serafim | |
|
У меня Audi quattro 2.8 л 174 лошадки. Надо бы продавать уже - не решаюсь. Так нравится машина. Денег в ремонт уже вбухал на две таких же, а продать жалко. Что посоветуете вместо нее, чтобы не пожалеть потом?
|
Ferrari Enzo 660л.с. | |
|
А у тебя какая ауди??? А вместо ауди могу посоветовать новую ауди, раз она тебе так уж понравилась :)
|
Tu122 | |
|
вопрос странный если честно.. многие 4WD хорошие... субару, митсубиси, даже бэхи уже бывают. ты чего от машины хочешь? чем понравилась? непонятные у тебя требования, а я вот не телепат
|
|
Бери rs4 )) она тож кватра, а сил в 1,5 раза больше
|
Сильвер. | |
|
Иж 4х4
|
Дурачьё | |||
|
Издеваешься? Что в нём хорошего? |
|
Я ежжу на Audi S8 2000 года . В отношении цены и качества - идеальная на мой взгляд подборка . И полный привод , и мощность ( я ее немного тюнингонул - вышло 412 л с ) и в ремонте по деньгам гуманно . Я очень доволен ..
|
Ferrari Enzo 660л.с. | |||
|
Гм, тогда тебе подойдёт что Пепел прописал! RS4 И тюнинХа никакого не надо |
Сильвер. | |||||
|
Да это шутка была!!! |
KommersanT | |
|
2serafim так заместо того чтобы -цитирую:"Денег в ремонт уже вбухал на две таких же"...куил бы себе еще +2)))было б у тя 3)))... а есле серьезно бери ту же) или RS6-зверь) |
|
В RS4 я прото не помещусь ) ты видимо путаешь эконом класс с лимузином .... |
Ferrari Enzo 660л.с. | |||||||
|
Ничего я не путаю. РС4-По размерам средний класс, если ты в такую тачку не влезешь, то значит ни в какую не влезешь... Ну и раз ты так к этому относишься, то можно поднять на класс выше-РС6, но я просто по деньгам смотрел... |
|
Нет ) Дело не в деньгах .... RS ка, ессно хорошая , - но S8 это представительский класс ( лимузин) - шестерка - это бизнесс ... Понимаешь о чем я ? |
|
Тут дело не в размерах. Если по прямой гонять, то S8 хороша, а если по серпантинам, RS4, у нее движок 8-цилиндровый новый очень легкий, в повороты хорошо заныривает. То есть, дело не престиже или размере, а в манере вождения и что от нее надо. Я бы предпочел RS4. "Шестерка" очень класная, но великовата, хотя рулится отлично.
|
|
да уж )) кто б мне дал денег на rs4/6 )) тем более что они доводятся до 550 сил непринужденно ) правда, дорого :))) ЗЫЖ s8 - гроб )) там ваще можно спать вдесятером ) Слишком уж это ) rs6 в самый раз ) |
Ferrari Enzo 660л.с. | |||
|
Я понимаю, ну раз уж тебе нужен представительский, возьми ауди А8 12-ти цилиндровую, или мерина 600-го... |
Сильвер. | |||||||||||
|
Понятно - ты очень толстый!!!!! |
Сильвер. | |||||
|
Это смотря для чего... |
serafim | |
|
У меня А6 2,8 174 л.с. короче,я надумал Субарика. Маловат он правда, но по отзывам - ничего себе. Да черт с ним! попытка не пытка. А лимузины для меня крутовато.
|
serafim | |||
|
УДАЧИ НА ДОРОГАХ |
serafim | |
|
Да, а правда что 8-ка из сплава какого-то?
|
Ferrari Enzo 660л.с. | |||
|
Эээ, а что за восьмёрка-то??? Жигули??? Если аудюшка, то она алюминиевая... |
revizor | |||
|
Очень грамотный выбор, солидарен с тобой. По сравнению с твоей Audi в обслуге конечно подороже будет, но если изначально машина не "уставшая", осбых затрат по эксплуатации не потребует, подвеска практически вечна, да и оппозитник особых нареканий не вызывает. Если выбрал турбированную версию, очень внимательно отнесись к состоянию турбины, в идеале выбирай из предложений с установленным турботаймером (если б/у). P.S. Ничем не хочу оскорбить владельцев достойнеших RS 4; 6, но Субару на мой взгляд более выгоден из соображения цена/качество. |
KommersanT | |||||
|
РС 4 и 6 это скорость + много места а Субарики скорость + скорость каждому своё ИМХО |
Ferrari Enzo 660л.с. | |||
|
Ты сравниваешь разные категории. Это всё равно что сравнить допустим хёндаи XG с шестисотым мерином... Ну это я конечно хватил, но что-то в этом роде... За то действительно цена\качество лучше... Кстати совет тоже по турбине, если нету турботаймера, то не выключайте двигатель сразу, дайте ему на холостых немного поработать... |
Рекомендуем почитать также топики: Ремни безопасности ВСЕ О ПАРКОВКЕ! Когда вы одеваете летнюю резину? РОВЕР 75 АНТИРAДАР |