Женат
В поиске
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 k-113
|
|
|
Прежде всего детектор спасает от треножников - "Крис-П", которыми массово пользуются провинциальные менты в своём промысле. От стрелков-охотников - помогает слабо и недалеко, но их вполне видно глазами, а вот охотники-трапперы свои капканы прятать неплохо научились, сами же просто сидят в избушке и собирают добычу. От "стрелок", стационарно размещённых на магистралях в МО, помогает мало какой детектор, военная разработка против "взрослых" средств РЭБ делалась. Но "стрелки" стоят в предсказуемых местах и следят за более-менее адекватными ограничениями, а вот вольные трапперы наоборот очень любят кормовые знаки и места после причины ограничения - там навар больше.
|
|
kzkz
|
|
|
антирадаром не пользуюсь, ка ки навигатором))), а вот видеорегистратор есть!
|
|
лошкин
|
|
|
Нет антирадара, были мысли поставить, но почитав предыдущие посты, впал в некоторые сомнения.
|
|
k-113
|
|
|
Наркоманы суки спёрли мою старенькую "Кобру"... Буду sho-me 520 заказывать. Всегда приятнее знать, что вокруг тебя творится :) Кобру купил в 2006, после того, как менты приняли за 73 км/ч на пустом проспекте. Поездил полгода - забросил в дальний ящик, потому как всегда или я их заранее видел глазами, или всё равно брали - не бить же в пол тормоза при первых писках. А в 2008 приняли меня уже на капкан - отыскал дальний ящик, поставил, пришлось кронштейн городить, штатный потерялся. И с тех пор только ОДИН раз меня за скорость принял провинциальный Робин Гуд и одно "письмо счастья" пришло за "стрелку" в Одинцово. На майские в Казань ездил - там этих "Крисов" как крыс на свиноферме, после каждого знака на уже отремонтированной дороге - характерное верещание и потом можно отыскать взглядом блеск глаза из кучки мусора. А петушинские гайцы и вовсе свой кукан в маскхалат закутали - снайпер-террорист блин. И естественно, не на въезде в НП, где скорость действительно может быть опасной, а за последними домами, перед самой табличкой. |
|
Кэп
|
|
|
радар-детектор ценен не тем, что он явно видит радар, а тем, что детектит отражённый от других авто применённый по впереди идущему авто сигнал от радара! если кто хочет спастись от радаров с бюджетом в 1000 р. - не получится. дешёвый всегда менее помехозащищён чем более дорогой. у меня был Super Cat RV-26R - туфта полная для России. отдал 5000 руб. но только позже на форумах узнал, что он хорош лишь в Японии ))) завтра поеду куплю "Sho-me 630" за 1800 руб. - самая приятная цена за самые выдающиеся показатели в своём классе. а если не устроит, то однозначно "Beltronics 928". ================== потестировал. радар "КРИС - П" - самая большая головная боль на трассе - радар-детектор "Sho-me 630" берёт без проблем с 600 метров и более. о покупке не пожалел. если будут вопросы - пишите. Это сообщение отредактировал Кэп - 23-07-2012 - 04:13 |
 lely1971
|
|||
|
Это так. "Скупой платит дважды!" Мне лично, до недавнего времени, было начихать на радары и "приложения к ним" в виде формы. Но когда пошло все напрямую ч/з компьютеры и закодированные флешки (когда гаец не может стереть файл), то задумался. Много и часто ведь не назвонишься с отмазами..... Именно поэтому присмотрел себе Conqueror. Тока ща пока думаю еще - толи разделенку взять (3008), толи 740 в салон. В целом же по тестам и отзывам очень (!) даже аппарат. Друг, который приобрел, доволен как удав))))) |
||
|
DmitryXXX
|
|
|
у меня такой: Радар-детектор Sho-me 1795 Радар-детектор SHO-ME 1795 - основные характеристики Лазер: 360° (800 - 1000 нм) Диапазоны: X / K / Ka / Ku / VG-2 Импульсные режимы: Instant-On / Ultra-X / Ultra-K Компас: да Голосовое оповещение: Русский язык Тип приёмника: Супергетеродинный Дисплей: Матричный LED Режимы: Трасса / Город 1/2/3 Питание: Прикуриватель Модельный ряд: 2010 год Радар-детектор SHO-ME 1795 - подробное описание Общие характеристики SHO-ME 1795 Эффективное обнаружение радаров всех диапазонов: Х, Ultra-X, К, Ultra-K, широкополосного Ка Обнаружение сигналов лазера на 360 градусов Протестирован на Российских дорогах, реагирует на импульсные радары и радары, работающие в режиме Instant-On Эффективно определяет сигналы радара Искра Люкс Обнаружение сигналов импульсных радаров и радаров мгновенной активации Недоступность для сигналов системы VG-2 (Система обнаружения радар-детекторов) 1-дюймовый цветной OLED дисплей Графический интерфейс Режимы Город/Трасса (Эффективная чувствительность К-диапазона в режиме «Город») 3 различных режима «Город» Автоматический беззвучный режим Голосовое оповещение Выбор языка оповещения: русский и английский Пятиступенчатое звуковое и визуальное оповещение Контроль яркости дисплея Встроенный компас Специальная схема против ложных срабатываний Удобный поворотный переключатель для контроля громкости и включения прибора Удобная установочная скоба (защелкивающаяся) Автоматический контроль напряжения Сохранение настроек последнего использования Обнаружение лазера SHO-ME 1785 Длинна принимаемой волны 800 - 1000 нм Пеленг 360° Тип приема: Приемник импульсных лазерных сигналов Тип детектора: Цифровой процессор, дискриминатор на длину импульса Оптический сенсор: двояковыпуклая конденсорная линза Диапазоны SHO-ME 1795 Диапазон X 10475 – 10575 МГц Диапазон K 24025 – 24275 МГц Диапазон Ka 34300 – 34940 ГГц Диапазон Ku 13435 ГГц Диапазон VG-2 полная защита Импульсный режим Ultra-X, Ultra-K, Instant-On Тип приемника: супергетеродин с двойным преобразователем частоты Тип антенны: линейно-поляризованная, автономная Тип детектора: Частотный дискриминатор |
|
paramoscow
|
|
|
Радар-детектор полезен на трассе. В городе когда он пищит на каждый магазин и заправку,проще ездить по правилам)))) у Самого Белтроникс стоимостью 9000 руб. По дороге к морю всю Россию и Украину пролетел 150-180 км/час. Засекал радары хорошо,предупреждал за 2-3 км. А вот в Москве и области где понатыкали Стрелок бесполезная штука,ловит их за 100-150 метров когда уже поздно.Но правда стрелку не берет не один радар-детектор. ЛИДАР мои фиксировал через раз и на довольно малом расстоянии,но за городом это редкость. |
|
lely1971
|
|||||
|
Не скажи.... ,а впрочем, самый простой способ, простым навигатором с "базой" не судьба пользоваться? Стрелка - ведь стационар.
За сколько?)))))))))))) Ты только на "rd...ru" это не скажи))))) |
||||
|
paramoscow
|
|||||||
|
Не скажу))))) Я не хочу вешать огромную кучу приблуд. Радар-детектор,навигатор(при том что у меня еще и встроенный,но для него нет спид камов), видеорегистратор.
Не скажу)))) Вы просто не берете в расчет холмистую местность, где с одной вершины до другой расстояние по воздуху гораздо меньше чем по асфальту.Да и многие другие факторы.Например Радары в основной способны фиксировать скорость (согласно их ТТХ) на расстоянии в среднем от 400 до 800 м, т.е довольно сильный сигнал который еще способен вернуться отразившись,значит может еще и вперед пройти на то же расстояние, а это уже от 0,8 до 1,6 км стабильного ,хорошего сигнала без помех. И все это чисто логика. А мое мнение на личном опыте если радар начал попискивать периодически,на встречу ни одной машины(попутки есть),ни одной заправки и через 2-3 км устойчивый сигнал и ГИБДД ,то мне казалось что радар-детектор уже тогда ловил слабые сигналы отражения. Может я и не прав. |
||||||
|
lely1971
|
|||
|
Вы логически правы, но с одной поправкой - плюсом любого антирадара является отраженный прием радарного луча от потока автомобилей (как попутных, так и встречных), вот тогда прием увеличивается. (в вашем же примере - трасса абсолютно пуста) Холмистую местность в расчет не беру, ибо "стрелка -тм" настроена на прямую видимость дороги и дальность луча составляет порядка 1 км. Нужен очень(!) мощный приемник у антирадара, что бы словить по прямой этот прибор. По сути - ни один из существующих антирадаров - не ловит стопудово стрелку или ловит поздно.......поэтому я и посоветовал пользоваться базой спид камов......например на антирадаре со встроенным GPS датчиком и способностью оповещать своего хозяина.... Зы. На одну "приблуду" меньше))))))) |
||
|
paramoscow
|
|||||
|
Выделил жирным разногласия, все таки в моем примере машины присутствовали(Вы просто немного невнимательно прочли).Внимание на ПОПУТНОМ транспорте акцентировал, чтобы указать на отсутствие ложных сработок на встречные фуры(не знаю что в них,но часто срабатывает на 2-3 деления,из личного опыта). А логические расчеты приводил не для Стрелки(уже писал что ее не берут детекторы), а для других радаров:Арен,Крисов и т.д. Хотя посмотрел что предлагают на рынке и такие. |
||||
|
Рекомендуем почитать также топики: Нужен ли отечественный автопром? VW Golf 2 SsangYong "Живые щиты" ДОЛЖНЫ ЛИ ЦЕНЫ НА АВТО БЫТЬ В РУБЛЯХ? |