revizor | |||
|
ST 170. |
men333 | |
|
в рольфе (химки) - я успел на октябрь сейчас уже на ноябрь очередь причем когда я заказывал менеджер предложил мне "отказную" машину той-же комплектации - серебренный металлик - но "голую" - те без дополнительных опций в июне помоему 14 700 но думаю ее уже взяли |
men333 | |||
|
вот я и говорю - опции , которые при нормальной езде не нужны |
revizor | |||||
|
Что значит "при нормальной езде"? Или вы знаете где соломки подстелить? |
Scada | |
|
Просьба не пинать ногами, но именно наличие всевозможной кучи опций для безопасной езды и заставляет думать в сторону авто, где оно всё присутствует. А если считать что всё это ненужные опции можно на жигулях ездить. Я вот например езжу второй год на новом жигуленке и всё устраивает. Занафиг покупать новый автомобиль, в котором ничего не будет из безопасных опций, но бабла при этом явно переплачивать, при этом нашей же сборки, качество которого порой вызывает сомнения? Не в обиду, называется это дешевые понты.
|
revizor | |||
|
Попёр пиар росавтопрома... Зы: Scada, нужно было приписку делать - "На правах рекламы". |
Scada | |||||
|
Да не в жисть, просто я не понимаю покупку авто стоимостью в 15815, в которой нет ничего кроме зимнего пакета(все подогревы) и комфорта(ваааще нафиг не нужная вещь). При этом принебрегать, абсом, дополнительными подушками и т.п. О да, в нем будет одна подушка водилы, и кондиционер. За это стоит отдать столько денег. ИМХО, чистой воды, если уж брать иномарку, то либо взять б/у за такие же деньги но с кучей опций, либо подзатянуть поясок и взять такое же, но новое..... |
men333 | |
|
ну что брать и что не брать брать и что не брать - и за какие деньги это личное дело каждого я напимер считаю что мне лишние подушки безопасности не неужны да и ABS мне то-же нафиг не нужен переубедите меня ??? все эти лишние опции которые при следующей продаже не имеют никакого значения на цену |
Scada | |||
|
И не собираюсь, действительно, личное дело каждого. Но нельзя всё мерить деньгами и сейчас думать о последующей продаже авто. На цену абс не влияет (хотя большой вопрос), а вот на безопасность очень сильно, и будет ли возможность продавать из-за сэкономленных 400х(абс) или 690х(ивд+абс) вечнозеленых вопрос........ не дай бог конечно. Но это всё не более чем имхо и переубеждать не намерен. Есть классическая фраза, о вкусах не спорят.... |
SPLIXXX | |||||
|
Причем, как положительно, так и отрицательно, крайне неодназначная вещь. Сейчас АБС, конечно, поумнели, но все равно есть косяки. У меня вот жена из-за АБС в т.ч. в аврию попала - слишком тормозной путь удлинился... Я вот только не пойму, как можно, говоря о безопасности
|
МсGregor | |||
|
Дефицит в России всегда пораждал хамство. Если господа из Форда не дорожат репутацией, не хотят проводить тренинги, контрольные покупки и т.п., то владелцев Фордов неминуемо ждет ненавязчивый совковый сервис. Думаю необходимо уже сейчас активно с этим бороться отказом от покупки Фордов как в своё время перестали хватать Шкоды, столкнувшись с подобным обращением и задиранием цен. |
men333 | |
|
вчера поехал и дозаказал - двухзонный климат контрол и ABS и системой курсовой устойчивости |
Scada | |||
|
Вах, маладца! |
МсGregor | |||
|
И во что это удовольствие встало? |
Scada | |||||
|
Климат - 390 АБС+ИВД - 690 |
men333 | |||||||
|
именно в 1080 - все вместе причем хотел поставить только ABS - но консультант "развел" еще и на систему курсовой устойчивости - обещал что не пожалею теперь ждем октября |
Scada | |||
|
Угу, не пожалеешь. Насколько знаю, вместе с ивд идут задние дисковые тормоза. А так только барабаны, или гию брать. |
Nikitos | |||
|
Как при СССР. Вначале ищешь очередь целый день, а потом ещё день в ней стоишь. Ужас. Не представляю, как можно столько ждать машину. Я еле вытерпел 6 дней, пока оформляли документы, а тут октябрь. Кстати строящиеся у нас заводы Фольксваген в GM думаю немного уберут ажиотаж со стороны ФФ2. Лёгких ожиданий всем покупателям ФФ2. |
Scada | |||
|
Аминь. Правда всё зависит от цены на авто. Если она будет от 20 штук, то ажиотаж не исчезнет, если от 11 до 20, о да. Но в это мягко говоря не верится..... |
мультяшка | |
|
Может не совсем в тему, но мой приятель тоже хотел Фокус. Записался и отдал задаток 300 зеленых(деньги не большие но все же). Но потом решил всеже взять Шевроле Лачетти (очень им доволен, обошлась ему машина примерно 16.000 с климатом и "безопасностью"), отказался от очереди на Фокус и хотел забрать деньги. Так вот "задаток" как выяснилось практически ни один салон не возвращает. Чтобы получить деньги обратно пришлось напрягать "связи". Так что прежде чем записываться на Фокус думаю стоит хорошенько подумать, а нужна ли тебе эта "российская" машина.
|
men333 | |
|
насчет задатка - в Рольфе с меня взяли 1000 $ - причем в контракте ясно указывается - если я захочу отказатся от заказа то с меня удержат 3% от стоимости машины те от 16900 - это 507 $$ так что залог в 300 - это еще по божески насчет Фольцваген - к тому времени когда построят завод и начнут выпуск машин уже можно будет думать о про даже форда и покупке фольцвагена или шкоды причем хочется надеется что цена будет все-же ниже 20 000 причем очереди будут не меньше |
Nikitos | |||
|
На счет задатка - тут мне вовсе не понятно. Получается, что руководство салонов содействует манагерам зарабатывать на клиентах левые деньги. Сморите, что получается. Вы платите задаток 300 дол. Через 2 или 4 месяца передумываете. В связи с тем, что данная модель собирается для вас и по вашему "эксклюзивному" заказу руководство взымает с вас штрафные санкции в размере тех же самых 300 дол. Пока вроде всё правильно. А что же дальше, а дальше предприимчивые манагеры того же салона, типа спасая компанию от простоев на складе товара, продают это же место в очереди за 500 дол США. И как это не странно его в тот же день кто то выкупает. Если я где то ошибаюсь, поправьте меня пожалуйста. Да там везде «офигевшей борзотой» пахнет. Я кстати один из тех, кому милый манагер на ушко шепнул про эту волшебную услугу (машину через 1,5 месяца за 50о дол.). Но было одно условие, продажа в таком случае только за нал. Так как обозревшие манагеры не хотят связываться с кредитами. А то я бы ездил уже на форде . |
МсGregor | |||||||||
|
ABS без ЕBD малоэффектина, японцы такие для своего рынка ставили только в начале 90-х. Так что странно что такое предложение вообще возможно, потому как на льду и песке тормоза с голой ABS менее эффективны чем вообще без ABS. ЕВD - это система регулировки тормозного усилия, ЕSP (или трэкш-контроль) - противобуксовочная система. А системы курсовой устойчивости прирогатива премиум-брендов, объединяющие названные системы с электронной системой управления двигателем, дифференциалами и автоматической коробкой передач. Так что Фордовцы здесь загнули, хотя на российском рынке ещё не такую лапшу развешивают. |
МсGregor | |
|
Пока китайцы не начнут клепать у нас Сеат Толедо под маркой Шери Амулет сотнями тысяч по цене не превышающей 11 000 баксиков, борзота со стороны Форда, GM-ФвтоВАЗа (а скоро наверное и Рено) не прекратится. Судя по отзывам владельцев новых Фольксвагенов Гол (бразильских) на них на фольксовских станциях ТО уже сейчас смотрят как на людей, приехавших на Оке в мерсовский сервис.
|
SPLIXXX | |||
|
Вполне возможно. По предварительной информации GM будет собирать у нас Aveo и Lacetti. Последний весьма достойно смотрится как конкурент ФФ-2. VW говорил об Octavia и Gol. Если старая Октавия - то тоже конкурент. А еще Nissan, который будет выпускать Almera и Primera. И Almera конкурент!)) Только может возникнуть еще одна ситуация - ажиотаж будет на все! ЗЫ Вот GM колбасит! Сейчас прочитал тут, что будут выпускаться внедорожник Captiva и некая модель, которая придет на смену Lanos... Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 31-05-2006 - 15:47 |
Рекомендуем почитать также топики: Срочно Как лучше бороться Мерседес Маклауд Сколько в месяц тратим на бензин? А чистим ли мы машину.... |