Авто в пределах 400к

Вот и я о том же подумал: подобные посты какие то не понятные - хочу машину, а для каких целей она нужна непонятно. И как тут помочь?

С уважением!

Сходи на вот этот сайт -
Как правильно выбрать ваш автомобиль
Я когда себе искал наткнулся на него. Чем понравился:
- справа в колонку фирмы; кнопаешь, читаешь, смотришь (о фирме, модельный ряд, цены, ссылки на оф. сайты ...)
- слева на те же машины (марки) статьи с тестами различных журналов. И что особенно понравилось - частенько в тестах принимают участие несколько машин одного класса различных марок. Сразу наглядно видишь плюсы и минусы той или иной.
Если ты ещё не определился с маркой и есть из чего выбирать, то обязательно сходи почитай. Это лучший совет. Выберешь то, что тебе нужно (сам то лучше нас знаешь что надо).
Успехов!
:)

Спасибо! Я уже попользовался этим классным сайтом!

Спасибо, за ссылку.

Потому что шевроле не люблю, в машины класса А, В - не влезаю (точнее влезаю, конечно, но чувствутю себя там очень не уютно). Но вариант покупки новой машины не исключаю.

Вариант - GlobalAutoUSA, 2005 Audi A4 1.8T Quattro AWD - 17-18 килодолларов + расстаможка на 1,8л - 100 килорублей. В сумме примерно 500 килорублей. Понимаю, что это чуть чуть выше заяленной мной ранее суммы, но это и 2005 год выпуска и AWD. В принципе, я готов и на такую сумму тоже. (кстати, если я не ошибаюсь, америка Ауди А4 03-05 года - модель только для американского рынка, но я довольно много встречаю их на наших Россиийских улицах).

За ссылку на

в личку буду признателен.

Как то не задумывался об этом.. Ну думаю, исключая горючку и налоги 30к в год.


Друг купил год назад А6 1997го года из Швеции. За год абсолютно ничего не сделал. Но за это время кончилась вода в бачке омывателя и сломался джойстик утравления зеркалами (сидели пили в машине во дворе и нечаяно зацепил бутылкой или еще чем то отломил джойстик) - вот и все неисправности за год с 10ти летней машиной.

Это сообщение отредактировал 12qazqaz - 29-07-2008 - 13:32

Ну по вашему совету засел на ауди клуб. Насколько понял, 02-03года А4 в отличном состоянии стоит 11-13к на аукционе в штатах. Растаможка 4к. Перегон и гонорар - 4-5к. В сумме 19-22к (460-530к рублей). Хотя наиболее реальная стоимость - 500к

Согласен. Слишком оптимистично, хотя друг в свою А6 97го года, которую пригнал летом прошлого года, за этот год вложил всего 300 рублей (не считаю бензина).
Если тратиться не каждый год, то понятно дело, что готов вложить и больше.

За эти деньги только эти немцы

Если сейчас запишешься, то к весне спокойно сможешь купить навый "Фокус" 450 000 вполне достаточно. Главное определиться с кузовом.
По крайней мере я со своим ростом 186 см. размещаюсь очень удобно.

Из перечисленного, однозначно АУДИ. Сам много ездил на разных машинах АУДИ очень уважаю. С Маздой даже близко сравнивать нельзя. БМВ больше мужская машина, если жена будет водить, то АУДИ-лучший выбор!

если не содрано с интернета, то чуствуется-человек понимает, что пишет

Помоему человек не знает того что пишет. Ибо
1 На Crysler который еще походит таких цен нет, ибо американец не немец у него ресурс маленький.Да и вообще зачем вам огромное, неповоротливое и очень прожорливое карыто.
2. Бех в такой цене нет или год слишком лохматый, но тогда ремонт вам в копеечку.
3. Мерин С, см что про беху написано. Для примера мерин 02-03 года ценник от 650 для более менее нормального состояния.
4. ауди 4 То же самое.
Из опций максимум кондей.
Единственное что из немцев это опель астра или вектра. главное вести в дружественный сервис и к эксперту криминалисту. Если не захочет покупатель туда ехать, 100% подстава. В Москве можно съездить в ДЭКС. Проверял через них свою последнюю машину, из 6 машин на первой стадии отсеились 4. И не один продавец с рынка не захотел к ним ехать на осмотр (хотя деньги за проверку платил я).

Как раз сегодня смотрели трёшку в е36, за 350 очень хорошо тюнингованная (именно тюнингованная а не тюнинхованная) в идеале. А вообще 36 кузов в данное время 250 максимум

Блин все в один голос твердят о дороговизне обслуживания, сравнивал как минимум с двумя авто (что то делали одновременно я на своей БМВ а знакомые на других) так вот по сравнению с Ауди А4 и Ниссан скайлайн бэшка была дешевле. Ну про продажу вообще молчу, блин недели не проходит чтоб не подошли не спросили не хочу ли продать Единственная проблема при продаже где то после 5 лет эксплуатации у бэх гниёт номер движка могут отправить на экспертизу.