Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Srw77
|
|
|
Была у меня бэха в 34 кузове. Так вот стал как то у меня компьютер глючить, то окна перестанут открываться то еще чего. И вот раз еду, на улице ливень. И у меня отказывают дворники и освещение. Вот думаю косяк. Ну останавливаюсь. Вынимаю компьютер постучал по нему туда сюда, короче. Вставил! И о чудо все заработало. Еду дальше. Проходит 15 минут. И синхронно открываються все окна и люк. А дождь хлышет только в путь. Короче я опять снял, поставил компьтер, ноль эмоций. Через 20 минут дождь кончился, у меня пол машины воды, хорошо хоть салон кожанный. А еще через 20 минут, все само закрылось, но более ничего и не открывалось. На следующий день поехал на разборку и комп. поменял.
|
 DMk
|
|
|
Ничё се.....А если бы мороз-метель был? :)))))))))))))
|
 VoodooAlex
|
|
|
Борт. комп у всех бывает барахлит! Особенно у китайцев!! Да и у любых машин время берет свое!! |
|
VoodooAlex
|
|
|
Расположение номеров на двигателях BMW M20/M21 Слева внизу, на уровне 2-го цилиндра M20 - Под распределителем зажигания (трамблером). Необходимо снять воздухозаборник. M21 - Под насосм ТНВД M30 На блоке - над тяговым реле стартера. Смотреть сверху - за впускным коллектором. Требуется отодвинуть патрубок системы охлаждения. M70 - V12 Если смотpеть по напpавлению движения, спpава, на кожухе коленчатого вала, на пеpвом цилиндpе |
|
VoodooAlex
|
|
|
BMW 1-й серии «Limited Sport Edition» с М-пакетом Концерн BMW с марта месяца, выводит на европейские рынки лимитированную в 2 000 экземпляром BMW 1-й серии «Limited Sport Edition» с М-пакетом в эксклюзивной чёрной оптике и с ещё более эксклюзивной комплектацией. Примерно с 24 марта можно будет заказать лимитированный BMW 1 Limited Sport Edition, который представлен в эксклюзивной тёмной лакировке «Carbonschwarz», дисками WTCC в 18-дюймовом формате с шинами размерности 205/45 на передней оси и 225/40 на задней, оригинальным аэродинамическим М-обвесом, спортивной М-подвеской, спортивным М-рулём, спортивными сидениями и изящной кожаной комплектацией салона с аппликациями из алюминия и наппы. Цены на BMW 1 Limited Sport Edition в Германии представлены следующим образом. Цена пакета для моделей 118i и 118d составляет 4 660 евро, для моделей 120d и 120i около 4 560 евро и для топ-варианта 130i около 3 360 евро. |
|
|
|
Уважаемые автолюбители! Нужно мнение о машинке. У нас было несколько машин, но впервые мы захотели БМВ. Посмотрев сайты, выбрали модель, которая укладывается в наш бюджет. Это модель 1999 года. 525-ая КУзов Е-39! Как такие машины ведут себя на дороге? РАсход, какие могут быть проблемы? Запчасти? РЕмонт? У нас была Омега Б, 97 гв. Супер машинка))) 2.5 года служила нам верой и правдой. И проблем с ней вообще не было. В обслуживании недорогая. А по комфорту - все супер) |
|
VoodooAlex
|
|||
|
525 в кузове Е-39 это самый оптимальный вариант! Она, как удачная по дизайну, так и по своим тех. характеристикам! самый оптимальный двигатель для 5-ой серии это 2,5, так как 2,0 слабоват, а более большого объёма имеют повышенный расход! У 2,5 в условиях мегаполиса расход составляет порядко 11 л/100км, если сильно не лихачить и ездить, как на обычной машине, а не как обычно ездят на бумерах! У3,0 расход уже где-то 13 литров на 100-ню, а у хваленного 4,4 аж за 18 литров зашкаливает! Причем ни како-го попало, а хорошего 95, а лучше 98-го! Ну и динамика конечно тоже повышается! Как говорят за удовольствие нужно платить! Салон у 5-ки не очень просторный относительно конкурентов, но если в семье нет особо толстых, то его хватит почти любой семье и почти для любых нужд! Еще 39 кузов получил многорычажную заднюю подвеску, т.е в зависимости от нагрузки она изменяет клиренс! Что очень удобно! Компоновка "пятёрок" бывает самая разная, как простая, так и заряженная с 2-мя раздельными климат-контролями, круиз-контролем, шторками, дорогой музыкой, спортивными сиденьями, кожеё и т.д. Есть еще один большой "+" у машин этой марки - это очень высокое качество лакокрасочного покрытия! Если машина не была битая, то даже через 8-10 лет смотрится довольно хорошо!!!! С запчастями нет проблем! Цена их конечно не низкая, но тем немение мириться можно! К тому же ломается она не часто! Единственное, что я могу сказать, так это то что Бумеры не любят не оригинальных запчестей! А Турцию вообще не переваривают! Лично мне Е-39 кузов очень нравиться! Стильный, срогий, респектабельный! Сочетает в себе, как умеренную хищьность, так и строгий консерватизм! Я бы сказал так: "Есть всё и нет ничего лишнего"!!! Из проблем могу отметить, что у Бумеров есть проблемы с термомуфтой! Почти на всех моделях, часто выходит из строя! И ни какой сторонней фирмы не подходит, только оригинальная! 150 у.е в среднем! А без неё или с не качественной сильно греется двигатель, именно из-за этой проблемы большинство БУМЕРОВ с перегретыми движками попадается! Еще есть такая особенность через 6-7 лет мутнеет оптика! Как передняя, так и задняя! Иногда бывает, частенько карозия выхлопной системы! От того, чем поливают наши дороги! Это сообщение отредактировал VoodooAlex - 01-03-2007 - 22:34 |
||
|
Рекомендуем почитать также топики: хочу купить машину в пределах 350тыс ПРАВИЛА и СОВЕТЫ по ЗИМНЕЙ ЕЗДЕ Хромированные накладки на зеркала Всем ли дано водить автомобиль? Как быстро вы ездите? |