Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (6) 1 2 3 4 5 6 
==lektor==
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Новичок
  • Репутация: 6
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
однозначно автомат ,сколько раз на дороге меня спасал именно он. а поповоду разговоров на тему цен на обслуживания и т .д .то спешу заметить машина самое хреновое вложение денег и если тебе их не хватает то и машина никчему bye1.gif
Матом в харю
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 17
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Пепел @ Sep 22 2004, 01:31 PM)
QUOTE (Bembidion @ Sep 22 2004, 11:38 AM)
Для любителей экстрим-езды есть, например, Steptronic или Tiptronic...

Говна самовар. Типтроник - тот же автомат по сути своей.
А насчет разгоняется быстрее - так вы не путайте теплое с мягким. При прочих равных автомат ВСЕГДА проиграет механике с нормальным водителем. Это правило. Секвенталку автоматом не считаем, хоть там сцепление и не выжимается, но передача переключается водителем.
Насчет количества ног :))) дак у человека вроде как всего 10 пальцев на руках, а на клавиатуре аж 104 клавиши )) Так что не надо bleh.gif
Насчет быстрее и безопаснее - отмазки. Я же сказал - бабская коробка. Потому что женщины водить как правило не умеют. Перекидывать передачи вообще об этом не задымываясь и не вспоминая можно на учится за пару недель езды )) Кому-то дано, кому-то не очень. Вот для тех, кому не очень и кто даже спустя год смотрит где же этот рычаг и сделан автомат chair.gif Каждому свое.

ПОДПИСЫВАЮСЬ....... Вообщем, среди нормальных водил....... автомат никогда не приживётся....... Автоматика не даёт возможности почувствовать........ что ты - водитель... и авто - единое целое........ Это плохо..
scherk
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 265
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Матом в харю @ Sep 23 2004, 01:41 PM)
В общем, среди нормальных водил....... автомат никогда не приживётся....... Автоматика не даёт возможности почувствовать........ что ты - водитель... и авто - единое целое........ Это плохо..

Не скажи.. Ты когда-нибудь буксовал на автомате? Или гонялся по городу? Или ездил полупьяным? Для хорошего водителя автомат - это новый мир, и этот мир ничем не хуже "механики". В нем интересно, там есть свои законы и открытия.
В конце концов, мы говорим не о спорткарах, верно? Хотя - к слову - большинство из них строятся именно с автоматами..
Bembidion
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 106
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Дама @ Sep 23 2004, 10:03 AM)
пришлось эвакуатор вызывать(который сверху берет)

Он другого эвакуатора не нашел или просто ему такой "посоветовали"?
Матом в харю
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 17
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (scherk @ Sep 23 2004, 02:54 PM)
Для хорошего водителя автомат - это новый мир, и этот мир ничем не хуже "механики". В нем интересно, там есть свои законы и открытия.

Ну вот............ некоторым этот "мир"......... НЕ нравится....
QUOTE (scherk)
В конце концов, мы говорим не о спорткарах, верно? Хотя - к слову - большинство из них строятся именно с автоматами..

Ну...... Тут неуместно... Дело в том......... что спорткары строят на западе.................. а там.. свихнулись на безопасности....... Это же, к примеру, смешно..... - Порше выдаёт с завода тачки с ограничителем.......... скорости.. А потом за доп.плату водила.. его снимает........Автомат они ставят из тех же целей......... безопасности......
Bembidion
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 106
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Матом в харю @ Sep 23 2004, 04:24 PM)
Это же, к примеру, смешно..... - Порше выдаёт с завода тачки с ограничителем.......... скорости..

Поверь мне, на отечественных дорогах тебе хватит тех 250 км/ч, выше которых срабатывает ограничитель :))))
Матом в харю
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 17
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Bembidion @ Sep 23 2004, 04:46 PM)
QUOTE (Матом в харю @ Sep 23 2004, 04:24 PM)
Это же, к примеру, смешно..... - Порше выдаёт с завода тачки с ограничителем.......... скорости..

Поверь мне, на отечественных дорогах тебе хватит тех 250 км/ч, выше которых срабатывает ограничитель :))))

Да ты чё!...... Как у вас - не знаю.......... А у нас вполне достойные.......... загородные трассы........ Да и в городе есть нормальные........ дороги........
Ладно.. офф-топить начинаем............ wink.gif
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Ну незнаю, для каждого случая своё. Если сидишь за рулём крутого байка, то хочеться контролировать весь процесс. Здесь для меня приемлима механика или полуавтомат на крайняк (скорости сам переключаешь, а сцепление автоматом). Ну а машина нужна для перемещения из точки А в точку Б с максимальным комфортом, поэтому автомат.
znak
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 123
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Короче, вы меня уговорили!
Хочу машину с двумя коробками! Для нормальной езды - ручная, а как в пробку попал - кнопку нажал и переключился на автомат. bleh.gif

(Пробка закончилась, нажал кнопку для переключения на ручник, процесс пошел и.. заклинило между здесь и там. Пассажиры первого класса остаются в машине, пассажиры второго класса выходят и идут рядом, пассажиры третьего класса выходят и толкают диллижанс к месту назначения.)
Bembidion
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 106
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Tormentor @ Sep 23 2004, 07:28 PM)
Если сидишь за рулём крутого байка, то хочеться контролировать весь процесс.

Ок, тогда надо уж контролировать вручную не только переключение передач, но и остальные параметры, типа направления движения поршней, давления в топливном тракте и т.д. biggrin.gif
Ferrari Enzo 660л.с.
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 346
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (scherk @ Sep 23 2004, 01:54 PM)
QUOTE (Матом в харю @ Sep 23 2004, 01:41 PM)
В общем, среди нормальных водил....... автомат никогда не приживётся....... Автоматика не даёт возможности почувствовать........ что ты - водитель... и авто - единое целое........ Это плохо..

Не скажи.. Ты когда-нибудь буксовал на автомате? Или гонялся по городу? Или ездил полупьяным? Для хорошего водителя автомат - это новый мир, и этот мир ничем не хуже "механики". В нем интересно, там есть свои законы и открытия.
В конце концов, мы говорим не о спорткарах, верно? Хотя - к слову - большинство из них строятся именно с автоматами..

Хотя к слову большинство спорт и супер-каров строятся именно с механикой!!!
biggrin.gif
Znak А за чем 2??? Для таких как ты специально придумали автоматы с ручным переключением передач wink.gif
Матом в харю Просто у немцев есть договор об ограничении, хотя если я не ошибаюсь, то у порше GT вроде ограничений нет... Посмотри на итальянские супер кары biggrin.gif bye1.gif
bobin
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 54
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
По-моему - одна из "священных войн" эти ваши споры :)

Плюсы автомата - нет необходимости дергать за ручку. В городском цикле это огромное преимущество.
Минусы - повышенный расход бензина, снижение приемистости и максимальной скорости. Для меня - невозможность ехать "накатом".

Вобщем в пробках очень хочется автомата. А на трассе совсем не хочется :)
Immortal
дата: [ i ]
  • *
  • Грандмастер
  • Репутация: 874
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
...из чего и следует: выбирать стоит, исходя из условий эксплуатации. Для меня, это будут вечные пробки - от дома и до работы. Что-то мне "автомат" хочется... biggrin.gif
PTUCH
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 252
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (scherk @ Sep 22 2004, 01:11 AM)
Ездил в «автоматом» почти три года. Проблем мало, удобств много. Но есть ярые противники, почему – до сих пор не пойму… Противники, в чем подвох? Чем вам «автомат» не по нраву?

Пусть говорят, что хотят, мол автомат для баб и т.д.
Автомат намного удобнее и проще в обращении....
Единственный минус-если полетит автоматическая коробка передая, то её починка или замена в несколько раз дороже обойдутся, чем замена или ремонт механики...
911 Twin turbo DOHC flat-6
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 120
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Предпочитаю только МКПП

к недостаткам АКПП могу отнести:

1. Больший расход топлива (около 10%)
2. Хуже динамика разгона
3. "Задумчивость" на старте (особенно на старых)
4. Невозможность запуска двигателя с толкача
5. Больший вес авто
6. Ниже максимальная скорость (если верить паспортным данным)
7. Необходимость тщательного ухода
8. Дорогой ремонт в случае поломки
scherk
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 265
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Возражения прямо по пунктам:

1. Туфта. Не читай так много рекламы.
2. По сравнению с чем? Со спортсменом за рулем - да, с обычной механикой - нет.
3. На старте? А ты на механике только с пробуксом ездишь? Или доли секунды отсчитываешь?
4. Все верно. И еще неудобства с буксировкой.
5. На 10-15 кг? Это так принципиально?
6. Не факт. Максималка - вообще очень размытая величина с кучей переменных.
7. Полная ерунда. Поверь.
8. Это да. Только почитай техописание к любому автомату: "при правильной эксплуатации срок службы автоматической КП сравним со сроком службы автомобиля".

Ferrari Enzo 660л.с.
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 346
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
scherk:
Итак тоже по пунктам:
1. Это не реклама, а проверенный факт. Хотя есть автомат который экономит, но это один, и исключение из правил.
2. Спортсмены тут не при чём, из современных автоматов, ой извиняюсь это не автоматы... Вообщем с автоматом несколько секунд при разгоне тер-ся, мощность съедается...
3. С пробуксовкой тер-ся время wink.gif Как я говорил не доли, а секунды...
4. Согласен biggrin.gif
5. Вообщем конечно терпимо, но... лучше без них :)
6. Вот и факт, т.к. с автоматом тер-ся драгоценные л.с. :(
7. Ну уход нужен за всем, так что автомат не исключение
8. А при правильной это как? И со сроком службы, это наверное только избранные автоматы...
С наилучшими пожеланиями biggrin.gif

scherk
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 265
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Ferrari Enzo 660л.с., я больше не буду спорить, просто замечу, что мои слова основаны на трехлетнем опыте эксплуатации 3(трех) разных машин с АКПП. А на чем основаны твои замечания? wink.gif

Bembidion
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 106
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
А у меня вот такой вопрос возник - а на болидах F1 какие коробки ставят автоматы или механику?
Ferrari Enzo 660л.с.
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 346
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (scherk @ Oct 17 2004, 05:55 PM)
Ferrari Enzo 660л.с., я больше не буду спорить, просто замечу, что мои слова основаны на трехлетнем опыте эксплуатации 3(трех) разных машин с АКПП. А на чем основаны твои замечания? wink.gif

Мои основаны на: Литературе, личном опыте, но я ездил, чтоб быть честным, только на одной машине с автоматом, и мне он не понравился, а так предпочитаю механику.
Bembidion:
Ты не угадал, там ни того ни другого нету biggrin.gif Сцепление конечно гонщик не нажимает, а вот переключает передачи он сам. Здесь уж про автоматы и речи быть не может, только на себя надеются доблестные пилоты F1 smile.gif
Черный Ворон
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 635
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Мне больше по душе АКПП с тип-троником... такой и имею... а что там предпочитают другие... мне наплевать... каждому свое!
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Bembidion @ Oct 17 2004, 10:13 PM)
А у меня вот такой вопрос возник - а на болидах F1 какие коробки ставят автоматы или механику?

Ни то, ни другое, а гибрид. Секвентальная коробка. На руле 2 кнопки - передача вверх и передача вниз, сцепление выжимается автоматически на 0,2 сек. На 575 ферраре такая стоит ))
911 Twin turbo DOHC flat-6
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 120
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
scherk

я не читаю рекламу, я читаю тех. характеристики
Dimentij
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 36
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Пока носился как угорелый на автомобилях с недостаточной мощностью двигателя- ручная коробка была предпочтительнее, а сейчас автомат в самый раз! На автоматах уже десятый год езжу и добровольно пересаживаться не собираюсь, хотя с удовольствием беру на прокат машины с ручной коробкой и наслаждаюсь несколько дней...
Сильвер.
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 91
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Давеча прокатился на Kia Magentis V6 2,5. С автоматом. Тьфу, куда делись 167 лошадей? Тупая, подёргивает.... Нет, такой хоккей нам не нужен!
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (6) 1 2 3 4 5 6

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Ба-бах!

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ "))? ГОДОМ

ДПС, Милиция, Полиция

Какие машины были за всю жизнь?

Стойки Ваз 2110




>