статистике аварий стало там ГОРАЗДО меньше. Так что эти 2 процента, на мой взляд, фигня по сравнению с моей безопасностью на дорге. И когда уже у нас обязаловку сделают??!!
Седой Шихан
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 34
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE
2 процента, это не 20! За то машину с включенными фарами видно на дороге значительно лучше! Тем более когда дождь или просто осенняя серятина. Во всей Европе (я в Польше 15 лет прожила) 100 лет в обед с фарами все ездят с октября по апрель. И по статистике аварий стало там ГОРАЗДО меньше. Так что эти 2 процента, на мой взляд, фигня по сравнению с моей безопасностью на дорге. И когда уже у нас обязаловку сделают??!!

100% согласен. Безопасность прежде всего.
А на счет обязаловки - пока каждый сам до этого не дойдет, толку не будет. Я даже в солнечную погоду ближний свет включаю. Уже рефлекс выработался.
Dexter_voxel
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 11
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
кстати, открытое или приоткрытое окно тоже увеличивает расход топлива! Так что меньше курите.
CTC
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 8
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE
Я вот например, люблю с противотуманками всё время кататься,
Я вот например, всегда думал и думаю, что противотуманные фары НУЖНО включать в тумане. За включение ближнего света днём обеими руками. ИМХО, Стоимость 300-400-от граммов бензина-это не стоит собственной безопасности, да и безопасности других.
Dexter_voxel
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 11
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
я где-то читал, еще давно, что в какой-то северной стране когда ввели обязательное включение ближнего света резко сократилось число ДТП, по через несколько месяцев все привыкли к свету и число ДТП вернулось примерно на тот же уровень. Вот так...
Dexter_voxel
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 11
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
еще на счет экономии бензина, можно немного перекачать покрышки(в разумных пределах) и он немного сократится wink.gif
Dexter_voxel
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 11
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
еще на счет экономии бензина, можно немного перекачать покрышки(в разумных пределах) и он немного сократится wink.gif
Stined
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 247
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Есть одна неприятная особенность езды с ближнем светом :все встречные машины воспринимаются исключительно по горящим фарам. Стоит одному ехать без света,как ты замечаешь его гораздо позже,чем если бы все ехали без света! В общем ещё будет волна лобовых столкновений при обгоне по причине "Откуда он взялся?''
XXX_Loop_XXX
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 103
  • Статус: Он всё видит...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Stined @ 12.12.2006 - время: 22:56)
Есть одна неприятная особенность езды с ближнем светом :все встречные машины воспринимаются исключительно по горящим фарам. Стоит одному ехать без света,как ты замечаешь его гораздо позже,чем если бы все ехали без света! В общем ещё будет волна лобовых столкновений при обгоне по причине "Откуда он взялся?''

да да да, полностью согласен. замечал за собой такое. поздно видишь тачки без света, когда уже привык к включенным фарам.
Makar.of
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 137
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Stined @ 12.12.2006 - время: 22:56)
Есть одна неприятная особенность езды с ближнем светом :все встречные машины воспринимаются исключительно по горящим фарам. Стоит одному ехать без света,как ты замечаешь его гораздо позже,чем если бы все ехали без света! В общем ещё будет волна лобовых столкновений при обгоне по причине "Откуда он взялся?''

Согласен! Так и есть. Это напрягает.
Толстячок Хотей
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 109
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Интересно, почему будет увеличиваться расход топлива при включенных фарах? Что, разве необходимость генератору отдавать больший ток повышает обороты двигателя? Насколько я представляю, максимальный ток, который генератор может отдать, определяется конструкцией самого генератора, в частности, сечением проводов обмоток.
ImVovan
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 123
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Выключаеш музыку и в тишине экономиш бензин если выключиш фары тогда через 2ру часов уже полный бак.

Dexter_voxel
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 11
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
При включении фар гениратор забирает больше энергии у двигателя, следовательно двигатель передает меньше мощности на колеса и вы замедляетесь, а для того что бы ехать в привычном режиме вы сильнее нажимаете на педаль газа. следовательно повышаются обороты и увеличивается расход топлива. Все предельно просто :)
Толстячок Хотей
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 109
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Dexter_voxel @ 17.12.2006 - время: 18:14)
При включении фар гениратор забирает больше энергии у двигателя, следовательно двигатель передает меньше мощности на колеса и вы замедляетесь,

Каким образом и какой энергии??? У него что, сила трения в подшипниках увеличивается от того, что он отдает бОльший ток???
Генератор приводится в действие приводным ремнем. Вот и вся связь. Что с ней происходит при включении фар?

При открытом окне - согласен, повышается сопротивление потоку воздуха.
Vadim Antonov
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 353
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Leon161 @ 02.12.2006 - время: 22:30)
включенный свет на авто влияет на расход бензина?

Нет, не влияет, если двигатель выключен. wink.gif

При включённом двигателе влияет, незначительно, конечно, но энергия ведь не берётся из ничего. Нагрузка на генератор больше, крутит то его движок по-любому. Проведите несложный эксперимент - при включённом двигателе дайте нагрузку на генератор - ближний/дальний свет, громкая музыка, обогреватель стекла. Обороты незначительно снизятся. Вот и ответ.

XXX_Loop_XXX
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 103
  • Статус: Он всё видит...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
У меня вот ещё один вопрос возник.... когда тачка стоит на месте с не заведенным движком, то всё электричество берётся из аккамулятора, так же я знаю, что при движении уже всё это дело берётся с генератора и в это время ещё и аккамулятор заряжается. (надеюсь, всё правильно). А когда машина стоит на месте заведенная, то откуда снимается энергия?
QWEST
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 1536
  • Статус: Ищите в дневниках...
  • Member OfflineМужчинаВ поиске
Прояви смекалку... wink.gif
При отключенных потребителях ток берется с генератора, а вот если врубить все что только можно - то и с аккумулятора...

С уважением! bye1.gif
Погляжу)))
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 729
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Leon161 @ 23.12.2006 - время: 19:50)
У меня вот ещё один вопрос возник.... когда тачка стоит на месте с не заведенным движком, то всё электричество берётся из аккамулятора, так же я знаю, что при движении уже всё это дело берётся с генератора и в это время ещё и аккамулятор заряжается. (надеюсь, всё правильно). А когда машина стоит на месте заведенная, то откуда снимается энергия?

При заведённом двигателе энергия берётся с генератора, а если он её вырабатывает недостаточно (при малых оборотах и большом кол-ве включеных потребителей), то и с аккумулятора.
XXX_Loop_XXX
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 103
  • Статус: Он всё видит...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
насколько я знаю, что когда подсядет аккамулятор, то потом при движении он зарядится снова, но недавно слышал, что он заряжается не до конца. Насколько это верно и правильно ли я сказал выше?
P/S/ может мои вопросы покажутся некоторым глупыми, но чтобы их у меня больше не возникло, пожалуйста, поделитесь своими знаниями :)
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Dexter_voxel @ 12.12.2006 - время: 20:49)
я где-то читал, еще давно, что в какой-то северной стране когда ввели обязательное включение ближнего света резко сократилось число ДТП, по через несколько месяцев все привыкли к свету и число ДТП вернулось примерно на тот же уровень. Вот так...

Ну да. Глаз замыливается. Но это о езде со светом вообще. А в дождь, туман, метель - не включает фары только полный урод.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (2) 1 2

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Подкрылки на авто

А Вашу ракушку уже снесли?

Лужи...

ПДД.

Приколы на дороге




>