Свободен
Женат
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Rumatta
|
|||
|
По данным Авторевю в 2005 году ВАЗ продал 711067 автомобилей, а в 2004 701342; за первое полугодие 2006 года ВАЗ продал 381864 автомобилей, за аналогичный периуд 2005 года было продано 367927 автомобилей. Скажите, мало ли это в условиях конкуренции? Данные взяты с: http://www.autoreview.ru/archive/2006/02/Statistics/ http://autoreview.ru/archive/2006/16/stat/ |
||
|
Половозрелый Тушкан
|
|
|
Насчет запчастей не согласен. У продавцов просто маниакальное желание наценить на импорт побольше. И услуги одни и те же на станциях для иномарок стоят дороже, чем для ВАЗ. И еще - на 5000 долл. не купишь приличную инормарку, а более менее нашу можно.
|
|
Седой Шихан
|
|||
|
Не смешите меня. Какую приличную машину (нашу) можно купить за $5000? Ну если ОКУ или ОДУ.  Я тут откопал дома "За рулем" годичной давности. Там есть статья-сравнение Пежо-206 и Калины. Калина отдыхает по всем параметрам. Причем интересный нюанс. Первоначальная стоимость машин разнится на $4000. При этом Калина потребовала в себя вложений уже в первый год пробега более $3000 (не считая нескольких ремонтов по гарантии). ВАЗ по традиции обкатывает технологию на покупателях. 
|
||
|
rzr!
|
|
|
Rumatta 1) за первое полугодие 2006 года ВАЗ продал 381864 автомобилей, за аналогичный периуд 2005 года было продано 367927 автомобилей. Скажите, мало ли это в условиях конкуренции? Вы точно следуете старинным советским заветам выдавать желаемое за действительное! Какие ешё 381864???? Вы хоть сами читали статью ссылку на которую привели? Нас на теперь не обманешь!(как говорится в определенных кругах «на понт не возмеш») Прошли те самые времена….. или Вы считаете что мне лень пройти по ссылке? А в статье прямо написано: Лада (381864). Официально объявлено, что в сумме выпущено более 381 тысячи автомобилей марки Lada (то бишь ВАЗ). Но есть все основания полагать, что продано из них около 325 тысяч машин. Половозрелый Тушкан Новую действительно не купишь а вот поддержанную без пробега по нашей необъятной Родине 2001 –2002 года запросто. |
|
AMD-2142
|
|
|
"марки Москвич занял почётное второе место! Ура товарищи! (Через 30 лет выяснилось что второе место с конца)" а вот врать не надо! вот читайте! http://avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=1529 "электронное табло, на котором светящимися точками обозначена трасса наших раллистов с супермарафоне Лондон-Мехико, где «Москвичи» сотворили сенсацию, заняв третье командное место. Сейчас они плывут через океан в Южную Америку – все четыре «Москвича»! Ни один не сошел!!" |
|
rzr!
|
|
|
AMD-2142 вот читайте! 1) Читал. То что Вы привели называется просто: П р о п о г а н д а Как я и писал некоторые люди до сих пор верят в «спортивные» успехи Москвича и еже с ним. Вот что значит умели раньше мозги промывать! Ваш пост классическое подтверждение этому. Начну с того что очень сильно уважаемый мной Юрий Гейко давно уже является агитатором российского автопрома и врагом владельцев всех иномарок :) Причем не скрывает этого а говорит открыто, причем в прямом смысле этого слова (по радио). Во сайт себе даже завел. Пишет давно и активно статьи в «Комсомольская правда». Причем стиль статей смесь стиля «Клаксон» и «За рулем». Кто интересуется автомобильной прессой тот меня поймёт. Так вот я не отрицаю что Москвичи действительно сотворили сенсацию, заняв третье командное место. Сенсация заключалось в том что они его заняли. То есть сам факт был уже сенсацией, от них этого не ожидали, думали они как обычно займут с конца, место а не с начала, ну ладно не буду ехидничать. У меня такой вопрос Вы хоть когда ни будь гонками интересовались? Ну хотя бы Формулой – 1? Нет? Тогда я Вам расскажу. Любой чемпионат по ралли, кольцевым гонкам и т. д. состоит не из одного этапа а нескольких. Как правило 10 –15. И победа даже на одном из них победы в общем чемпионате не дает. Конечно сенсация, 3 место в отдельно взятой гонке команды аутсайдера! Кстати ралли было очень сложное, буквально перед финишем разбился лидировавший до этого экипаж Ситрена. А всего из 70 если я не ошибаюсь стартовавших экипажей до финиша добрались всего не больше 20….Кстати первым в том ралли пришел Ford Escort Mk I ( а всего Ford Escort 31 раз побеждал на мировых ралли, семь раз — в европейском чемпионате по ралли, вот наверное Фордовцы гордятся, у нас наверное в последней деревне об этом знают, нет? не знают? да плохо у Фордовцев работает Пиар –отдел…. ). А Вы знаете какой наилучший результат был у Москвича в абсолютном зачете за год по ралли??? 1970 г. экипаж Л. Ю. Потапчика, Ю. И. Лесовского и Э. М. Баженова вышел в абсолютном зачете на 12-е место. Да не знаю смеется тут или плакать но пропаганда у нас в стране всегда работала что надо, до сих пор многие верят что мы заняли где то там «крутые» места. P. S. немного о машине на которой удалось в ралли Лондон - Мехико (26 тыс. км) 1970 году занять почетное 3 место в отдельно взятой гонке. Этот автомобиль имел специальную комплектацию: стальной масляный картер двигателя, защитную решетку под силовым агрегатом, баки на 120 л бензина, четыре проти-вотуманные фары, пневматический звуковой сигнал, защитный трубчатый каркас в салоне кузова, штурманское оборудование. Это привело к тому, что снаряженная масса машины возросла до 1550 кг. Двигатель развивал мощность 80-81 л. с. при 5800 об/мин, и "Москвич-412-Марафон" достигал скорости до 150 км/ч. К сожалению к обычным советским автомобилям она имела небольшое отношение. Что тут говорить, спец сборка, все для спорта, все для победы! |
|
AMD-2142
|
|
|
это я в курсе, вот ещё: http://mkmagazin.almanacwhf.ru/venicle/mos...h_412_rally.htm "В командном зачете среди фирм «Москвичи» заняли почетное третье место. В личном зачете советские экипажи, стартовавшие на «Москвичах», вышли на двенадцатое, шестнадцатое и двадцатое места." |
|
rzr!
|
|
|
Вот и я о том же. До сих пор радуемся 12, 16 и 20 месту. Кстати 20 место из 23 финишировавших автомобилей это почетное 3 место с конца....... А знаете почему в итоге 3 командное место? Просто многие команды выставляли по 1-2 автомобиля. И только славные Советские парни выставили сразу три. И все дошли до финиша. На последних местах. В итоге почетное 3 общекомандное место. Как говорится ловкость рук и не какого мошейнечества! Берем не результатами так числом....
|
 EndryX
|
|
|
Не знаю я про успехи "Москвичей" потому как не интересуюсь ими и вообще "Москвич" за автомобиль не считаю..... А к себе на СТО их уже лет 12 как не пускаю..... Может чего то там и выиграли, но это не важно, а много ли людей хотят на них ездить вот хотя бы форумчан взять....???? Вот это и есть критерий авто, а не какие то мифические победы.... ИМХО... Это сообщение отредактировал EndryX - 15-01-2007 - 18:12 |
|
EndryX
|
|
|
Помню в советские времена их брать ни кто не хотел, так в Западной Сибири где я работал их победителям соц.соревнований давали, но и те лучше бы деньгами взяли чем "Москвичами"... 
|
|
AMD-2142
|
|
|
2 EndryX А я тазы всегда отказываюсь чинить, т.к. не считаю это автомобилем, они мне совсем не нужны :))))) |
|
PC-killer
|
|
|
Потому что есть пенсионеры, для которых отечественное - значит лучшее.
|
|
|||
|
Вот именно, у нас постепенно ВАЗ вымирает... новую вообще редко встретишь. |
||
|
|
|||
|
Да я думаю рабочие в Румынии получают меньше чем на АвтоВАЗе, просто наверное вся проблемма в хозяине, а не в рабочих. Ведь в Калининграде и Питере собирают автомобили соответствующие самым высоким стандартам качества! |
||
|
EndryX
|
|||
|
Аналогично....!!! 
|
||
 Art-ur
|
|
|
В Казахстане дилеры АвтоВаза зарабатывают очень неплохо и продают много. Кстати я катался на Шевроле-Нива недавно, как ни странно прозвучит, но мне понравилось. Довольно таки комфортная машинка, хотя ездили на охоту и екордов скорости не ставили, но вполне приличная управляемость и плавность хода. С RAV4 не сравнить конечно, но очень даже ничего. Такой внедорожник новый по такой цене - это вполне прилично... Хотя надежность и "прочность" ещё не известна...
|
|
Половозрелый Тушкан
|
|||
|
К сожалению во время путешествия по этой самой Родине от Владивостока до Пензы ее стоимость увеличивается вдвое. |
||
 ImVovan
|
|
|
Просто огромное количество Российского народа никогда не садилось за руль иномарки. А если сравнивать Российский автопром с Российским то выигрывает понятно дело РОССИЙСКИЙ.
|
|
ImVovan
|
|
|
Го.но неТОНЕТ.
|
|
Johnny86
|
|
|
Конечно- ЦЕНА, японку, спору нет можно дешево взять, если есть знакомые.. так накрутка большая.
|
|
|
|||
|
|
||
|
|
|
|
Ваз поддерживает ся на государственном уровне... Отсюда и дикие пошлины на ввоз иномарок!!!
|
|
AMD-2142
|
|
|
https://www.youtube.com/watch?v=j3xoRQd0dLk вот это я понимаю!!! молодцы!!! поскорее бы таз развалился бы... |
|
|
|||
|
Любят англичане прикалываться............................хотя сами весь свой автопром "просрали" |
||
|
SPLIXXX
|
|
|
С моей точки зрения, ВАЗ жив по следующим причинам: 1. Ни один иностранный производитель пока не может конкурировать с ВАЗом по количеству сервисных станций + многие уверены в том, что с большинством технических проблем могут справиться сами 2. Защита государства косвенными инструментами 3. Спрос в регионах 4. Наличие на конвейре т.н. "классики" (классики чего? идиотизма?) Но в дальнейшем перспективы ВАЗа видятся мне весьма туманными... в итоге, мне кажется, при текущем раскладе, его ждет в лучшем случае сборочное производство... |
|
Рекомендуем почитать также топики: Поговорим о внедорожниках. Что ваша поза за рулем говорит о вашем характере? Езда мимо бензоколонки Ремонт автомобилей Как слить незамерзайку? |