ГАЗЕЛЬ

Я, как водитель Газели, отвечу просто: ВСЁ !!! Если бы она была живым существом, то я её давным давно бы убил, только за один год работы на ней, были произведены работы:замена радиатора, замена передних и задних тормозных колодок, замены тормозных барабанов, замены ступицы переднего правого, замен кузова, заменв помпы, замена передних покрышек с камерами, замены лобового стекла, капремонт движка, замена пердних и задних амортизаторов, сварка кронштейнов задних амортизаторов, замена главного и рабочего цилиндров сцепления, ремонт коробки, ремонт замка двери,ремонт стеклоподъёмника, замена моторчика стклоомывателя, замена вентилятора печи, замена реле стартера, неоднократный ремонт электрики (в данный момент стопари не фурычат) плюс обнаружил трещину на раме, каждый день жду, что сложится пополам.

Квадратик, ага - вот так и неизвестно что каждый день принесет....выходишь к ней и незнаешь , что ждать...

Я думаю, это еще зависит от двигателя, который на ней установлен. Например на 402-ом, проблема в очень слабой циркуляции охлаждающей жидкости в системе, у меня на "Волге" стоял такой движок. Знаю, что подключают в систему дополнительный электрический насос, который увеличивает циркуляцию.

Ну вообще щас Газели пошли с 406-ми движками, вроде как с ними проблем гораздо меньше. Но всё равно, кроме движка там еще и ходовая с нова разваливается.

а почему патрубки постоянно рвутся? я что то в других машинах незамечала такого....

Скорее всего из-за излишней вибрации двигателя в момент старта, у меня намедни, порвался патрубок печи, его заменил, и тот тоже порвался на следующий день, денег потерял на покупке тосола, караул!

да изза этих патрубков тосол за тосолом
Квадратик, а у тебя цельнометаллическая или тент?

Мне моя "Волга" досталась с новым движком первой комплектации - предыдущий владелец заменил, из-за разъедания тосолом головки блока.

Да ты хорош! Я комутатор, на рабочей газели, раз в пол года меняю, и это если учесть, что она выезжает раз в две недели и не особо переутруждается.

да, бутка тоже после морозов приходит в негодность, от снега начинает ржаветь, каждый год приходиться приводить в порядок
а новая будка ого стоит сколько........

Ты что ее водишь?

нет конечно, у нас в семье она просто. как рабочая для дополнительного заработка.....хотя пробывала как то на ней проехаться, ничего вроде....только вот мне казалось, что я в варота не проеду

Такое ощущение, что ты в аварию на ней попал. Как можно умудриться испортить кузов за один год? Ну а лобовое стекло???

Да нет, в аврию не попадал, наоборот, ездил предельно осторожно, жалел, а стекло: поал маленький камешек, из под впереди идущего, появилась маааалюсенькая такая трещина, которая потом начала гулять по всей поверхности лобовика

Да нет, она маленькая, ну то ли дело там КАМАЗ трёхосный, вот нам нём гораздо сложней.

вот и у нас такая же проблемма с лобовым стеклом....попал маленький камешек и трещина....

и неизвестно как?

у меня такое ощущение, что эту машину сделали, просто так дляприкола
а мы же на ней стараемся и деньги заработать....для другого она не пойдет
вот недавно смотрела передачу...

Там показывали ДОМ на колесах именно ГАЗЕЛЬ , конечно все просто на высшем уровне с внешне? а внутри? все тоже самое? так и будешь через каждые 2 километра, то патрубки менять? то греться будет...?