Авто и МОТО

Хотелось бы услышать мнение водителей о мотоциклах и мотоциклистах.

Не буду говорить о мотороллерах (мопедах, мокиках и какие там еще бывают?). Это вообще отдельный разговор о том что они вытворяют. Подавляющее большинство их "водителей" не оставляет мозги дома, а не имеет их вообще по определению! И говорить о них нечего - от них только успевай уворачиваться и тормозить. (То же, кстати, касается и многих велосипедистов.)
Но вот мощные мотоциклы...
Вы пишите, что Мотоциклисту же приходится ездить по городу так, словно все вокруг пытаются его (её ) убить. Поверьте, никогда такой цели у меня (и, думаю, у большинства водителей) не было! Скорее, наоборот: мотоциклисты ездят так, чтобы каждый мог их убить! Из-за руля машины это выглядит именно так.
Давайте попробуем рассказать друг-другу, какие взаимные действия нам мешают, чтобы избежать их и не портить друг-другу жизнь!
Как автомобилист, могу сказать, что мотоцикл сложнее заметить в зеркала - ему легко "спрятаться" в непросматриваемые зоны, где любой автомобиль будет виден. Во вторых, мотоциклисты излишне пользуются своей маневренностью и динамичностью, совершают без предупреждения абсолютно неожиданные и непредсказуемые перестроения, обгоны, повороты и т.д. Как быть водителю автомобиля? Что следует делать с точки зрения мотоциклиста?

Мотоциклист может не выключать фары днем. Но это не сильно поможет - особенно, если он догоняет вас со скоростью 260 км/ч...
Насчет динамичности, тут дело больше касается "спортов". Ничего не поделаешь - на машине, разгоняющейся с места до ста за 2,5 сек - и до 300 в максимуме (это не экзотика, таких спортбайков в Москве немало), невозможно тащиться со скоростью автомобильного потока.
Перестроения - тоже. Вильнул - и всё. Легко и быстро. Иное дело, что надо бы продумывать маневры... Но, сами понимаете, на такой скорости, даже одной секунды нет, чтобы подумать. Надо действовать со скоростью мысли; для тугодумов это означает, увы, раньше мысли...
В идеале, от автомобилистов хотелось бы больше предсказуемости

Гы! Мне тоже хотелось бы!
Но вот вам практическая ситуация...
Стою на светофоре перед поворотом на съезд на скоростное шоссе. Впереди три мощных гоночных мотоцикла - из тех, что за секунду - за сотню. Судя по экипировке мотоциклисты серьезные, не из лохов. А оказалось...
Зеленый. Срываются с места, на повороте разгон и исчезают. Поворачиаю следом и... вынужден резко притормаживать: за поворотом они снизили скорость и катятся себе километрах на сорока... Причем идут рядом, так что не обгонишь. Уже на полосе обгона с трудом протискиваюсь вперед, разгоняюсь под сотню, чтоб влиться в поток, включаю сигнал поворота, замечаю дырку в потоке, начинаю смещаться... Мотоциклистов вижу в зеркале сзади справа от себя. Смещаюсь в поток и тут слева от меня в ту же дырку с диким ревом и ускорением, задев мое зеркало, ныряют два мотоцикла. Мне приходится шарахнуться вправо - иначе одного из них точно сбил бы крылом, точнее, он бы за него зацепился. И чуть не сбиваю обгоняющего меня справа третьего мотоциклиста!
Ваше мнение об этой ситуации и как водителю автомобиля следует себя вести?

ПыСы. Почему я называю мотоциклистов самоубийцами? Автомобилист хоть как-то защищен кузовом. Переворот машины вещь достаточно редкая. Мотоциклст не защищен ничем. Падение с переворотом, да еще на таких скоростях - почти верная смерть...

Не, ну для мотоциклистов прод-ся спец одежда, хотя на больших скоростях при серьёзном ДТП она конечно не поможет.... :(

Более того, уже на 60 км/ч есть большая вероятность получить травны, несовместимые с жизнью. Одежда - она от легких ушибов и ссадин, растяжений...

Возможно, они "стормозили", и не договорились о чем-то на светофоре, когда было можно. Глупо, конечно, повели себя, небезопасно.
Насчет резкого маневра, я считаю, что реальная проблема в такой ситуации - то, что вы этого не ожидали. Потому что, в принципе, на "спортах" только так и ездят. Для фланирования он очень неудобен. На нем кайф - как раз в таком постоянном "сражении".
Насчет зеркал - знакомая ситуация... Есть лишь разница: когда случайно задеваем, а когда намеренно сшибаем (ну, не думаю, что вас это может касаться - это для тех, кто повел себя агрессивно).
Кому-то жизнь - не жизнь без такого вот риска. Я езжу спокойнее. Да и не на спортбайке...

На таких скоростях - да. На меньших - не так страшно, как кажется. Я не езжу в спец. экипировке. Падаю не реже раза в сезон. Это нормально. Перелом был только раз.

Вот и я говорю - непредсказуемость поведения мотоциклистов!
И непредусмотрительность мотоциклиста, обгонявшего меня справа - он-то видел, что двое его приятелей пошли на обгон машины слева и должен был предположить, что я могу шарахнуться от них вправо.
Меня не раз обгоняли мотоциклисты на таких мощных и резвых машинах, не создавая ни мне, ни другим, ни себе проблем: мигнет издали фарами, поняв, что я его вижу - резкий "прыжок" - и он уже впереди. Мне не западло даже помочь ему, снизить скорость со 140 на 120 - 100, чтоб быстрее обошел - если он ведет себя по-человечески!
(Кстати, в Израиле мотоциклисты ОБЯЗАНЫ круглый год даже днем ездить со включенным ближним светом фар.)

Для байкеров не существует обязанностей перед обществом. Понятно, что всем будет лучше, если то-то и то-то. Но, для кого-то несоблюдение правил - бравада, для кого-то - необходимость (как соблюдать скоростной режим на спортбайке? И вообще, зачем его тогда покупать?), для кого-то - образ жизни.

А в той ситуации, я подозреваю, что у кого-то из них стаж реальной езды (а не пивинга с друзьями-мотоциклистами) никакой. Похоже все это на неопытность на дороге. Выраженную в неумении предугадывать ситуацию.

2 ==lektor==
а ты пешеходов случайно не делишь на "быстрых" и "мёртвых"?

Может я чего-то путаю, но у нас тоже мотоциклисты обязаны ездить со светом! Поправьте меня если я неправ.

Да точно! Так и есть, но только этот пункт правил мало кто соблюдает... Ещё бы я посоветовал и на авто включать ближний... vint0007 А почему такие эмоции???

Не надо шарахаться по сторонам ни в коем случае. Во 1-х можно поджать зацепить...мотоцикл. Во 2-х зтот маневр может быть расценен как агрессия, а зто уже черевато ответным выпадом в вашу сторону. В лучшем случае останетесь без зеркал, в худшем без авто, причем не важно, девятка у вас или заряженный субарик.
Если в потоке вы увидели приближающийся сзади моцак, то просто ехайте как ехали. Мотоциклист сам найдет способ обойти вас исходя из возможностей своего аппарата. Если он полный то приближатся он будет скрытно, с выключеным светом(я в дневное время всегда езжу с дальним и советую делать это всем моцацацакластам) и конечно может напугать неожиданным рыком. Весь прикол в том, что среагировать на звук водитель может тогда, когда byke уже проскочил мимо него. Просто постарайтесь не дергать рулем.
Часто бывает, что жалея подвеску, водители авто начинают выписывать на полосе мудреные финты, обьезжая колодцы, трещины в асфальте и при зтом не утруждают себя лишний раз бросить взгляд в зеркало заднего вида. Особенно опасно это при маневрировании на большых скоростях. Впрочем это прежде всего говорит о том, что за рулем не просто , а обыкновенный чайник. Даже если он умеет войти в поворот в управляемом заносе, то он все равно останется чайником, пока при обычной езде не может контролировать пространство вокруг машины. Пару раз такие ......... пытались забодать и меня. Неприятное ощущение.
Не надо пытаться гоняться с мотоциклистами. Все равно не догоните, если он сам не захочет. Даже "чахлая" четырехсотка сделает практически любой заряженный авто(не путать с отечественными мастадонтами)
Удачи вам на дорогах

Просто не сезон нынче-зима знаете

Один мой знакомец положил свою каву на мкаде при 180-200. просто поскользнулся на разметке. Сколько свистел он по асфальту не знаю, но прочухавшись от шока завел моцак(пострадал не сильно-повезло) и уже не спеша попыхтел в сервис.
Главное при падении не встретится с препятствием. Тогда полный