КотБегемот | |
|
Данным топиком начинаем разговор о многих мифах, связанных с автомобилямии их эксплуатациии. Сразу оговорюсь - речь пойдет об иномарках (точнее, япономарках) с впрысковыми моторами. Карбюратор - как вчерашний день - оставим за пределами этого топика. Итак, давать прикуривать на впрысковых автомобилях или не давать? Ответ однозначный - давать! Хотя бы потому, что если ты не поможешь другому, другой не поможет тебе! Вопрос в том, как это сделать без вреда для своего автомобиля и эффективно для другого? Немного арифметики. У вас исправный автомобиль, но аккумулятор "сел"...Долго с подругой слушали музыку в кустах, да еще фарами светили... Надо "прикурить".Рядом есть другой автомобиль. Кидаем "концы" - и что происходит? Генератор исправного автомобиля начинает заряжать ак.батарею (в дальнейшем АКБ) неисправного. На япономарках стоят генераторы с током порядка 60 - 70 Ампер. Считаем баланс. Работающий мотор исправного автомобиля потребляет порядка 15 А.(Бензонасос, систма зажигания, впрыска). Своя АКБ потребляет еще порядка 5 А. Ну и АКБ неисправного - до 10-15 А. Баланс сходиться... Но мы же русские! Мы же сразу начинаем крутить стартером неисправного! А это ток порядка 200 А на бензиновом моторе и 300 А- на дизеле! Баланс уже не сходиться, напряжение бортсети исправного автомобиля падает... При падении напряжения ниже 8 вольт на ШКОДАХ и ниже 5 вольт на япономарках выход из строя бортовых компьютеров очень вероятен.. Как быть? А очень просто! Кидаем "концы" - и курим 5 минут! За это время генератор исправного автомобиля заряжает АКБ неисправного. Неисправный автомобиль заводиться со своей АКБ, АКБ исправного и генератора исправного (дабы не рисковать, исправный можно и заглушить....) Далее снимаем ПЛЮСОВОЙ (!) конец с исправного, затем ПЛЮСОВОЙ с неисправного - затем снимаем минусовые концы с обоих автомобилей. Все довольны... |
ВИНТ | |
|
Однозначно недовать прикуривать если есть мозги!!! Темболее откуда вы знаете что с другой машиной и почему она незавилась если замкнул акоммулятор то это выход изстроя вашего гениратора гарантировано а если нет то вероятно чтото с электропроводкой а из этого вытикает что чтото невпорядке и если нерисковать то вы сами уедите на своём авто состоянки. Если залиты свечи и чяйник посодил аккомулятор то тут дело совсем нетак и всёже лучше взять набуксир нежели потом самому ехать на буксире на СТО и ещё неадин гениратор полностью акомбатарею недозарижает полностью и если вы даёте прикурить то сами разряжаете свой акомулятор |
Evial | |
|
КотБегемот, ты это теоретически утверждаешь, или проверял на самом деле ?
|
ВИНТ | |
|
Сам лично на дизеле!!! WV |
КотБегемот | |||
|
Впрысковыми япономарками занимаюсь проффессионально 15 лет... Пройдены огонь, вода и медные трубы... Делюсь опытом! Кому то он поможет. Насчет "не давать прикуривать- если есть мозги" - отвечу - если их нет - не давай! А то бед потом будет немерянно... Расчитано на людей, которые хотят помочь лругим в беде, но не знают, как правильно это сделать. |
kimsie | |
|
ИМХО давать! У самого бывало такое. Спасибо тому кто помог!
|
КотБегемот | |
|
Можно помогать. А можно и мимо пройти. И не только по авто... Каждый решает сам.! Будут вопросы - помогу. |
|
Смотря кому и от времени личного зависит.
|
ВИНТ | |||
|
Проще предложить завести с буксира нежели прикуривать да и свой аккомулятор сбережёш!!! |
Devil incarnate | |||
|
а если машину нельзя толкать? или я неправильно понимаю слово буксировать? |
Will | |
|
Конечно, давать! Только использовать меры предосторожности, например, давать прикуривать с заглушенной машины (упоминался КотБегемотом - ). А способ таскания а/м с автоматом не прокатит. |
ВИНТ | |||
|
НАСЧЁТ АТОМАТО ТЫ ПРАВ НО ВСЁЖЕ ЛУЧШЕ ТОГДА ВЗЯТЬ ПУСКАТЕЛЬ У СТОРОЖЕЙ НА СТОЯНКЕ. А насчёт безопасности привыключенном двигателе толку небудет. |
КотБегемот | |
|
Ну пускачи бывают разные! Ко мне приезжали после таких "Машек".... На эвакуаторе... А автомат с "толчка" не заведешь... С механикой проще - вот почему и писал, как надо правильно "прикуривать" давать... Удачи на дорогах! |
ВИНТ | |
|
КотБегемот правельно мыслиш!!!! |
Evial | |||
|
Смотря на какое расстояние. |
Эйнастия | |
|
Не поняла.А как предохраняться-то надо?
|
ВИНТ | |
|
Читай с верху вниз там много чего советуют. Я посоветую предохронятся -это недавать прикуривать. |
Devil incarnate | |||||
|
Давайте теперь экспериментировать.. кто дальше |
ВИНТ | |
|
И тоньше!!!!
|
Will | |||||
|
Ну да, если от пункта А до пункта Б, то прокатит, но это будет не пуск, а автопоезд . Машина с автоматом с толкача (или с буксира) не заведется! |
Will | |||
|
А теперь сообщи марку и номер своей машины, чтобы, если что с тобой случится, все платили тебе той же монетой - проезжали мимо! Тебя бы на Крайний север, там бы тебя научили (или сам научился), что помогать попавшему в беду - это обязанность каждого! |
ВИНТ | |
|
МерседесБенц Е-420 гос номер о001оо63RUS И что ставо что ты тут пишиш ты сам то понял??? Прежде чем чтото написать надо подумать!!!! Помогать можно поразному а таким способом только себе вредить нелучшели отбуксировать неработающие транспортное средство на СТО чтобы они вдалбили этому уважаемому Чяйнику как правельно надо заводить машину!!!! Помоему я понятно обьяснил??? |
Devil incarnate | |||
|
Жаль все же, что номер не 007... как-то красивше было б... А свою машинку я бы буксировать не дала б... И мало ли какие проблемы с машиной случаются.. и на старуху бывает проруха... тем более, что, уважаемый vint0007, вашу точку зрения все поняли, что вы не дадите... что же вы так упорствуете? |
ВИНТ | |
|
Просто очень много опыта поэтому вопросу!!! А лучше всего вам мой совет читайте журнал * За Рулём * |
Will | |||
|
Уважаемый! Чтобы были понятны твои объяснения, надо хотя бы научиться грамотно писать по-русски ! А вот насчет отбуксировать - кривишь ты душой, не потянешь ты на своем "типа, крутом" Мерседесе в сервис к примеру, старую "шестерку", побрезгуешь! Или я ошибаюсь? |
Рекомендуем почитать также топики: страхование Что купить? Специальные очки для вождения. Новый "Москвич" Кто простит и что делать??? |