BMW X5 или Lexus RX300?

Да что вы так кипяитесь? Я покупаю машины исключительно трехлетками. Исходя лишь только из потери стоимости. Для чего мне переплачивать, если я получаю машину в отличном состоянии? В течении первого года новый автомобиль теряет 30% стоимости. Не собираюсь кормить дядь, из принципа. Качество трехлетнего автомобиля устраивает меня на все 100%. Если было бы иначе, автомибиль был бы новым. Я могу пойти и купить новый Е70, но зачем? Что такого мне предложат в этом автомобиле, что оправдает его стоимость в 140 тысяч? Аргуметы и нет проблем. Объясните мне чем он настолько хорош, что оправдывает эту цену и тогда не моргнув глазом я его покупаю.

Покупайте свои форы новыми, кто ж вам мешает? Это ваше право, только не надо мне доказывать с пеной у рта, как мне жить и какой я любитель мусора. Вас это должно меньше всех волновать. Да, я покупала, покупаю и буду покупать автомобили б/у, так как как раз необладаю тем снобизмом что вы тыкая пальцем в подержанную машину.

Почему фокус? Да к слову пришлось. Надо было поместить в кавычки. Машина-то уже считай народная, поэтому любое сравнение идет с ней по умолчанию. Ничего против них не имею.

Про управление форы и Х5 не будем. Сидела за рулем и того и другого. Извините, но то что вы говорите, смешно. Начнем хотя бы с того, что у них центр тяжести различный. Далее можно не продолжать. Это все равно, что танк с пылесосом сравнивать.

Это сообщение отредактировал 7426 - 12-03-2008 - 03:03

Свое мнение про Лексус уже высказала. Машина не понравилась.

Это сообщение отредактировал 7426 - 12-03-2008 - 03:03

Позиция понятна.
В самом деле, в пищевом бачке на кухне объедки не менее питательны и калорийны, чем блюда за столом в ресторане.
Качество б/у еды некоторых устраивает на 100%, а цена намного ниже. И не нужно кормить всяких дядь официантов, еще и чаевые им платить....

Тут спорить не буду, какждый выбирает для себя сам.

Что именно смешно? Что Фор динамичнее? Устойчивее на дороге? Предсказуемее? Лучше управляется? Меньше кренится?
Это кажется смешным?
Или, наоборот, валкое поведение Х5 на дороге вас так забавляет?

Танк с пылесосом?
Ну, отчего же. И Фор и Х5 оба паркетники. Отчего же не сравнить?
Если бы у вас был внедорожник, вроде Ниссана Патрола, тогда сравнение было некорректным.
Но бэха-то предендует на звание типа "драйверского" кроссовера.
Отчего же не сравнить с настоящим драйверским кроссовером - Форестером?

Это сообщение отредактировал Коза-Дереза - 19-03-2008 - 06:31

И на этом смешном основании вы делаете вывод, что бэха крутой Жып, а фор – универсал?
Бог ты мой, вот уж святая простота! Уважаемый, вы поверили, что существует такой тип кузова – «внедорожник»?
Вынуждена разочаровать – не существует такого типа кузова по общепринятой международной классификации. И Фор и Х5 оба имеют кузов «универсал» - запомните и другим расскажите.

Знаете, что могу посоветовать? Мойте палец и пылесосьте потолок почаще. А то высосанные из пальца и взятые с потолка данные у вас выходят совершенно недостоверными.
С официального сайта Субару-моторс – разгон до сотни у Фора 2.5ХТ 6.0 секунд ровно.
Дорожный просвет 202 миллиметра. У нового Фора 2009 дорожный просвет 220 миллиметров.
Разгон до сотни Х5 за 6.3 сек ТОЛЬКО у топовой версии 4.8i, не надо людей обманывать.

И кто же у нас тут больше похож на внедорожник? Наверно, автомобиль с бОльшим дорожным просветом?
Сравниваем дорожный просвет….
Ай, какая неприятность… Что-то и тут бэха сливает((((
И по динамике, и по управляемости, и по проходимости…
А уж по соотношению цена качество вообще смешно сравнивать. Форестер тут просто недостижим.
Понтов у Х5 да, тут хоть отбавляй.

Готова поспорить, что ваш этот деятель большой любитель секонд –хенда и взял подержанного Фора, не так ли? Вот и нарвался. Обижаться нечего - в ведре с объедками частенько встречаются объедки не первой свежести…
А вообще Фор вышел на ПЕРВОЕ место по надежности в абсолютном зачете по рейтингу ТЮВ. В 2005, кажется, году. Ссылочку могу дать.
Бэхе и первый десяток в этом рейтинге – мечта недостижимая.

И что? Какая радость владельцу от двух тонн весу?

А какая мне разница, сколько стОит пластик в салоне Фора? Я не торговец пластиком.
Важно, что он приятный на ощупь, превосходно подогнан и НИКОГДА не скрипит. В отличие от пластика Х5.
Только не надо говорить, что у бэхи кузов больше и поэтому не такой жесткий. Нахрена нужна здоровенная скрипучая колымага?

Если хотите, могу отвечать и на эти высосанные из пальца пассажи – но надо ли?

Уважаемая, вы желаете "письками меряться"?

Но отчего же у вас что ни заявление, то пальцем в небо?
Учите матчасть, тогда поговорим. Новый Фор стоит 46 кб.
И это за машину, которая по ВСЕМ ездовым характеристикам, кроме понтов, лучше, чем Х5.

Если бы я была корова в центнер весом, то тогда я бы рассматривала машину побольше.
Но я девушка миниатюрная, мне и в Форе места хватает.
Посудите сами.
По ездовым характеристикам Фор недосягаемо лучше Х5.
По надежности даже сравнивать смешно - бэха нервно курит так далеко в сторонке, что говорить не о чем.
Комфорт за рулем - у Фора превосходен. Эргономика - лучше не бывает.
Обслуживание в Мск - удобное, быстрое и сравнительно недорогое.
Смысл платить больше?
Понты?
Этого добра мне не нужно.
Если бы Фор стоил дороже - я заплатила бы не сомнваясь.

Ээээ... А где вы увидели недовольство?
Мне просто захотелось прояснить некоторые моменты. Замечу, совершенно в спокойном тоне.
А то тут много сказано было всякого про Х5, не имеющего отношения к действительности.
Да еще этак высокомерно.
А так мне вообще-то пофиг, покупайте любую рухлядь, которую вы считаете понтовой.
Но не надо вводить публику в заблуждение и выдавать ее за драйверский внедорожник, которому, типа, нет равных.

На мой взгляд, это сравнение абсолютно точно отражает истинное положение вещей.
Есть люди, которые делют заказ официанту и едят за столиками, а есть любители еды, бывшей в употреблении. Они добывают пропитание среди объедков, довольствуясь остатками со стола.
На мой взгляд, аналогия полная.

Это сообщение отредактировал Коза-Дереза - 19-03-2008 - 19:08

Да что ж вы все никак не успокоитесь? ))) Вам не все равно на чем я езжу? ))) Письками начали, уж простите, меряться вы со своими заявлениями.

Не надо мне про отличные ход качества фора и что он на голову выше икса. Имела удовольствие ездить на форе. Поездка была длительная (из Москвы в Хельсинки) и все прелести форы я испытала на себе. Машина не плоха, прямо скажем. Но говорить о ее уникальности не приходится, на счет эргономики большой вопрос (видимо дело вкуса). А с иксом и рядом не валялась.
Ну не нравится вам BMW на зоровье. Я же все равно не перестану на нем ездить и не пересяду на форя.)))

На счет стоимости. Ну по такой цене стоял в зале салона, когда Tribeca смотрела, какова комплектация не обратила внимания, так как это авто было не в интересе. Ну если честно, 46 никогда бы не отдала за форь, это грабеж чистой воды. Этих денег он точно не стоит. Классом не вышел. 30 мне показалось вполне приемлемой ценой.

Вообщем далее препирательства продолжать смысла не вижу. Никаких аргументов от вас, чем икс плох, кроме понты, не услышала. А все остально что вы понаписали, полная ахинея, человека считающим правым только себя.
Поговорите со своими друзьями или мужем, что икс это дерьмо, тем более подержанный и ездийте на здоровье на форе. )))
Всегда веселили люди раздающие советы или поучающие, которые сами ни хрена не знают и не имеют. )))

Вообщем удачи вам. Копите на аутбек за 56.)))

Это сообщение отредактировал 7426 - 20-03-2008 - 00:39

Х5 скрипит разве?

Именно это и есть т.н. "пиписькомерство"... ИМХО каждому своё, кому фора, кому х5, кто-то может сейчас появится и будет брюзжать слюной, доказывая, что всё это бяка, а лучше HONDA CR-V ничего нет. Подобные споры лишь отголосок выскочить - блеснуть так сказать какими-то слухами от соседей по стоянке или каражному комплексу. Кстати где-то я давал ссылки на заслуги Х5, вроде как здесь же, в этом топе. Здесь вопрос не только в материальном плане, но и в личных предпочтениях, вкусах, требований к авто и т.д.

С особым интересом всегда наблюдаю за милыми женщинами, спорящими о том, какой автомобиль лучше, какая КПП имеет лучшие характеристики, на скольки оборотах двигателя наступает крутящий момент или какая версия знаменитого АКМ лучше в обращении, скорострельней и т.д...

Ну и всегда веселился, когда человек спросив конкретно, что лучше Х5 или Лекс RX300 получает ненужные советы в духе: на фиг! Возьми лучше... и далее по списку. ИМХО ненужные споры. Пустое всё это.

Так у нее вроде не Х5.

УВАЖАЕМЫЕ! Очень хочется сказать вам БРЭК! Давайте пожмем друг-другу руки и забудем спор - свое мнение, конечно, ценно, но будем беречь и покой друг друга. Считайте это за предупреждение. Кто первый нечнет - получит БАН!

Очень интересно, а что повеселило ???
Скажите я тоже повеселюсь.

П.С: Я абсолютно серьёзно написала, а у вас ирония какая то.
Хотя мне то всё равно по большому счёту.



Это сообщение отредактировал Эскада - 29-04-2008 - 00:07

Рассказываю.

Утверждение о Ниссановской надежности.

Я тоже серьезно.
Вообщем-то я и не спрашивала про инфинити, ниссан, субару.
Вопрос стоял конкретно Lexus vs BMW.
Я могу утверждать о том, что немецкие машины (не все, так же как и японские) надежны. С трешкой у меня не было проблем, не с первой ни со второй. Едиственная поломка произошла по моей вине. Зимой часто моталась по делам за город и садилась иногда, угробила автомат. Это все. Дефектом автомобиля это не считаю.
Все таки, как правильно здесь было замеченно, сравнивать эти автомобили нельзя, они совершено разные. Собственно как и сравнивать вообще немцев и японцев.
Вообщем-то это все.