|
Кто-нибудь может высказать свои оценки этому авто?
|
Scada | |
|
ИМХО, хороший авто. Проблема пожалуй самая большая это в очередях. Хотя многих это не напрягает.
|
Nikitos | |
|
Из всех тестируемых мной авто этого класса, остановился на ФФ2. Мне у него понравилось всё. Особенно динамика у 2 литрового. С 2 литровым лансером не сравнить. И вид у него презентабельный. Два минуса, первый, что их очень много на улицах, а второй очередь. Это же с ума сожно сойти. Ждать почти год. |
SMSka | |
|
А можно фотку выложить этого автомобиля, если это тот о котором я думаю, то мне очень салон понравился...
|
|
Хорошая машина,но если сейчас заказать(май) то только в октябре получишь,поэтому я себе Митцубиси заказал теперь в Июле получу.
|
Офелия | |
|
Очередь это ещё не самое страшное... Уже год езжу на форд фокус 1, сама машина замечательная, претензий нет ни по цене, ни по качеству НО: убивает отношение официальных диллеров!!! В марте была авария, в зад въехал какой-то урод (у меня полная КАСКО), а так как кузов ещё на гарантии, решила чинить у диллера Major Avto (по-моему так пишется)... при том, что на очередь на ремонт записывались ещё до зимы, иначе попасть просто не реально... отвезли к ним машину, ровно 2 недели они пытались сделать калькуляцию, после чего выдали!!! хоть стой, хоть падай 13.000$ при там что куплена машина за 13.700$ ( повреждения: бампер, 2 крыла, крышка багажника, и немного вмялось днище багажника...) Естественно ни одна страховая не согласится с такой калькуляцией... На вопрос: "вы че ох...ли? Может нам лучше новую купить? Или вы мне за эти деньги новый 2 литра движок поставите?" последовал ответ типа: ну да, лучше новую.... Калькуляция вообще странная была: там где-то 4000$ зап.части, и остальное работа!!! (чтоб мне так платили) При этом каждый раз, когда им звонила, говорили, что нет на месте то бригадира кузовного отдела, то ещё кого-то, то звоните через 2 дня, там бригада какая-то другая принимала вашу машину... Естественно чинились не у них, потратили 3 недели на геморрой и ещё 2 на ремрнт... Решила для себя точно: С ФОРДОМ БОЛЬШЕ ДЕЛ НЕ ИМЕТЬ!!! и ни кому не посоветую брать... а машинка-то сама по себе не плохая |
|
|
|
Машинка великолепная! Езжу на ФФ1 2 года, увидел второй в прошлом году- полный восторг! за такую цену- великолепное оснащение и качество! Вот колеблюсь между Фокус 2 или С-мах, Моему уже6 лет и все проблемы возникали только по вине некачественного обслужмвания. Ну и насчет дилеров согласен, у нас в Беларуси та же картина. Правда по рассказам друзей, другие фирмы не лучше!
|
|
А мне первый фокус более сипатичен. Он более узнаваем на улице.А вот ФФ2 стал такой как все
|
men333 | |
|
а я вот завтра поеду заказывать нашел в Москве единственный автосалон который готов предлажить мне его в августе ( в других от ноября до января) но при условии что я закажу комплектацию в которой будет 1 - двигатель 1,8 2-ABS 3-кожаный салон при всех этих условиях буду брать седан, металик компл comfort получается приличная сумма кприближающаяся к 17 000 $$ |
Nikitos | |
|
У нас в России любое хорошее начинание так изгадят. Машина хорошая, но вот что теперь к ней прилагается 1. очередь на ремонт и ТО. 2. плохое отношение дилеров и обслуживающего персонала. (так как при огромном спросе продавец начинает наглеть). 3. Цена. Вы меня простите, но цена постепенно подходит к ценам авто такого же класса, только собраным не в России. |
|
Так проблема в том что реальных конкурентов практически нет, завод пашет в три смены и всеравно очереди на полгода.Можно и поизгалятся. |
RiFF | |
|
Я большой поклонник классических "американцев". Нынешнее стремление конструкторов к зализанности каждой линии делает все авто похожими, без индивидуальности. Конкретно Focus мне не понравился дороговизной запчастей и габаритами. Уж очень он маленький. И дороговат... Слишком. Как автомеханик могу сказать, что автомобильчик слегка неудобен при ремонте. |
buster_on | |
|
Машинка очень неплохая, сам рассматривал такой вариант, однако выбрал Короллу (т.к. ФФ2 с "автоматом" был только в версии 1.6 с дико древним и тупым движком). Из минусов: задние дисковые тормоза как опция даже для двухлитровой версии (и еще многие проблемы с подбором комплектаций), посредственная управляемость в российской спецификации, дороговизна отдельных опций.
|
|
У моего знакомого через месяц эксплуатации полетел замок зажигания, что для иномарки ( так и позиционируется Форд) в принципе нонсенс, были проблемы при заводке зимой, ниже 25 упорно отказывается заводится
|
МсGregor | |||
|
Проблемы завести двигатель 1,6 при температуре ниже -25 очень часто стречаются в прессе и в инете. Как скажите эксплуатировать такой автомобиль зимой, если 4 месяца в году средняя температура -30? А то, что нормально (по динамике) едут только фокусы с двигателем 1.8, 2.0 литра, для японского автопрома (и рынка б/у автомобилей) вообще нонсенс - такие двигатели уже в семейном классе ставят. Но в Хабаровском крае фокусы уже частенько встречаются, хотя единственный официальный дилер в Хабаровске появился менее года назад. Думаю рынок новых автомобилей на дальнем востоке скорее займут китайцы чем европейцы. |
SPLIXXX | |
|
В целом, машина мне нравится, и снаружи, и изнутри, но сегодня слушал про них передачу, где высказывались владельцы, оказывается, есть следующие недочеты: 1. Плохая шумоизоляция 2. Большие зазоры - детали плохо подогнаны друг к другу. Помимо этого, цена что-то так нормально прет вверх + очередь + отношение в салонах, мягко говоря, не очень... Зашел я как-то в салон дилера Ford, когда машину себе присматривал. Меня интересовал Mondeo, но перед ним стоял ФФ-2, я подошел просто посмотреть, любопытно. Хоть бы хны, вижу, стоят 2 (!) свободных продавца, никто не подошел. Выразительно глянул на них - по барабану. Ну ладно, пошел к Мондео, открыл дверь, сел, глаза поднимаю, стоит, блин, рядом, "здравствуйте, если возникнут вопросы - спрашивайте", бла-бла-бла... я посидел, выхожу из машины, думаю, дай пошутим, что ли, говорю ему, "скажите, а вот фокус...", так он сразу скис, вежливая подхалимская улыбка сменилась надменным фэйсом, какой-то холодок в голосе зазвучал, "очередь до августа" (дело было в декабре 2005)... ну е-мое... |
revizor | |
|
Нормальный автомобиль, хорошее сочетание цены и качества, вот шумноват только немного относительно аналогов. Но мне больше по душе ланцер. |
Scada | |||
|
А мне вот непонятен смысл заказывать комфорт и набивать его опциями, если за 17500 можно взять комплектацию ghia, где усё побогаче будет и опций больше. А разница в деньгах небольшая..... |
Nikitos | |||
|
SPLIXX - :?))) Ну ребят можно понять. При продаже Мондео и Фюжена манагеры получает премию за каждую проданую машину плюсом к базовой зарплате. А при продаже фокуса, да если ещё и в кредит, ничего кроме гимороя и бумажной волокиты их не ждёт. У меня та же ситуация была только с Фюжином. Как он расписывал его примущества, как соловей. И сборка супер, и удобнее и практичнее и зазоры нормальные. |
SPLIXXX | |||||
|
Гы) понять-то я понимаю... только вот это не повод хамски с клиентом общацца... |
|
Да чего с ними церемонится? Надо позвать продовца и пусть поесняет что к чему! Как говориться "Клиет Король" Я тут на днях был в нашем Ауди центре, продавцы поесняли какому-то клиенту около А4, я от скуки залез в Q7 и .................... не успел осмотреться как оба продавца бросили клиентуру и начали мне доказывать , что у меня о-очень хороший вкус! А мораль такова, чем дороже автомобиль тем больше внимания к твоей персоне! |
SPLIXXX | |||
|
Странно... я когда бываю в Ауди, к какой бы машине не подошел - один фиг, сервис тот же. Это так же было подкупающим моментом для меня при выборе этой марки. Я, кстати, когда сидел в Q7, никто ко мне не бросился, посидел спокойно, все посмотрел, потрогал, а потом уже вышел, ко мне подошли и вежливо спросили, понравился ли мне автомобиль и не хочу ли я на нем прокатиться... |
men333 | |||||
|
ну Ghia в кузове Sedan и цвета металик будет стоить под 20 000 считаю что comfort самая оптимальная комплектация тк в ней есть кодеционер в отличие от первой кмплектации а Trend и Ghia отличаются впринципе декором и незначительными опциями - которые при нормальной езде не очень то важны а переплата от comfort за Trend + 1300, за ghia 2000 $$ в итоге все та-ки заказал в ROLF сказали что автомобиль будет в октябре ford focus c307 1.6 L(100 л.c.) sedan metallic paint (jeans) confort Ice feat Pk 2 Leather Trim comfort (only heater front seat are included) 15 815 $$ + как я понял после того как придет машина на ее по твоему желанию будет необходимо установить - защиту картера + 100$ минимум - сигнализацию от 200$ - коврики + 35$ - КАСКО + 1200$ - как перспектива зимние колеса от 400$ первый ТО через 20 000 + $ $$$ Это сообщение отредактировал men333 - 23-05-2006 - 18:16 |
Scada | |||||
|
Ну смотри
Это в расчет не берем, ибо при любом раскладе надо учитывать эти расходы. Далее, по конфигуратору Берем гию, зимний пакет, комфорт, полный электропакет, седан, металлик - 17040. Эт если критично седан, а если оставить хэтч, но, включить абс+ивд, что важнее чем комфорт, который мы убираем, добавить климат контроль - получаем 17100. И где тут 20? Дело вкуса конечно, хотя это дороже заявленных 15815. з.ы. По конфигуратору в комфорте только белый и дип нэви цвета идут бесплатно, джинс - 275. И кстати, будь добр, озвучь (пусть хоть в личку) в каком именно рольфе очереди если пойти сейчас можно взять комфорт на октябрь. з.з.ы.
Краткая выдержка - прости, но это я не считаю незначительной опцией...за которую кстати в комфорте надо доплачивать. Подушка безопасности переднего пассажира Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира Пиротехнические преднатяжители и ограничители усилия натяжения ремней Это сообщение отредактировал Scada - 23-05-2006 - 18:34 |
Рекомендуем почитать также топики: Общение по сотовому телефону во время движения Ретро-Авто, т. 2 Автоклуб Алкоголиков лишат прав Самый простой способ сдать на права! |