G-klasse

Aeroru дата: 15-03-2008 - 01:11 [ i ]

Новичок Репутация: 3 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

Угловатость всегда считалась признаком сильного характера. Он неизменно бросается в глаза даже в джунглях большого города — Mercedes-Benz G-klasse. Вот уже свыше 20 лет он сохраняет свой первозданный облик (если не говорить об усовершенствованиях салона, становившегося со временем всё более комфортабельным, и инновационной технике). Чёткость прорисовки линий кузова делает его уже сегодня классикой. Gelandewagen является не только подлинным источником удовольствия для водителя, но также и синонимом высочайшего комфорта. Автомобиль G-klasse по настоящему неповторим, как человек с характером. Такой же, как тот, кто им управляет. Получить код этого сета А что Вы думаете о G-klasse?

Tata Fox дата: 15-03-2008 - 19:42 [ i ]
Грандмастер Репутация: 2420 Статус: Давай пообщаемся! Свободна	Мне он никогда не нравился.

дата: 15-03-2008 - 20:15 [ i ]
Unregistered Статус: Свободен	Роскошная пацанячья тачка.....чёрная, в ноль тонированная впечатляет..может смешно, но..такое подростковое ощущение засело прочно...

дата: 15-03-2008 - 21:49 [ i ]
Unregistered Статус: Свободен	Купить такой, затонироваться в ночь и поворачивать и правого ряда налево.

дата: 16-03-2008 - 01:17 [ i ]

Unregistered Статус: Свободен

Безусловно,этот африканский кирпич, морально и технически "устаревший" пару лет назад, вызывает нескончаемые споры! Одни знакомые люди орут - у меня есть (помогите избавиться),причем за недорого, но немедленно)) А другие кричат что "У меня есть (машинка супер)" )) Моя жена говорит "Хорошая машина.. но не для меня" , но это потому что она влюблена в LC 100)) Я же скажу-- Авто Легенда!!! Я бы купил))

Aeroru дата: 16-03-2008 - 01:55 [ i ]

Новичок Репутация: 3 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

QUOTE (Ditmar @ 16.03.2008 - время: 00:17) Безусловно,этот  африканский кирпич, морально и технически "устаревший" пару лет назад, вызывает нескончаемые споры! Одни знакомые люди орут -  у меня есть (помогите избавиться),причем за недорого, но немедленно)) А другие кричат что "У меня есть (машинка супер)" )) Моя жена говорит "Хорошая машина.. но не для меня" , но это потому что она влюблена в LC 100)) Я же скажу-- Авто Легенда!!! Я бы купил)) Спасибо за ответы. ++ знакомые почти такие )) Авто легенда и для меня Получить код этого сета

дата: 16-03-2008 - 11:00 [ i ]
Unregistered Статус: Свободен	Я бы купил.нравится мне эта машинка

Aeroru дата: 16-03-2008 - 12:46 [ i ]

Новичок Репутация: 3 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

История Mercedes. История немецкой компании Daimler-Motoren-Gesellschaft («Даймлер-Моторен-Гезелльшафт»), выпускавшей автомобили Mercedes («Мерседес»), исчисляется с 1900 года. Помимо машин, она производила судовые и авиационные двигатели, что дало повод в 1909 году принять в качестве логотипа трёхлучевую звезду — символ успехов марки на суше, воде и в воздухе. В 1926 году произошло слияние фирм Daimler и Benz («Бенц»), и звезда была вписана в кольцо с лавровым венком (дань прошлым победам машин Benz на гонках). В таком виде эмблема нередко используется и поныне. С 1901 года имя Mercedes стало торговой маркой автомобилей, выпускавшихся немецкой компанией Daimler-Motoren-Gesellschaft. Её основал Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) в 1890 году в Бад Каннштате близ Штутгарта, на базе своей мастерской, где в 1885-1886 годах он построил считающийся первым в мире 4-колёсный автомобиль с бензиновым мотором. В 1899 году Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach), принимавший активное участие в создании первых машин Даймлера, построил автомобиль Рhоеnix-Daimler («Феникс-Даймлер») с 4-цилиндровым двигателем мощностью 24 л.с., обладавшим рядом серьёзных технических недостатков. В тот момент заметное влияние оказал Эмиль Еллинек (Emile Jellinek), глава представительства Daimler во Франции и консул Австро-Венгерской империи в Ницце. Ему удалось убедить Майбаха создать новую машину, которая была готова в 1901 году. По предложению Еллинека, автомобиль назвали именем его дочери Мерседес. Получить код этого сета 1. Готтлиб Даймлер, основатель компании Daimler-Motoren-Gesellschaft и автор первого в мире четырёхколёсного автомобиля с бензиновым двигателем. 2. Эмиль Еллинек и его дочь Мерседес. Это сообщение отредактировал Aeroru - 16-03-2008 - 12:47

дата: 17-03-2008 - 00:36 [ i ]
Unregistered Статус: Свободен	QUOTE Вот уже свыше 20 лет он сохраняет свой первозданный облик ... примерно год назад Мерседес выпустил новый G-Klasse

Aeroru дата: 17-03-2008 - 01:05 [ i ]
Новичок Репутация: 3 Статус: Давай пообщаемся! Свободен	QUOTE (Andy-D @ 16.03.2008 - время: 23:36) QUOTE Вот уже свыше 20 лет он сохраняет свой первозданный облик ... примерно год назад Мерседес выпустил новый G-Klasse Это не G-klasse. Это новый GL-класс семиместный внедорожник класса «премиум». Начало производства 2006 г.

дата: 17-03-2008 - 01:55 [ i ]
Unregistered Статус: Свободен	Хорошая машина. Но не для меня. Прежде всего по цене, причём значительно - ведь если покупать джип - то для того чтобы на нём ездить, а не чтобы пыль сдувать и перед каждым дохлопом притормаживать. А насчёт "смотрится в потоке" - так ведь "в город на джипе - это всё равно что в театр в сапогах".

Aeroru дата: 17-03-2008 - 02:04 [ i ]
Новичок Репутация: 3 Статус: Давай пообщаемся! Свободен	Papamobile Получить код этого изображения

Aeroru дата: 17-03-2008 - 02:09 [ i ]

Новичок Репутация: 3 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

Первый Mercedes Benz G-klasse появился в 1979 году. Это был типичный армейский джип, созданный для эксплуатации в тяжелых условиях. Гражданская версия появилась в 1982 году, но по конструкции она ничем не отличалась от прародителя. В 1989 был проведен рестайлинг модели, в результате которого немного изменилась внешность и техническая начинка. На Мерседес G-klasse устанавливались несколько бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Самый доступный Гелендваген, оснащенный 2.3 литровым бензиновым двигателем, откровенно медлителен, активная езда на нем маловероятна. Отличным вариантом можно назвать автомобиль с 3.2 литровым мотором, а для любителей огромной мощности предназначен пятилитровый двигатель. К эксплуатации дизелей в наших условиях нареканий нет. Подвеска G-klasse очень надежна и долговечна, кроме того ее конструкция позволяет творить чудеса на бездорожье. ещё фотки Получить код этого сета

suncatcher дата: 17-03-2008 - 11:54 [ i ]
Спонсор форума Репутация: 205 Статус: Давай пообщаемся! Свободен	зато турбина кончается быстро Вообще машина - легендарная. Но себе бы гелик не взял. И не посоветовал бы никому. Сломется - проклянете все. И имидж машины "крутыми пасанами" испорчен абсолютно. Ожидаешь увидеть в ней молодого отмороженного беспредельщика из органов.

rvdrvd дата: 17-03-2008 - 13:44 [ i ]
Профессионал Репутация: 96 Статус: Давай пообщаемся! Свободен	QUOTE (Aeroru @ 15.03.2008 - время: 00:11) Gelandewagen является не только подлинным источником удовольствия для водителя, но также и синонимом высочайшего комфорта. А что Вы думаете о G-klasse? Насчёт высочайшего комфорта, это весьма спорное утверждение! Не такой-уж он и комфортный (по сравнению с конкурентами конечно)

Aeroru дата: 17-03-2008 - 17:02 [ i ]
Новичок Репутация: 3 Статус: Давай пообщаемся! Свободен	Спасибо за ответы Кто ответил - А чё это такое? :)

Sterling дата: 18-03-2008 - 13:46 [ i ]
Мастер Репутация: 156 Статус: 124 Свободен	Однозначно легенда, если ее рестайл через каждые 7 лет не касаеЦЦа.

mutant58 дата: 20-03-2008 - 01:29 [ i ]

Любитель Репутация: 83 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

QUOTE (Aeroru @ 15.03.2008 - время: 00:11) Угловатость всегда считалась признаком сильного характера. Он неизменно бросается в глаза даже в джунглях большого города — Mercedes-Benz G-klasse. Вот уже свыше 20 лет он сохраняет свой первозданный облик (если не говорить об усовершенствованиях салона, становившегося со временем всё более комфортабельным, и инновационной технике). Чёткость прорисовки линий кузова делает его уже сегодня классикой. Gelandewagen является не только подлинным источником удовольствия для водителя, но также и синонимом высочайшего комфорта. Автомобиль G-klasse по настоящему неповторим, как человек с характером. Такой же, как тот, кто им управляет. Получить код этого сета А что Вы думаете о G-klasse? не нармуль на все времена жрет наверно много бензина и еще авторитетно

IgNa дата: 20-03-2008 - 07:28 [ i ]
Спонсор форума Репутация: 126 Статус: Посторнним вход воспрещен!!! Свободен	отвечу просто - я бы купил!!!

7426 дата: 21-03-2008 - 01:31 [ i ]
Профессионал Репутация: 48 Статус: Давай пообщаемся! Свободна	Всегда любила эту машину, но так как технически устарела (внешний вид салона не устраивает ниразу), то нет.

Mans_Good дата: 13-04-2008 - 03:45 [ i ]
Новичок Репутация: 6 Статус: Давай пообщаемся! В поиске	G клас наверное и через 50 лет не изменится)))

ok36 дата: 03-05-2008 - 13:36 [ i ]
Любитель Репутация: 18 Статус: Давай пообщаемся! Свободен	Безусловно-легенда. И возникновение этой темы-несомненное тому подтверждение. Правда и то, что надо быть фанатом марки, что бы покупать такую машину на каждый день.(И фанатом со средствами)

MAGiSTR дата: 18-05-2008 - 23:22 [ i ]

Специалист Репутация: 87 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

Легенда однозначно !!! Но легенду скоро закроют т.к. не будет соответствовать жестким нормам по пассивной безопасности и безопасности пешеходов. Будет G вагон в новом кузове. Машина имеет 3 блокировки дифференциалов, понижающий ряд и проходимость фантастическая ( только кто на ней в грязь на новой полезет). К цитате примерно год назад Мерседес выпустил новый G-Klasse, Это не новый G это GL он не является заменой. Это сообщение отредактировал MAGiSTR - 18-05-2008 - 23:24

vLaURa дата: 19-05-2008 - 11:34 [ i ]
Профессионал Репутация: 230 Статус: молчание - золото Замужем	Машина легендарная, кроме того, в нынешнем модельном ряду по стильности с Гелендвагеном поспорит, пожалуй, только CLS

MARMEN дата: 20-05-2008 - 04:49 [ i ]
Профессионал Репутация: 63 Статус: Давай пообщаемся! Свободен	нравится мне эта машина !