Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (4) 1 2 3 4 
Колянус
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 644
  • Статус: ХХХ
  • Member OfflineПара М+ЖЖенат
У меня в инструкции к автомобилю написано, что можно лить как 92 так и 95 бензин. Типа, там движок сам разберется, чем его кормят. Разницы между 92 и 95 никакой не замечаю, поэтому лью Лукойловский 92 Экто на одной и той же заправке.
daemoonlight
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1032
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Anubiss @ 16.09.2007 - время: 15:54)
QUOTE (daemoonlight @ 15.09.2007 - время: 13:50)
Да, знакомая тема. Тоже наслышан. Считаю, что у нас и 92-й то не особо. Кстати  poster_offtopic.gif : сколько раз не заправлялся 95-м (авто на 92) - лучше не едет. Поэтому думаю, что разговоры о том, что "моя пятёрка после 95-го тааак попёрла!" всего лишь миф.

Я тоже заправляюсь 95-м вместо 92-го, стараюсь делать этона одной и той жебрендовой заправке, разницы в мощности не ощущаю, просто это хоть минимальная, но страховка от некачественного топлива.

Не Anubiss , я говорил, что пробовал заправляться 95м, но опять стал 92м, т.к. понял, что лучше авто не едет.
Kochevnik
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 51
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Will @ 14.12.2005 - время: 22:16)
QUOTE (ICXC @ 13.12.2005 - время: 08:52)
Иномарки практически все заправляются 95 бензином.
Но я уже слышал не от одного человека, что 95 бензина в росии вообще нету, тот который на заправках это 92+присадки, от которых только  нагар на свечах. Так вот думаю, накой хрен переплачивать да еще и свечи убивать. Кто что по этому поводу думает, а может кто и в курсе, что к чему.

Движок жолжен работать на бензине, детонационная стойкость которого соответствует степени форсировки или сжатия. Чем выше степень сжатия, тем октановое число у бензина должно быть больше. Недаром Порше и Феррари требуют 98-го. Иначе - детонация быстро выведет из строя двигатель. В этом случае датчик детонации не спасает.
Развивая тему, почему бы не заправляться 76-ым? Экономия на заправке заметнее будет...
Другое дело, когда движок позволяет заливать 92-ой. ИМХО,его и надо, в нем меньше вредных присадок, чем в 95-ом.

А как насчет турбомоторов, где низкая степень сжатия ? biggrin.gif
Простой_Адвокат
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 111
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Тоже выскажусь... 95 бензин в России есть, но среди владельцев АЗС он не пользуется спросом, т.к. действительно проще и дешевле закупить 92 и добавить присадки... Еще могу добавить, что чистого 92 тоже мало, в основном грязный, кстате в Москве сеть АЗС добавляла в 92 бензин САХАР (понятия не имею зачем... разве что для кол-ва). По мнению многих экспертов лучше настоящий 92, чем полученный 95. И еще добавлю, что у нас в городе есть 1 единственная заправка, где чистый и 92 и 95, пользуется огромным спросом, очень часто там бывают реальные пробки... Сам же в Святогор лью 92 и 95 (т.к. переварит любой и не подавится) а в Шкоду только 95, по возможности заправляю на той замечательной заправке или потом приезжаю разбовлять...
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (4) 1 2 3 4

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Новая игра

крутое фото авто

А какая у Вас машина?

Как быстро вы ездите?

Модераторы на мотофоруме




>