ABS


Популярное сегодня
Лучшее за неделю
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (8) 1 2 3 4 5 6 7 8 
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (igorkio @ 04.10.2006 - время: 16:26)
QUOTE (RiFF @ 04.10.2006 - время: 16:26)
Пример: Требуется резкое торможение на невысокой скорости. ABS тут не спасёт. wink.gif

На невысокой скорости АБС даже включаться не будет, если сцепление с покрытием хорошее и не теряется. По сути, система работает только при проскальзывании колес, что, при ее отсутствии, необходимо делать самому, играя педалью тормоза (далеко не каждый может). При этом сохраняется управляемость автомобиля.
Там, где влетаешь с АБС, без нее влетел бы еще больше.

Пожалуй я соглашусь с этим мнением.
А от себя добавлю,соблюдайте скоростной режим господа. buba.gif
Лев_71
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 225
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Wolkodav @ 05.11.2006 - время: 13:38)
QUOTE (Лев_71 @ 05.11.2006 - время: 11:38)
Все правильно, только с точностью до наоборот. Чем более нагружена машина, тем БОЛЬШЕ усилие на задние колеса. Если загрузка мала, то вес задней части машины значительно меньше (т.к. спереди двигатель)!

Я тоже так думал, до недавнего времени, а но случайно посмотрев передачу "Главная дорога", там в какой-то рубрике как раз об этом рассказывали, так вот из их повествования получалось что задние колёса при загруженной машине тормозят ПОЗЖЕ, чем на пустой.
ЗЫ: я был сначало очень удевлен, но потом поразмыслив пришел к выводу что они правы.

А еще по ТВ недавно рассказали, что НЛО прилетал! Не надо верить всему, что говорят! Возьмите КНИГУ по ремонту любого авто. Ее не дурни писали! Там все четко и ясно описано.
ЗЫ. Если при загруженой машине задок будет тормозить позже и слабее, то вся нагрузка ляжет на передние колеса и эфективность тормозов УМЕНЬШИТСЯ из-за веса! Простой пример: когда тяните за собой на "шнурке" другой автомобиль - кто тормозит первым?
Wolkodav
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 294
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Лев_71 @ 06.11.2006 - время: 10:59)
ЗЫ. Если при загруженой машине задок будет тормозить позже и слабее, то вся нагрузка ляжет на передние колеса и эфективность тормозов УМЕНЬШИТСЯ из-за веса! Простой пример: когда тяните за собой на "шнурке" другой автомобиль - кто тормозит первым?

У загруженной машины возрастает инерция, вчастности у задней части автомобиля и из-за этого возрастает вероятность того что машину при торможении занесёт, сугубо ИМХО.
ЗЫ: У заглуженной машины с ЛЮБЫМИ тормозами, тормозной путь длиннее.
невиноватая
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 209
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
QUOTE (lely1971 @ 24.10.2006 - время: 12:45)
Согласен, в принципе, с предыдущим ораторам. С одной маленькой поправкой
QUOTE
Так экстренность ситуации и заключается как раз в том, что в ней некогда думать и применять навыки.

Профессиональным гонщикам и людям имеющим практический опыт экстремального вождения автомобиля, АВС мешает в принципе и может сбить с толку водителя своим вмешательством в ситуацию на дороге, т.к. манипуляции педалями "газ -тормоз-газ........" могут не привести к желаемым последствиям (например "контролируемый занос", ........). В таких ситуациях просто необходимо ОСТРО чувствовать машину и дорогу (скажем так, на грани интуиции), т.е просто "слиться" в одно целое. А припоминать навыки в экстремальных ситуациях действительро попросту некогда. Надо действовать на "автомате", а не думать.
Еще раз выскажу свое мнение, что новичкам АВС очень даже может пригодиться. А вот водителям, обладающими навыками езды на "автомате" (не АКПП) АВС может иногда и навредить...........
Воть!

читая топик, примерно думалось в том же направлении, причем что для меня в данный момент это очень актуально, недельки полторы катаюсь на этом ABS, было две ситуации, когда он включался, совершенно штатные ситуации, которые на моем личном стареньком фольцвагене я элементарно не замечаю, просто плавно торможу, а тут черти что, не знаю уж на сколько увеличился тормозной путь, но сильно напрягало. Так что хорош он когда навык вождения с его использованием, ну или для тех кого клинит, а мне определенно навредит, скоро гололед, я специально некоторое время оставляю летнюю резину, так как она лучше скользит, когда я развлекаюсь с управляемым заносом. Особенно наши бугалтерши сильно реагируют, хотя кажись попривыкли. 0009.gif
anno
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 21
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
 Первая машина с АБС была Октавия. Когда на мокрой дороге выжал педаль тормоза и педаль начала отдавать и появился хруст-был в шоке. Потом только обьяснили, что так работает АБС. Теперь без АБС автомобиль не представляю. Очень полезная штуковина..
Уран
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1340
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
 Пока не ездил на авто с АБС,считаю что несомненно штука полезная,но вместе с тем АБС прежде всего должна в голове быть...иначе толку не будет!
MARMEN
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 63
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (zaqwer @ 16.10.2006 - время: 03:45)
Лично я против АВС.Если хорошо чувствуешь своего коня то АВС не к чему.Это вмешательство из вне, что вводит в заблуждение в экстремальных ситуациях самого водителя.И следствие чего, неправельная реакция в управлении.Хотя последнии разработки в этом направлении впечатляют, где комп осуществляет все параметры на каждое колесо.Создаёться впечатление, что супер управляемый автомобиль.Пару раз пробовал отправить в принудительный занос, нехрена неполучилось.А товарищь вот превзошёл все мои усилия, умудрился крышу поймать.Вобщем в хлам ушатал.

0096.gif
smailic
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 567
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
 А мне АБС помог, кода впереди идущий 15-й ВАЗ развенуло поперёк полосы от резкого торможения. Тогда перед ним оттормозились ещё 3 машины, среди них - 4-ра, которая влетела в отбойник, опять же из-за заноса.
Мою же никуда не кидало, шла в торможении ровно. Без проблем объехал 15-ку справа.

Это сообщение отредактировал smailic - 25-06-2007 - 11:33
MaxOM
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 12
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
 Все время ездил на машинах без ABS, ... получилось, не буду рассказывать :), так что пришлось ехать на "ABS" ... по привычке регулирую торможение, а тут она давай за меня думать gun_rifle.gif .... чуть под грузовик не приехал... censored.gif
... по мне уж лучше без, терпеть не могу, когда машина думает за водителя...
no_1.gif no_1.gif no_1.gif wink.gif
daemoonlight
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1032
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
 Я за, зимой на заднем приводе очень помогает.
daemoonlight
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1032
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (почтальон @ 05.11.2006 - время: 21:13)
QUOTE (igorkio @ 04.10.2006 - время: 16:26)
QUOTE (RiFF @ 04.10.2006 - время: 16:26)
Пример: Требуется резкое торможение на невысокой скорости. ABS тут не спасёт. wink.gif

На невысокой скорости АБС даже включаться не будет, если сцепление с покрытием хорошее и не теряется. По сути, система работает только при проскальзывании колес, что, при ее отсутствии, необходимо делать самому, играя педалью тормоза (далеко не каждый может). При этом сохраняется управляемость автомобиля.
Там, где влетаешь с АБС, без нее влетел бы еще больше.

Пожалуй я соглашусь с этим мнением.
А от себя добавлю,соблюдайте скоростной режим господа. buba.gif

Согласен, ABS работает не постоянно даже на старых машинах.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (8) 1 2 3 4 5 6 7 8

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Какой привод у Вашего авто?

Социальная реклама

Зацените машину.

Нужна помощь

ВАЗ готовит новый автомобиль.





ABS
>