-=M@X=- | |
|
Какую КПП выбираете и почему?
|
-=M@X=- | |
|
Лично я АКПП, проще передвигаться. В гонках всё равно не учавствовать :) Блин такой опрос уже был, извиняюсь, можете удалить!!! Это сообщение отредактировал -=M@X=- - 04-08-2006 - 11:15 |
Tata Fox | |
|
Не очень доверяю АКПП.
|
|
|
|
Механика!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Пожалуй, через денек-другой тоже создам опрос на тему Какая коробка лучше...! (Это типа шутки) |
Sерега | |||||
|
Я второй, где тут в очередь записывают |
Corsar | |
|
Ездил и с автоматом и с механикой. Очередную машину наверное буду брать с АКПП,в Москве автомат практичне. |
kimsie | |
|
Такая тема уже в архиве. Так что можно флудить.
|
Chara | |
|
АКПП в городе удобнее, а на пересеченке.. что я там забыла? любители механики постоянно после пробок жалуются что левая нога просто отваливается от усталости.. так в чем же тогда ее преимущества? |
Flameberg2 | |
|
В том, что надо спортом заниматься и ничего никуда не отвалится мой выбор - механика. Моя мечта - секвенталка ("лепестки" под рулем =))) ). АКП, имхо, для ленивых. А сцепление - это еще одно средство контроля устойчивости автомобиля на дороге. Спросите Шумахера Поочередно давя при заносе на сцепление/тормоз можно добиться куда более быстрого результата, а порою эти несколько секунд могут спасти вашу жизнь и жизнь пассажиров. Эт раз. Второе: скорость и плавность разгона. Не скрою, при ХОРОШЕЙ АКП разница мала, но куда приятнее самому контролировать ход машины Вот, у друга - BMW M5. Это ж кошмар! Там СТОЛЬКО автоматики, что водителю нужно только рулем крутить Я такое дело не люблю. |
Olegin | |
|
АКПП.
|
QWEST | |
|
Для города только АКПП, но для области - механика!!! Попробуйте на автомате после дождичка в лес за грибочками скататься... С уважением! |
7АЛЕКСЕЙ | |
|
На мой взгляд на мощном моторе можно поездить и с автоматом, но на авто меньше хотябы 150л.с. автомат вкупе с кондиционером превращают езду в ..... Хотя в очень вялотекущей пробке...... |
7АЛЕКСЕЙ | |
|
В чем прикол типтроника я до сих пор не понял...... Выкрутить максимально мотор? Но нажать посильнее на газ и кик даун все за Вас сделает.... Тормозить двигателем тоже не получается.... ИМХО ненужное усложнение и удорожание конструкциит а/м.... С вариатором ездил чуть-чуть на MURANO-прикольно, плавно и расход поразил всмего 13 литров город-трасса, с учетом того, что я зажигал, а мотор 3500см3..... Короче, вариатор понравился в плане езды, но не могу сказать про другие стороны эксплуатации.... |
МАЛЫШ ДИНО | |
|
Только АКПП. С ужасом вспоминаю механику. К хорошему быстро привыкаешь...
|
|
Типтроник это и есть автомат!!!Разработан Порше и Фольцвагеном! |
7АЛЕКСЕЙ | |||||
|
Вариатор-тоже автомат, но ,думаю, автор не об этом... |
Wolkodav | |
|
Ответил АКПП, просто ей пользоваться надо уметь и можно и двигателем тормозить и трогаться чтобы асфальт из под колёс и по пересечёнке ездить без проблем, а по повуду трогаться можно трогаться с двух ног, рвёт очен не плохо, главное автомат не спалить потомо что машину в таком режиме можно держать только 6 секунд.
|
Martin05 | |
|
АКПП в пробках намного удобнее ездить |
moxx | |
|
согласен,что АКПП лучше в пробках,но все же иногда так хочетсе поджечь на механике лично мне.
|
Wolkodav | |||
|
А ты думаешь на автомане нельзя зажигать? например кик даун в режиме спорт это очень даже неплохие ощущения, я уже год отездил на автомате и по настроению отжигаю на нем дай бог каждому. |
moxx | |
|
Я наверное не правильно выразился ,смысл в задействовании правой руки,и сам процесс переключения
|
SPLIXXX | |
|
Ребят, это уже второй повтор темы, которая была. При создании новой темы полезно заглядывать в Архив.
|
Рекомендуем почитать также топики: Диски Шипы или липучка scion tc ))) кто что знает ? Московский Международный Автомобильный Салон-2006 Лужи... |