Свободен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Горелыч
|
|
|
Я вспомнил, как в моем детстве, когда появились машины в каждой 20й семье, папы собирались по выходным и изобретали новый антикор из пластилина, содержащего воск, герметики для фар из какого-то клея и тд. А сервисов было мало и очередь была на несколько месяцев вперед. Сам же я предпочитаю первые несколько ТО проходить на Фирменном СТО, оно хоть и дорого, но гарантия. Правда, делают отвратно за твои же деньги. Ну а потом к дяде Васе. |
 Andy_3000
|
|
|
Дипломированные специалисты с Тойота-центра 10 лет назад открыли свой сервис. Работают там также дипломированные специалисты, прошедшие курсы обучения. Фирма официальная, хотя, естественно, не входит в список официальных центров Тойоты. Делают все очень быстро, качественно и за приемлимые деньги. Плюс ко всему отношение ко мне прекрасное. Годы личной дружбы делают свое дело. По опросу.. даже не знаю. Наверное, подходит "свой вариант". |
 залётный
|
|
|
Смотря что делать. Лампочко заменить я и сам смогу, ТО на СТО. |
|
zlo28
|
|
|
Первые два ТО проходил на СТО ибо гарантия. А потом ушел в другой автосервис. Его мастер открыл с того же СТО. Я у этого человека 5 год обслуживаюсь как то спокойнее чем всё время к новым ездить
|
|
Tata Fox
|
|
|
ТО, замена масла... - в официальном сервисе, ну а лампочки - тоже сама  Это сообщение отредактировал Tata Fox - 06-11-2008 - 11:48 |
|
KirKiller
|
|
|
Что могу сделать сам - делаю сам. В том числе и замена масла. У меня в гараже нормальные эстакады и замена занимает не более получаса, даже особо переодеваться не приходится. Если колеса надо только перекинуть, то сам. Если все-равно ехать на шиномонтажку, тогда пусть там сразу и ставят. То же с колодками. Заменить самому нетрудно, но если все-равно ехать на проверку подвески, то там сразу и меняю.
|
|
* Vitaliy *
|
|
|
Свой вариант Была бы эстакада, то менял бы сам, какая машина бы не была, иномарка или русская, то делов то, открыл верхнюю крышку, открутил сливной болт и всё............, а так приходится в местную мастерскую кататься. В последний раз сказали, мол иномарка, дороже чуток будет  , после моего высказывания про крышки и болты, сошлись на меньшем. Это сообщение отредактировал * Vitaliy * - 06-11-2008 - 13:18 |
|
|
|
У себя в гараже. Единственное, что сделаю в автосервисе, так это диагностику, а то в современных авто электроники много напихано, что самому очень трудно разобраться. Это сообщение отредактировал profeessor - 06-11-2008 - 19:16 |
|
раздватри
|
|
|
Сам в гараже. Не доверяю сервисам - там двоечники работают.
|
 Srw77
|
|
|
Есть сервис моих хороших знакомых, делаю у них. С тазиком раньше, все что мог делал сам. БМВ такой самодеятельности не прощает.
|
|
Rimma
|
|
|
Предпочитаю официальных диллеров.
|
|
* Vitaliy *
|
|||
|
А меня иногда "прёт" что-то самому сделать, а если получится, то прям радостно н душе становится, Только вот когда хочется хоть что-то сделать, открываешь капот, а там... даже руку не куда сунуть..... то думаешь, " а куда ты Виталий лезешь....." 
|
||
|
Горелыч
|
|||||
|
Я тоже иногда могу самостоятельно протереть стекла и фары помыть. Но чтобы масло менять... Нет, я теоретически знаю, как организовать этот процесс, но практически, а нафиг оно мне нужно. Тем более, что ТО не ограничивается заменой масла и тормозных колодок. |
||||
 reflux
|
|
|
пока была гарантия ездил на СТО сейчас к знакомому механику исповедник, парикмахер и механик должен быть один |
|
KirKiller
|
|||
|
Угу. Только в сервисе тебе вакуумом отсосут масло без промывки без всего. А что хочешь - поток. Для меня ТО это проверка подвески и регулировка инжектора. |
||
|
Rimma
|
|||
|
А я в таких случаях, беру тряпку и начинаю чистоту под копотом наводить ))) |
||
|
NordMen
|
|
|
Хочешь, что бы было сделано хорошо-далай сам. Придерживаюсь этой теории, замечу, что она вполне оправдана. Сам движки перебирал и т.д. короче все, даже кузовщиной занимался. Это продолжалось несколько лет. После того как пересел на автомобили более высокого класса (иномарки) не старше 5 лет или новые , необходимость в ремонте как то отпала сама собой, ТО делаю на сервисе.
|
|
1iluha1980
|
|||||
|
Вот это правильный подход 
Но бдительности при этом терять не стоит, за сервисом нужен галаз да глаз, а то они там такого навертеть могут  . За все сервисы не скажу но для примера: встречал недобросовестное обслуживание на Хендай и Шевроле про ВАЗ вообще молчу.
|
||||
|
i9o8
|
|
|
У меня в этом году куплен новый форд. Скоро будет 20 000 км пробега. По гарантии поеду на СТО. Вообще-то считаю, что времена т.н. "дядь Вась" уходят в прошлое. Кстати, многие из них построили нормальные ремзоны, купили подъемники.
|
|
NordMen
|
|||||||
|
Теперь проверяю, я недавно по их вине чуть в аварию не попал. Эти уроды после прокачки тормозной системы не затянули колесные болты. Я забрал и сразу за город поехал, ну и ... только случай помог избежать печальных последствий. |
||||||
|
suncatcher
|
|
|
...в большинстве машин много можно сделать руками. Но вот в последних мерседесах хрен чего сделаете. Мастера полезли. а там оптоволокно вместо проводов медных и что им делать :)))) Нет научатся сращивать волокно но... есть мнение. что чем дальше, тем более будут машины неремонтопригодны "своими руками". Особенно гибриды.
|
|
suncatcher
|
|
|
Официалы в большинстве своем набирают за копейки молодежь, чтобы получать большую прибыль. И ответственности у них тоже ноль, в случае чего, армия юристов прикроет. А потом набравшись опыта на клиентах официала, мастер уходит в другой сервис или открывает свой. Потому что за 800$ в месяц у нас даже студенты неохотно работают. Тойоту к официалам - только под угрозой расстрела. Куда угодно, только не к ним. Родные запчасти можно заказать экзистом даже в деревню. |
|
Рекомендуем почитать также топики: Мистика какая-то. Розыскивается информация по Datsun(Nissan) Laurel Регистрация авто и техосмотр стали проще АВТОКАСКО АВТОВАЗ признался – мы делаем некачественные авто! |