Замужем
Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Angelofdown
|
|
|
"Российская газета" выходит на дорогу Мы начинаем на нашем сайте акцию "РГ" выходит на дорогу". Цель акции - вместе с читателями, общественными организациями, Минтрансом и Росавтодором добиться, чтобы выделенные на дороги деньги тратились с максимальной отдачей. В этом году в распоряжении только Федерального дорожного фонда будет более 360 миллиардов рублей. 270 миллиардов выделяет федеральный бюджет. И 94 миллиарда - это сборы от повышения акцизов на бензин - рубль с литра топлива. А региональные дорожные фонды формируются только за счет поступлений от акцизов на автотопливо. То есть, по сути, все, кто ездит по дорогам, отчасти платят за их ремонт и содержание. И теперь у нас появится возможность проследить, как тратятся эти деньги. Мы приводим полный список федеральных трасс и объектов, которые уже начали строить и реконструировать в прошлом году, где работы запланированы на 2012-2013 годы: в Московской, Мурманской, Архангельской, Волгоградской, Ленинградской, Магаданской, Тульской областях, в Карелии, Якутии, Краснодарском крае, в Приморье, на Ставрополье… Всего более 160 объектов. Сводных данных по дорогам регионального и местного значения пока нет. Но в каждом регионе есть свой план, который вы тоже можете проконтролировать. А также прислать свои впечатления - в каком состоянии находятся дороги, как идет дорожное строительство в вашем регионе, насколько, по-вашему, прозрачно расходуются средства. Всю эту информацию "РГ" передаст в Минтранс и Росавтодор. С министерством мы договорились, что раз в месяц специалисты будут анализировать ваши сообщения и предоставлять обобщенные ответы и комментарии. Так что наша акция - дорога с двухсторонним движением. И вас услышат! "Российская газета". |
|
Angelofdown
|
|
|
Госдума может увеличить штраф за непристегнутый ремень безопасности Сенаторы внесли в Госдуму законопроект, в два раза увеличивающий штрафы за езду с непристегнутыми ремнями безопасности и перевозку детей в автомобилях без автокресел, сообщили РИА Новости в среду в аппарате нижней палаты. «Речь в документе идет об увеличении штрафов за неправильную перевозку пассажиров, это касается и детей», — сказал РИА Новости один из авторов законопроекта, член Совета Федерации Владимир Федоров. Так, законопроектом предлагается увеличить с 500 рублей до одной тысячи штраф для мотоциклистов без шлема и водителей автомобилей, которые не пристегнуты ремнем, а также за перевозку пассажиров без шлемов на мотоциклах и перевозку пассажиров, не пристегнутых ремнями, в автомобилях. За нарушение правил перевозки людей, в том числе за перевозку детей без специальных удерживающих средств (автокресел), штраф также предлагается увеличить с 500 рублей до одной тысячи. Кроме того, за перевозку людей вне кабины автомобиля, трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения предлагает поднять штраф с нынешних 500-700 рублей до 1-1,2 тысячи рублей. Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, ежегодно в России в результате ДТП гибнет около 30 тысяч человек и свыше 250 тысяч получают травмы разной степени тяжести. При этом основным фактором большого количества погибших является неиспользование ремней безопасности, отмечается в документе. Документ вносит поправки в статьи 12.23 и 12.6 Кодекса об административных правонарушениях РФ. (с) |
|
maboga
|
|
|
Медсправка для водителей: новая цена Минздравсоцразвития установило предельную цену прохождения медкомиссии и получения медсправки, необходимой для допуска к экзамену на получение прав или при смене водительcкого удостоверения. Отныне государственные поликлиники не вправе брать более 1657 руб. Министерством четко определены максимальные расценки на услуги каждого из врачей: •терапевт – 209,79 руб., •офтальмолог – 324,8 руб., •психиатр – 223,69 руб., •психиатр-нарколог – 216,89 руб., •оториноларинголог – 170,6 руб., •хирург – 210,6 руб., •невролог – 300,8 руб. Являются ли новые расценки более высокими, чем прежде, или наоборот услуги подешевели? Это зависит от региона проживания и даже от конкретного района. Ведь в настоящее время каждое медучреждение вправе самостоятельно определять расценки. Новые тарифы должны начать действовать ориентировочно в течение двух недель (вначале приказ министерства будет опубликован в «Российской газете», после чего, спустя 10 дней, он вступит в силу). Отметим, что данные тарифы будут действовать только в учреждениях, подведомственных Минздравсоцразвития. Все прочие поликлиники, как и прежде, смогут устанавливать цены без ограничений. © Приятная новость, последняя медсправка мне обошлась в 350 рублей, а теперь видно медосмотры будут проводить не простые врачи, а как минимум кандидаты наук! |
|
Angelofdown
|
|||
|
Последняя мед.справка 7 лет назад мне обошлась в 1300. Но у нас помимо вышеуказанного списка врачей есть ещё несколько пунктов. Может, их наконец-то уберут? |
||
|
k-113
|
|
|
Да я 3500 заплатил бы, но чтобы спокойно прийти и пройти врачей, а не мотаться как сраный веник из диспансера в диспансер (строго по месту крепостной приписки) или не стоять в очереди из полсотни таких же желающих получить благословение как-бы-доктора, который всё что реально делает - проверяет отсутствие меня в списке своих клиентов. Хорошо что тяжёлая дебильность россиянских законодрателей искупается лёгкой шизофренией исполнителей их воли и справку можно совершенно законно купить в совершенно законном медучреждении, вовремя забашлявшем левой руке власти, о которой традиционно "не знает" рука правая. Реально эта грёбаная конторка не может даже денег нормально взять - им, похоже, не деньги нужны, а поклонение людей их сраным казённым порожкам. |
|
Angelofdown
|
|
|
Россиянам запретят ездить на старых машинах Обладание старым автомобилем, вопреки стереотипам, является разорительным только для жителей Японии. В странах Старого света и Северной Америки так называемый «автохлам» должен быть технически исправным, и больше от него ничего не требуется. Владельцы 20- и 30-летних машин не обязаны уплачивать драконовские сборы и налоги, называемые «запретительными». В России ситуация обстоит по-другому: за счастье ездить на Volvo образца 1992 года выпуска, которую не хочется менять на стандартный кредитный автомобиль, уже сегодня приходится платить, и немало. Скоро владение старыми машинами (от раритетов и просто редких авто до бюджетных Audi и Volkswagen 90-х годов), вполне возможно, станет еще более обременительным. Причина этому: введение нового, на сей раз утилизационного налога. Эту идею поддержал премьер Владимир Путин. «Не вижу никаких препятствий для того, чтобы ввести такой утилизационный сбор и в России. Этот утилизационный сбор должен будет распространяться и на импортную технику, и на российских производителей», - заявил глава правительства в ходе совещания по развитию автомобильной отрасли. Механизм работы очередного «автоналога» должен быть разработан в кратчайшие сроки, еще до конца текущего месяца. Соответствующее распоряжение глава правительства дал сразу трем ведомствам: Минэкономразвития, Минфину и Минпромторгу. Главный аргумент в пользу введения утилизационного сбора – вступление в ВТО, и как следствие: резкое снижение пошлин на ввоз машин с маркой «б/у», а значит, и рост доли их присутствия на российском авторынке. Отметим, что на сегодняшний день ввоз автомобилей, к примеру, середины 2000-х годов – дело крайне затратное: за машину, сошедшую с конвейера более пяти лет назад, необходимо отдать государству 35% от ее стоимости. С более свежими экземплярами ситуация не лучше. Автомобили до трех лет обходятся на границе в 30% своей стоимости. Однако сразу после вступления в ВТО пошлины должны снизиться на 10 процентов. Наиболее разумный механизм, считают эксперты, заключается в том, чтобы навязать новый сбор автопроизводителям и импортерам. Что, к сожалению, приведет к достаточно серьезному повышению цен на новые машины. Но, как полагают те же аналитики, в итоге будет принято другое решение: и за будущую утилизацию своих автомобилей придется платить их собственникам. То есть, это будет своего рода «налог на старость». С другой стороны, Владимир Путин однозначно дал понять, что речь идет именно об автопроизводителях. «Предложение вполне цивилизованное, во многих странах такие утилизационные сборы есть. Он (сбор – прим. ред.) должен распространяться и на импортных производителей, а что касается наших компаний, мы посмотрим, как сформулировать меры их поддержки по этому направлению», - заявил премьер. Но даже в этом случае, согласно прогнозам специалистов, однозначно здравая и разумная идея превратится не более чем в лишний повод для повышения цен на машины без пробега. А если подержанные иномарки составят им слишком серьезную конкуренцию, уверены перевозчики, то налогом все же обложат и автовладельцев. (с) |
|
maboga
|
|
|
Назван лучший автомобиль в мире Жюри международного конкурса «Всемирный автомобиль» (World Car of the Year) объявило победителей 2012 года. В отличие от аналогичных конкурсов, проводимых в США, Европе, Японии и некоторых других странах, в World Car of The Year выбирается машина, которая продается как минимум в пяти странах как минимум на двух континентах. И лучшим из лучших на этот раз стал… маленький Volkswagen up! (он имеет братьев-близнецов Seat Mii и Skoda Citigo, причем последняя модель, наверняка, будет продаваться в России). При этом в финальном голосовании up! смог опередить таких сильных конкурентов, как BMW 3-й серии и Porsche 911. Надо отметить, что это уже третья победа Volkswagen за последние четыре года – ранее в 2009 году лучшим был признан Volkswagen Golf, а в 2010 году победил Volkswagen Polo.                     В конкурсе «Лучший спортивный автомобиль» выиграл уже Porsche 911 (он смог опередить Lamborghini Aventador LP 700-4 и McLaren MP4-12C), а лучшей «зеленой» моделью стал Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY (в финал также вышли Ford Focus и Peugeot 3008 Hybrid). Что касается Лучшего автомобильного дизайна, то здесь заслужено победил Range Rover Evoque, который опередил Citroen DS5 и Volkswagen up! © |
|
maboga
|
|
|
Победители конкурса World Car of the Year: © 2012 – Volkswagen up! 2011 год – Nissan Leaf 2010 год – Volkswagen Polo 2009 год – Volkswagen Golf 2008 год – Mazda2 2007 год - Lexus LS460 2006 год – BMW 3-й серии 2005 год – Audi A6 И ещё фотки Volkswagen up, в один сет ну, никак не помещается.                      |
|
Volganin
|
|||||
|
Действительно, как пили так и пьют!Что при 0,0 и при 0,3 промилях! А главное ГИБДД на этом постоянно зарабатывает капиталл!Когда у меня есть свободное время, подвожу их "под монастырь". Дважды уже получилось! А в одном случае(из двух) извинения приносили на только недобросовестные сотрудники госавтоинспекции, но и дежурный нарколог, подписавший акт о моём алкогольном опьянении не проведя анализа, а только по моему визуальному осмотру! |
||||
|
Volganin
|
|
|
Те кто позволяют себе пить за рулём не смотрят на закон, а только на свой кошелёк!
|
|
Volganin
|
|||
|
А я просто уверен, что и автовладельце подержаных машин обложат налогом (обозвать его придумают как) потому что "чиновникам надо на что то жить"! а где взять деньги как не с собственных граждан! |
||
|
maboga
|
|
|
Система «ЭРА ГЛОНАСС» станет обязательной для всех автомобилей Все новые автомобили в России, в том числе и легковые, с 2014 или 2015 года должны будут в обязательном (!) порядке оснащаться системой «ЭРА ГЛОНАСС». «ЭРА» в данном случае является аббревиатурой и расшифровывается как «Экстренное Реагирование при Авариях». По данным «Российской газеты», решение об обязательном оснащении подобной системой уже принято на совещании правительства, и необходимые поправки в регламент «О безопасности колесных транспортных средств» будут внесены уже в апреле. Эксперты уверены – как только подобная система начнет в массовом порядке появляться на автомобилях, то тут же будет снижена смертность в результате ДТП. Ведь задачей «ЭРА ГЛОНАСС» является вызов служб экстренной помощи во время аварии – при столкновении специальный блок в машине автоматически будет посылать сигнал о помощи в службы спасения с координатами места ДТП. После этого у спасателей будет возможность связаться с водителем автомобиля и выяснить все обстоятельства. Если же водитель не отвечает на вызов, то «скорая помощь» будет тут же направлена на место аварии. Звучит все это прекрасно. Однако возникает вопрос стоимости. Ведь если подобные системы станут обязательными, то автоматически вырастет и цена машины. Но государство обещает взять на себя часть расходов (хотя пока не понятно, какую). Не известна пока и стоимость самого электронного блока системы «ЭРА ГЛОНАСС». P.S. Кстати, в Европе подобная система оповещения при аварии должна стать обязательной уже в 2013 году. © |
|
Angelofdown
|
|
|
В России могут ввести штрафы для водителей тихоходных машин Комитет Госдумы по госстроительству рассмотрел и одобрил поправки к КоАП, которые предполагают введение штрафов для водителей тихоходных транспортных средств. Поправки коснутся тех, кто двигается со скоростью менее 30 км/ч за пределами города и при этом не дает другим участникам потока обгонять. В настоящее время правила дорожного движения предписывают машинам, которые не могут двигаться быстрее обозначенного лимита, прижаться к обочине и дать другим участникам совершить обгон. Однако, это скорее рекомендация, так как никаких штрафов за ее неисполнение не предусмотрено. Чем и пользуются некоторые нечистые на руку инспекторы ДПС. Договариваясь с водителями, например, тракторов, которые едут в своей полосе с низкой скоростью, инспекторы ловят особо нетерпеливых водителей, которые, не выдержав, совершают обгон в неположенном месте. Рассмотренные комитетом поправки вносят изменения в ст. 12.11 кодекса «Нарушение правил движения по автомагистрали». Авторы проекта предложили штрафовать на 1500 рублей водителей, управляющих тихоходными транспортными средствами, скорость которых конструктивно ограничена 30 км/ч, сообщает «Коммерсант». В пояснительной записке к документу авторы указывают, что большая часть загородных дорог в РФ имеют по одной полосе в каждом направлении, а тихоходы провоцируют на них «заторы и транспортный коллапс». Кроме того, как это часто бывает с российскими законами, в настоящее время, по мнению авторов, данная ситуация несет в себе коррупционную составляющую. В частности, ПДД разрешают обгонять тихоходов даже под знаком «Обгон запрещен», но в том случае, если медленно едущая причина затора снабжена опознавательными знаками – красным треугольником на заднем стекле. При этом пересечение сплошной линии разметки в данном случае, которая за городом часто сопровождает знак «Обгон запрещен», ведет все-таки к лишению прав. Водители часто путаются или идут на обгон на свой страх и риск. «Зачастую тракторы пускают по договоренности с гаишниками, которые ждут в засаде, пока у водителей кончатся нервы и они станут обгонять через сплошную линию», — привел еще один аргумент соавтор законопроекта, депутат Госдумы Сергей Иванов. Правительство и ГИБДД проект не поддержали. В частности, в отзыве правительства за подписью вице-премьера Виктора Зубкова отмечается, что штрафовать водителей тихоходов можно только на загородных трассах, ведь в городе они не обязаны уступать дорогу, а в проекте это обстоятельство не указывается. В ГИБДД не понимают, кто будет замерять скорость тихоходов в спорных ситуациях. А из-за штрафа на 1500 рублей или лишения прав споры возникнут непременно. В ответ на это замечание Иванов заявил, что каждая патрульная машина оборудована радаром, который и будет определять скорость. Зампред думского комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков, который в последнее время представил сразу несколько проектов, с инициативой согласился. «У водителей-тихоходов нет стимула уступать дорогу едущим сзади машинам. Так они могут ехать бесконечно, провоцируя пробку», — прокомментировал депутат изданию. (с) |
|
maboga
|
|
|
Китайцы сделали приличный автомобиль На открывающемся 23 апреля Пекинском автосалоне мировую премьеру отпразднует флагманский внедорожник Great Wall – Hover H7, фотографии и характеристики которого фирма Great Wall рассекретила на днях.  Что касается дизайна, то без заимствований опять не обошлось – машина одновременно похожа и на BMW X5 и на Volkswagen Touareg предыдущего поколения. Впрочем, переосмысливать чужие идеи не впервой для Great Wall, достаточно вспомнить такие модели, как Florid, Coolbear и популярный в России Hover H3. По сравнению с последним, Hover H7 выглядит настоящим гигантом: длина машины – 4,80 м, ширина – 1,93, колесная база – 2,91 м. Для сравнения, Great Wall Hover H3 имеет колесную базу 2,70 м, а длина машины – 4,65 м. Да и вес Great Wall Hover H7 превышает две тонны.  В общем, китайцы сделали весьма серьезный автомобиль и, к тому же, с претензией на премиальность. Базовая комплектация может похвастать десятью (!) подушками безопасности, светодиодными секциями в головной и задней оптике, легкосплавными дисками, навигационной системой, полным электропакетом, парктроником, отделанным кожей и деревянными вставками салоном, системой слежения за мертвыми зонами и климат-контролем. Машина оснащается двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 215 л.с. (324 Н∙м), с которым будет агрегатироваться шестиступенчатая автоматическая КПП. Максимальная скорость – 180 км/ч, расход топлива – 10,6 литра в смешанном режиме.  Приоритетным рынком сбыта для Great Wall Hover H7 будет, конечно же, Китай, но машина также будет экспортироваться в Европу и Россию. А в перспективе и в США, куда китайцы стремятся попасть уже не первый год. И кто знает, может, именно Great Wall Hover H7 станет тем самым автомобилем, благодаря которому китайская автоэкспансия распространится по всему миру. Пока же можно констатировать одно – делать машины в Поднебесной научились. Причем делать не просто бесхитростные транспортные средства, как это было ранее, а весьма серьезные в инженерном и технологическом отношении автомобили. © |
|
Volganin
|
|||
|
Всё бы хорошо, но у всех без исключения "китайцев" хреновенький металл! То бишь кузов авто! Посмотрим каков металл у Great Wall – Hover H7. |
||
|
Angelofdown
|
|
|
Lada-2107: прощай, легенда АвтоВАЗ прекратит выпуск заднеприводной «классики» через несколько дней! По данным издания РБК, уже на следующей неделе с конвейера Ижевского автозавода (сейчас «классику» делают только там) сойдет последний автомобиль этого семейства. Причина отказа от «классики» понятна. И она кроется вовсе не в том, что это очень старая модель. Просто интерес покупателей к заднеприводным Lada в 2012 году резко пошел вниз. Спрос на них в первом квартале 2012 года рухнул на 71%! «Дата еще не определена, но на следующей неделе уже точно выпуск этого автомобиля прекратится, - рассказал директор по связям с общественностью АвтоВАЗа Игорь Буренков. - Все идет по плану. Спрос на «классику» сильно упал. Пора прощаться». «Видимо, предприятию потребуется время для того, чтобы переоборудовать конвейер под новую модель. Вообще, логично, что пока Granta пользуется популярностью и раскупается как горячие пирожки, АвтоВАЗу нужно увеличивать объем производства. А объем выпуска «семерки» сейчас таков, что для нее уже невыгодно закупать компоненты, и настал такой момент, что АвтоВАЗу пора попрощаться с Lada 2107», — уверен замгендиректора аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов. (с) |
|
maboga
|
|
|
В России начались продажи авто за 19 миллионов рублей В России вновь начались продажи автомобилей Lamborghini (ранее итальянцы покинули наш рынок, но сейчас решили на него вернуться). У нас будет продаваться весь модельный ряд Lamborghini, который пока состоит лишь из двух моделей. Причем, суперкар Gallardo можно приобрести без какой-либо очереди за 10,5 млн рублей. А вот за новинкой Aventador уже успела выстроиться очередь на 1,5 года вперед. И это учитывая, что стоить эта модель будет от 19 миллионов. Плюс всевозможные опции.  Правда, пока объемы продаж Lamborghini в России будут совсем небольшими – до конца года будет реализовано не больше 10 автомобилей (такова квота на Россию). Но с 2013 года «Ламбо» планирует продавать в нашей стране по 20-30 машин ежегодно. Для этого появятся и новые дилеры. Если сейчас он только один (в Москве), то в будущем шоу-рум Lamborghini появится в Санкт-Петербурге и, возможно, в Краснодарском крае. P.S. Напомним, что руководство компании Lamborghini приняло решение начать через пять лет производство… кроссовера. Вероятно, он получит имя Deimos. © |
|
maboga
|
|
|
Lada-2107: выпущен последний автомобиль Это все-таки случилось – с конвейера завода в Ижевске сошел последний заднеприводный седан марки Lada. Именно сегодняшний день можно назвать днем смерти «семерки».   О том, что «АвтоВАЗу» пора прекращать производство «классики», говорили уже давно – эта модель, построенная на платформе Fiat-124 конструкции середины 60-х годов прошлого века, уже давно морально устарела и не отвечала современным требованиям по безопасности. Однако спрос на «классику» долгие годы был высоким, и поэтому она оставалась в модельной линейке Lada. Но после появления в продаже Lada Granta, спрос на «классику» стал стремительно падать – по итогам первого квартала 2012 года продажи Lada-2107 упали на 71%. Правда, пока говорить о том, что «классика» окончательно покинула конвейер, несколько преждевременно. На данный момент в том же Ижевске (Ижевский автозавод сейчас находится под контролем «АвтоВАЗа») продолжается выпуск заднеприводного универсала Lada-2104, который стоит, в среднем, 206 тыс. руб. Производство этой модели планируется завершить к концу 2012 года. © |
|
LionBorn
|
|
|
Dacia Lodgy - самый дешёвый европейский минивэн Румынское подразделение Renault – Dacia, представило в автосалоне в Женеве – бюджетный минивэн Lodgy. Впервые в автомобилях этой марки будет устанавливаться мультимедиа система Media Nav, с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, системой навигации, базирующейся на цифровых картах от Navteq. В будущем планируется устанавливать систему и в другие автомобили марки. Габариты автомобиля составляют: 4,5 длина, 1,75 метра ширина. Покупатели будут доступны пяти- и семиместная варианты авто. Инженеры компании Dacia уверяют, что их автомобиль может похвалиться самыми большими показателями просторности в местах для ног пассажиров, а также расстоянием до потолка над третьим рядом сидений. Сиденья, составляющие третий ряд, имеют крепления для детских кресел Isofix, а также конструкция предусматривает возможность их сложить, или снять. Багажник в семиместной версии имеет объем 207 литров, в случае снятых задних сидений, объем увеличивается до 827 литров, а при необходимости можно также сложить сидения во втором ряду, в таком случае мы получим 2617 литров полезного пространства. Минивэн будет поставляться с двумя видами бензиновых и двумя вариантами дизелей. Бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,2 литра (1,2 турбированный), выдающие 105 и 115 лошадей соответственно. Дизель объемом 1,5 литра, с двумя вариантами мощности 90 и 110 лошадей. Цена на автомобиль на европейском рынке будет составлять от 9900 евро.  Источник: avtovesti.com |
|
maboga
|
|
|
Рекордная скидка на автомобиль – 100 тысяч долларов  Руководство концерна Daimler уже приняло решение прекратить с 2013 года продажи Maybach и ликвидировать эту марку. Однако объявление о скорой смерти Maybach привело к тому, что спрос на эти модели упал еще больше. В результате дилеры в США, которые все еще занимаются продажей Maybach, сейчас предлагают огромные скидки на автомобиль – покупатель может сэкономить сразу 140 тысяч долларов при покупке открытого Maybach Landaulet и 100 тысяч при приобретении стандартного седана! И это при том, что новая модель стоит в США от 380 тысяч.   Скидка рекордная. Однако удивляться такой распродаже не стоит – за семь лет производства было продано лишь около 3000 Maybach. Причем недавно выяснилось, что концерн Daimler AG потерял в итоге на каждом автомобиле около 500 000 долларов! Ведь Daimler AG вложил в разработку Maybach в общей сложности около 1,33 млрд долларов, плюс очень много средств было потрачено на создание специальных дилерских центров, систему круглосуточного обслуживания и поддержки клиентов, да и содержание огромного штата сотрудников обходится в приличную сумму. Напомним, что марка Maybach была основана бывшим техническим директором компании Daimler Вильгельмом Майбахом в 1909 году и производила автомобили с 1919 до 1940 года. Бренд был куплен концерном Daimler в 1960 году и возрожден в 1997. Фактически, единственной моделью, которая была серийно сделана за эти годы и поступала в массовую продажу в разных вариантах, стал седан 2002 года в исполнениях 57 и 62. Вторая версия представляет собой длинную версию первой. © Вот ведь как бывает и у капиталистов случаются накладки! Так что если кто ещё не успел купить, покупайте и экономьте! 
|
|
Incendie
|
|
|
Новый утилизационный сбор – до 600 тысяч рублей Российские власти определились с новой схемой защиты авторынка от импортных моделей. Несмотря на вступление нашей страны в ВТО и снижение пошлин на иномарки, рассчитывать на то, что машины станут дешевле, не приходится. Вместо высоких пошлин появится новый утилизационный сбор, передает «Финмаркет». Формально утилизационный сбор будут брать со всех без исключения продаваемых в стране автомобилей. Но для машин, которые собраны в России, предусмотрены особые понижающие коэффициенты. В результате сбор для сделанного в России авто с двигателем объемом до 1,3 л составит 10 000 руб. А вот для иномарок, да еще с мотором объемом более 3,5 л, – уже 600 000 руб. При этом покупатели будут освобождены от выплаты сбора, если производитель гарантирует, что он сам утилизирует автомобиль. Ожидается, что утилизационный сбор будет введен в России уже 1 августа этого года. Источник: auto.mail.ru |
|
Incendie
|
|
|
ГИБДД хочет «продувать» всех без исключения ГИБДД хочет проводить массовую проверку водителей «на трезвость», как это делается в некоторых странах мира – там полиция перекрывает улицы и «продувает» всех без исключения. По мнению замминистра МВД Виктора Кирьянова, это позволит ГИБДД проверять гораздо большее число водителей, чем сейчас. «Раз у нас поползла вверх кривая ДТП с участием пьяных водителей, нужно проводить рейды, как в некоторых европейских странах, когда сотрудник госавтоинспекции действует не один, а с командой и с медиками, останавливает весь транспорт на дороге и делает каждому водителю экспресс-анализ только на содержание алкоголя. Эта мера эффективна, поскольку позволяет уйти как сотрудникам полиции, так и медикам от коррупционного воздействия, поскольку они не знают друг друга. Сейчас мы подготовили совместно с депутатами такой закон. И я думаю, что нам надо его срочно принимать и начинать работать в этом направлении», - заявил господин Кирьянов. Однако для того, чтобы подобная схема начала работать, необходимо ввести понятие «экспресс-тестирование», которое будет проводиться без понятых и протоколов. И если результаты подобного тестирования покажут, что человек находится в состоянии опьянения, то тогда ему будут предлагать пройти полноценный тест. Источник:auto.mail.ru Кривая у них поползла вверх понимаешь! Давно пора к стенке ставить за такие ДТП или руку отрубать, а не выдумывать сказочные законы,на которые абсолютно плевать синим водилам за рулём. Глядишь, и кривая опустится вниз или сразу упадёт. Некоторые города и без этого стоят в жутких пробках, а тут, эти деятели ещё и перекрывать всё собрались. Денег опять ввалят пол - КамАЗа в пустую и всё  Это сообщение отредактировал Incendie - 20-04-2012 - 18:37 |
|
Incendie
|
|
|
Новый кроссовер Lada покажут уже в августе В августе этого года на автосалоне в Москве «АвтоВАЗ» представит концепт своего кроссовера. Речь в данном случае идет не о замене старой «Нивы», а об автомобиле, который будет выступать в сегменте городских внедорожников. «Мы предполагаем, что он будет у нас на платформе «Лада – Б». Это платформа тоже вазовская разработка. Сейчас мы вместе с нашими партнерами из альянса Renault – Nissan ее доводим до лучшего стандарта. Мы теперь занимаемся электронным моделированием, что намного укорачивает срок разработки модели», – заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков. Хостинг фотографий  По словам господина Буренкова, кроссовер станет первой моделью нового главного дизайнера «АвтоВАЗа» Стива Маттина (раньше он сотрудничал с Mercedes-Benz и Volvo). Ну а серийное производство этой модели начнется не раньше 2015 года. Здесь стоит отметить, что «АвтоВАЗ» еще в 2008 году показывал концепт своего кроссовера. Причем тогда представители «АвтоВАЗа» говорили, что в серию эта модель пойдет уже в 2011 году… Но будем надеяться, что в этот раз тольяттинцы сдержат свое обещание. Источник:auto.mail.ru |
|
maboga
|
|
|
Раньше представители "АвтоВАЗа" уверяли, что этот автомобиль обязательно пойдет в серийное производство в 2012 году. Называлась даже его ориентировочная цена – 450 000 руб (по ценам 2008 года). Сколько этот автомобиль будет стоить в 2015 году, остаётся только догадываться?  И ещё фоток добавлю:  Всего фото: 20 Это сообщение отредактировал maboga - 21-04-2012 - 05:00 |
|
maboga
|
|
|
«АвтоВАЗ» объявил о крупнейшем отзыве машин в истории  «АвтоВАЗ» объявил о самом массовом отзыве автомобилей в своей истории. На сервис должны заехать порядка 94 тысяч машин, которые были сделаны в период с октября 2011 по март 2012 года. Отзывная кампания в данном случае затронет 70 000 Kalina и еще 24 000 Granta. «Во время ресурсных испытаний автомобилей при пробеге свыше 50 тысяч км в отдельных случаях выявлена потенциальная возможность истирания топливной трубки. Обращений от потребителей с подобным дефектом не зафиксировано, тем не менее, «АвтоВАЗ» считает необходимым проверить все вышеуказанные автомобили Lada», - сказано в официальном сообщении завода. Кроме того, во время визита на СТО на некоторых Granta будут «проведены дополнительные работы по проверке, а при необходимости и устранению ряда несоответствий, выявленных в процессе эксплуатационных наблюдений и оказывающих влияние на потребительские свойства автомобиля». Правда, что это за несоответствия, представители «АвтоВАЗа» не сообщают. © |
|
Рекомендуем почитать также топики: Про такси... Самый простой способ сдать на права! Выбор макри резины Несправедливые наказания. Corolla 2007 года |