Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (2) 1 2 
qsn1
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 10
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Мне интересно мнение, очень многие автовладельцы ВАЗов обсирают Москвичи, типа гавно и все такое. Но ведь на самом деле это не так, я хочу узнать мнение людей которые могут ответить на этот вопрос с профессиональной точки зрения или из жизненного опыта.
Immortal
дата: [ i ]
  • *
  • Грандмастер
  • Репутация: 874
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Крайне низкое качество.
Причём, так было всегда. Качество '41-го "Москвича" вынуждены были критиковать в "За рулём" даже в советское время. Хоть это тогда и не поощрялось.
Большая часть "Москвичей" более ранних моделей - давно на помойке. Да и 2141... в Москве уже не так часто встречается, как мог бы, учитывая объём производства.

"Жигули", в среднем, получше.
Половозрелый Тушкан
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 228
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Ну еще не все на помойке. Мой 2140 еще в строю. Думаю, что он не лучше и не хуже вазовской "тройки".
qsn1
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 10
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Вообщето так к сведению я на своем 41 делаю со старта практически все ВАЗы, при условии что они не заряжены. По комфорту мне Москвич нравится больше чем ВАЗ. На скорости ведет себя более уверенно, особенно на больших начиная от 130, ВАЗы на скорости кидает, а эти как танк прут. на мой взгляд приемущества на лицо.
Tu122
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 37
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
помойка это просто..
qsn1
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 10
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Tu122 @ 10.09.2005 - время: 18:42)
помойка это просто..

Давай встретим и погоняем Я на своей помойке а ты на своей paladin.gif
Immortal
дата: [ i ]
  • *
  • Грандмастер
  • Репутация: 874
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Ты спросить хотел или поспорить? blink.gif
Monella
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2272
  • Статус: ...
  • Member OfflineЖенщинаВ поиске
Помойка-не помойка, а у отца 41-ый отбегал почти 10 лет...Правда, некоторые иномарки в этом возрасте у нас только начинают бегать biggrin.gif
Сильвер.
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 91
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
"Москвич" 412 и 2140 в своё время тоже считался автомобилем! biggrin.gif
Говоря серьёзно, в нём как и в любом другом есть свои положительные стороны и недостатки. Не следует забывать что конструкция заднеприводных "Москвичей" берёт своё начало из 50-х годов, "Жигули" и те современней. Очевидно, что сейчас глупо сравнивать их с иномарками и разговоры о примитивности конструкции неуместны.
2141 был неплохо задуман, но качество действительно было никудышным, его ещё называли чемпионом по гниючести. biggrin.gif
Ещё лучше была модификация с мотороми 1,8 и 2,0. Вершина зволюции Москвичей - "Реногор" с французским мотором и другими импортными комплектующими, да только сгноили АЗЛК, Р.Асатрян постарался.
А так кто знает, может быть мы сейчас и не говорили бы уже " Есть машина, а есть "Москвич"..... mellow.gif
Половозрелый Тушкан
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 228
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Кстати говоря, никто не подскажет где можно заказать запчасти для 2140 люкс. А то пошел на рынок купить ручки для дверей, а там посоветовали в какой-нибудь югославский музей обратиться.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
первая машина , за руль которой я сел, был "москвич - 408", мне было 10 лет, потом был "москвич-2140"
воспоминания конечно не из приятных, зато уважительных.
могу только сказать- трудяга еще тот
проехал на нем от Казани до Балтики, от Питера до Киева и назад. Всю прибалтику вдоль и поперек исколесил. Центрально-черноземный регион.
так что машина в хороших руках надежная
fatherVL
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 3
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Немного юмора на тему АЗЛК:

По сообщению пресс-службы АЗЛК, начат выпуск новой модели "Москвича"-
"Василий Блаженный", который готов показать хваленым иномаркам, кто на дороге хозяин!

Судите сами - суперполный привод (на каждое колесо в отдельности,
включая запасное ), 25-ступенчатая коробка передач, 5 скоростей заднего хода, трехскоростные стеклоподъемники, съемный карданный вал (на случай драки), двигатель имеет семь цилиндров разного диаметра.

Машина пригодна для езды как по шоссе, так и по бездорожью: дорожный
просвет регулируется за счет свинцовых грузов. Убираете грузы - просвет увеличивается, хотите мчаться быстро и низко - кладете грузы и мчитесь.

Выглядит "Василий Блаженный" сногсшибательно, если можно применять
подобные эпитеты к автомобилям. Кузов разукрашен хохломской росписью,
салон выложен ажурной кирпичной кладкой, колеса тщательно подобраны и
почти не отличаются друг от друга.

Верхняя часть лобового стекла тонирована синей изолентой. Фары могут
светить хоть куда. Надо всего лишь правильно развернуть машину.

Автомобиль заводится при любой погоде: кривой стартер стал еще кривее и оттого удобнее, но в перспективе он уступит место кривому ключу зажигания.

Исправность аккумулятора можно проверить, не выходя из салона, лизнув
специально выведенные на приборную доску контакты.

Автомобиль буквально напичкан электроникой. Тут тебе и магнитофон
"Весна-205", и электробритва "Харьков", и пылесос "Урал". В качестве
уплотнителя для стекол использована экологически чистая пакля. Сиденье водителя регулируется в четырех измерениях.

Конструкторы подумали и о безопасности. Решетка каслинского литья
надежно защищает радиатор, а салон в случае столкновения быстро
заполняется мгновенно твердеющей пеной........


qsn1
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 10
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Шутки шутками, но я ведь на полном серьезе. Я купил 2141 и хотелбы услышать мнение тех кто сам откатал на таком не пару километров.
Дурачьё
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Профессионал
  • Репутация: 70
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (кап.Сильвер @ 18.09.2005 - время: 22:41)
А так кто знает, может быть мы сейчас и не говорили бы уже " Есть машина, а есть "Москвич".....

Шансов на это мало.
Во-первых, ныне общая тенденция на сворачивание собственного автопрома. "ИЖ" перешел на сборку, производство "Волг" тает (в перспективе, закроется, т.к. новая модель загублена, а "старая-добрая", объективно, мало кому нужна, даже за минимальные $8000). У ВАЗа проблем по горло.
Во-вторых, качество "Москвичей" было никудышным, и ответственны за это все работники предприятия, сверху донизу. С Асатряном все ясно, но и от рядовых работников конвейера ожидать чуда безосновательно.
Сильвер.
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 91
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Дурачьё @ 03.10.2005 - время: 13:39)
QUOTE (кап.Сильвер @ 18.09.2005 - время: 22:41)
А так кто знает, может быть мы сейчас и не говорили бы уже " Есть машина, а есть "Москвич".....

Шансов на это мало.
Во-первых, ныне общая тенденция на сворачивание собственного автопрома. "ИЖ" перешел на сборку, производство "Волг" тает (в перспективе, закроется, т.к. новая модель загублена, а "старая-добрая", объективно, мало кому нужна, даже за минимальные $8000). У ВАЗа проблем по горло.
Во-вторых, качество "Москвичей" было никудышным, и ответственны за это все работники предприятия, сверху донизу. С Асатряном все ясно, но и от рядовых работников конвейера ожидать чуда безосновательно.

Всё верно, "Ижмаш" уже переключился на привинчивание корейских колёс, конструкторское бюро разогнали, рабочих на производстве сократили.....
при такой политике власть предержащих конечно же не приходится надеяться на лучшее :(
АЗЛК.... Сейчас ни с каком качестве продукции речи не идёт, ибо нет продукции этой в природе, а работников там числится примерно 400 человек.
Кстати, в этом году в "За рулём" печатали интересные материалы о кончине завода, любопытные факты выясняются иногда.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
и вся помощь отечественному автопрому заключилась в поднятии таможенных пошлин в три раза на иномарки.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Раньше у меня был Москвич Святогор с двигателем рено ... очень хорошая машина ,но была бы еще лучше еслиб не гнила :)
Sepsis
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 5
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (qsn1 @ 05.09.2005 - время: 08:30)
Вообщето так к сведению я на своем 41 делаю со старта практически все ВАЗы, при условии что они не заряжены. По комфорту мне Москвич нравится больше чем ВАЗ. На скорости ведет себя более уверенно, особенно на больших начиная от 130, ВАЗы на скорости кидает, а эти как танк прут. на мой взгляд приемущества на лицо.

130 это большая скорость?????? rolleyes.gif Я по трассе меньше 140 не езжу. Это моя любимая скорость. Мой ТАЗ 2112 ( не заряженый) спокойно идет 180, и нифига его не кидает.
Я уж не знаю кого вы там со старта делали? Наверное деда на копейке?!

Святогор относительно двигателя действительно хорош. Но коробку тоже нужно было помянять.

Сосед по гаражу купил себе Святогор. Матерился пока не прода лего. Но потом он начал материться еще сильнее, потомучто купил себе ИЖ. no_1.gif

ИМХО.



Сильвер.
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 91
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Sepsis @ 09.10.2005 - время: 20:31)
. Мой ТАЗ 2112 ( не заряженый) спокойно идет 180, и нифига его не кидает.

Спидометр проверь. Можешь ГАИшников попросить помочь в этом.
Ferrari Enzo 660л.с.
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 346
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
О мёртвых либо хорошо, либо ничего.
Могу сказать что это история нашего автопрома и на его заре Москвич был даже очень ничего)))
Колянус
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 644
  • Статус: ХХХ
  • Member OfflineПара М+ЖЖенат
2141 был хорошей машиной для своего времени. Конечно, иномарки того времени были круче. Но... За неимением лучшего народ довольствовался Москвичами.
qsn1
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 10
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Sepsis @ 09.10.2005 - время: 20:31)
QUOTE (qsn1 @ 05.09.2005 - время: 08:30)
Вообщето так к сведению я на своем 41 делаю со старта практически все ВАЗы, при условии что они не заряжены. По комфорту мне Москвич нравится больше чем ВАЗ. На скорости ведет себя более уверенно, особенно на больших начиная от 130, ВАЗы на скорости кидает, а эти как танк прут. на мой взгляд приемущества на лицо.

130 это большая скорость?????? rolleyes.gif Я по трассе меньше 140 не езжу. Это моя любимая скорость. Мой ТАЗ 2112 ( не заряженый) спокойно идет 180, и нифига его не кидает.
Я уж не знаю кого вы там со старта делали? Наверное деда на копейке?!

Святогор относительно двигателя действительно хорош. Но коробку тоже нужно было помянять.

Сосед по гаражу купил себе Святогор. Матерился пока не прода лего. Но потом он начал материться еще сильнее, потомучто купил себе ИЖ. no_1.gif

ИМХО.

Мне интересно как на такой машине можно выжать 180, ведь на скорости свыше 130 управляемость становится вялой, машину приподнимает, за счет потока воздуха под днищем машины, аэродинамика вещь нуждая, а верхние потоки воздуха не в силах пражать ее к дороге, чем отличается Москвичи они на значительно тяжелее Вазов и обладают лучшей аэродинамикой за счет своей конструкции и в связи с массой и лучшей азродинамики прижимается к дороге, что очень чувствуется при набирании скорости, машину как будто нагружают с верху и она прижимается к дороге, чем увеличивается ее устойчивость. А по поводу дедка на копье это удел идиотов на ВАЗах от 08 до 15, я делаю со со старта именно таких, ведь инжектор на наших машинах не дает хорошего разгона с места, чем отличается карбюратор, да инжектор хорош на скорости, но с места увы, и скажи что могут сделать твои 1,5 против моих 1,6, у меня больше. плюс за счет своей массы я уйду со старта без пробуксовки, в отличаи от ВАЗов, на Москвичах на приподнимается так морда при трогании. Я не пытаюсь обосрать ВАЗы, не это не плохая машина, просто это совершенно разные классы.
Все выше приведенные аргументы я проверил на собственном опыте, и еще хотел бы заметить что на 8 - ми клапонном движке (2111) максимальная скорость не более 160, так что извини но твое высказывание из ряда фантастики. bleh.gif
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
qsn1 москвичь сделает восьмерку? не верю, но к сожалению тазом не обладаю поэтому проверить не смогу, да и не из столицы я.Но есть предложение.Вот сайт
www.autolada.ru предлагаю тебе запостить туда свою объяву, там москвичей желающих погоняца уйма, а мы последим за развитием темы.Ху есть ху
Sepsis
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 5
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (qsn1 @ 11.10.2005 - время: 09:11)
QUOTE (Sepsis @ 09.10.2005 - время: 20:31)
QUOTE (qsn1 @ 05.09.2005 - время: 08:30)
Вообщето так к сведению я на своем 41 делаю со старта практически все ВАЗы, при условии что они не заряжены. По комфорту мне Москвич нравится больше чем ВАЗ. На скорости ведет себя более уверенно, особенно на больших начиная от 130, ВАЗы на скорости кидает, а эти как танк прут. на мой взгляд приемущества на лицо.

130 это большая скорость?????? rolleyes.gif Я по трассе меньше 140 не езжу. Это моя любимая скорость. Мой ТАЗ 2112 ( не заряженый) спокойно идет 180, и нифига его не кидает.
Я уж не знаю кого вы там со старта делали? Наверное деда на копейке?!

Святогор относительно двигателя действительно хорош. Но коробку тоже нужно было помянять.

Сосед по гаражу купил себе Святогор. Матерился пока не прода лего. Но потом он начал материться еще сильнее, потомучто купил себе ИЖ. no_1.gif

ИМХО.

Мне интересно как на такой машине можно выжать 180, ведь на скорости свыше 130 управляемость становится вялой, машину приподнимает, за счет потока воздуха под днищем машины, аэродинамика вещь нуждая, а верхние потоки воздуха не в силах пражать ее к дороге, чем отличается Москвичи они на значительно тяжелее Вазов и обладают лучшей аэродинамикой за счет своей конструкции и в связи с массой и лучшей азродинамики прижимается к дороге, что очень чувствуется при набирании скорости, машину как будто нагружают с верху и она прижимается к дороге, чем увеличивается ее устойчивость. А по поводу дедка на копье это удел идиотов на ВАЗах от 08 до 15, я делаю со со старта именно таких, ведь инжектор на наших машинах не дает хорошего разгона с места, чем отличается карбюратор, да инжектор хорош на скорости, но с места увы, и скажи что могут сделать твои 1,5 против моих 1,6, у меня больше. плюс за счет своей массы я уйду со старта без пробуксовки, в отличаи от ВАЗов, на Москвичах на приподнимается так морда при трогании. Я не пытаюсь обосрать ВАЗы, не это не плохая машина, просто это совершенно разные классы.
Все выше приведенные аргументы я проверил на собственном опыте, и еще хотел бы заметить что на 8 - ми клапонном движке (2111) максимальная скорость не более 160, так что извини но твое высказывание из ряда фантастики. bleh.gif

Вы сами попробуйте, а потом говорите. Я ездил со скоростью 180 и я знаю о чем говорю.
www.kms-tuning.ru Почитайте форум.
qsn1
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 10
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Sepsis @ 11.10.2005 - время: 15:54)
Вы сами попробуйте, а потом говорите. Я ездил со скоростью 180 и я знаю о чем говорю.
www.kms-tuning.ru Почитайте форум.

Это ты к чему я что то не понял.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (2) 1 2

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

nissan terano II

Наша милиция!

ОчУмЕлЫе РуЧкИ

Проблемы ОСАГО

Шипы или липучка




>