|
Да, малолитражки для городского цикла как раз то что надо, по своим компактным параметрам. Сейчас катаюсь на Тойоте-Терцел(праворукий), объем 1,3, вот любо дорого в любом месте влесть, парконуться, оставить без присмотра.Нафарширована так же как нормальная машина представительского класса. Но из-за года выпуска "кушает" в городе около 9, на трассе около 6литров. До этого была Хонла-Торнео, 1,8 литра, тоже нравилась.По трассе кушала 6,5(на экономрежиме), в городе около 8 или чуть больше. правда она пятилетка была. Тоже вся нафаршированая внутри. Сейчас мой взор устремлен или на ММС-Паджеро-Мини или на Сузуки-Джемни, обънмом о,66 литра. или на Тойоту -Кидс или на Дайхатсу -Териос. пока выбираю. Но на большие объемы меня почему-то интереса нет. Что до писем в личку с заказом, то занимаюсь этим сам, без посредников прямо с Японии, так что спасибо! ИМХО. Просто в нашей стране больше удиляют внимание антуражу, чем здравому смыслу. Ведь содержать большую машину намного накладнее, чем маленькую. Даже стоимость авто -стоянки разная. не говоря о запчастях. Таже страховка и тот же налог на автотранспорт. Различны. В самой Японии встретить на улицах города внедорожник весьма проблематично. Нет там смысла тратить большие деньги на такие авто. Да и не принято у них на таких авто по городу ездить, не для этого он предназначен, не для этого. а наши дороги, ах простите - направления , не распологают к скоростной езде как на автобанах в Германии или на Хай-веях в Японии. У нас вся подвеска на нашей трассе остается. даешь малолитражки ! |
алиска5 | |
|
Не знаю, не знаю... У меня, как правило, проблемы с парковкой нет, пробки (на предмет "просочиться") тоже не напрягают, просто по-раньше выезжаю. А на счёт экономичности - я тут поговорил со счастливым обладателем Фордика "Фьюжина", так у него расход по городу такой же как у моей "Камрюхи"!!!!(около 10.5 литров) И весит этот "малыш" всего на 100 кг меньше... А говорить про надёжность, обслуживание, удовольствие от вождения (про трассу вообще молчу!), ликвидность и тд, вы сами всё знаете! Короче, моё мнение: в нашем "колхозе" от приобретения маленькой машинки, тем более по цене большой, выигрыша не вижу!:pardon Так что, если я когда-нибудь и куплю маленькую машинку, то это будет спорт-купе, но это другая тема. |
suncatcher | |
|
Хочу Судзуки Капа. Мотор сзади. Вес 600 кило.Если выкинуть пассажирское сидение как раз помещусь :-))) год у нее непроходной...
|
palladin777 | |||
|
Ну вот на спидометре 2000 км. с хвостиком. После первой тысячи прошел сервис. Никаких нареканий к машине нет. Попробовал проехать дистанцию побольше Вильнюс-Варшава-Вильнюс. С учетом всех пробок и остановок (ну и собственно того ради чего ехал) это сутки за рулем. Как не странно я устал меньше чем когда ездил на много большей машине (CHRYSLER VOYAGER). В общем корейцы в эргономике смыслят не плохо (правда до французов еще далеко).В городе очень приятно маневрировать (турбина дает свое).Правда подвеска явно жестковата да и шумоизоляция тянет на 3-ку. P.S. Найти бы еще ту сволочь что дверцу на стоянке помяла тогда вообще все ОК |
acbx | |
|
palladin777 а у вас какой Гетц? У нас 1,6 МКПП, купили в январе, начали ездить регулярно в феврале, сейчас 24 тыс. почти. Машинкой ОЧЕНЬ доволен, в городе очень резвая, манёвренная, паркуется хорошо, в салоне места полно, как для передних, так и для задних пассажиров. Простора впереди не меньше чем в BMW 523 скажем(кузов не последний, а предыдущий который). Из минусов: 1. спустя какое-то время начал скрипеть пластик в салоне (на стойках передних) при торможении, на ТО сказали что это качество сборки - кому как повезёт. Но через какое-то время этотт скрип ушёл. 2. маленький бардачок :) Но это так! Совсем маленький минус. 3. На скорости свыше 120 наверное из за своих малых размеров конечно не очень уж прям устойчив, хотя вполне возможно, что это я просто ездить так не люблю :) Ну вот ещё мы съездили на юг на ней, потом ещё много куда, вообще за небольшой период времени накатали достаточно, и появился скрип колодок, а на днях ремень вдруг свистнул!:) Вообщем мне машина ОЧЕНЬ нравится, ничуть не жалею что приобрели её. Теперь правда охота очень УАЗИК:) |
Горелыч | |
|
Получить код этого сета А у меня такая машинка для городской езды |
acbx | |
|
И как она?
|
Горелыч | |
|
Коробль конечно большой, но ездить приятно. Тем более стоимость приятно радует. 2,5 автомат, климат, кожа Я пока доволен. Единственное, что мне не нравится так это базовый свет |
palladin777 | |||
|
1,5 CRDi (дизель, турбина, 16к) Сегодня перешел 3000. Пок ничего не болтается. Вообще машинка ведет себя хорошо. Меня правда удивляет что даже при полностью включеном обдуве запотевают окна. |
Горелыч | |
|
Это проблема маленькой машинки. Варианты устранения: обработать окна, приоткрыть окна, не пить с вечера, не сажать в машину более одного пассажира, не ездить в сырую погоду и тд |
Nikandr58 | |
|
Для городских поездок-это безусловно "находка",а чуть дальше 200 км неудобство... Надо иметь пару автомобилей ,один В-класса и один/хотя бы/ Д или S класса/// |
acbx | |||
|
Я не совсем согласен, мы на Getze, ездим регулярно на расстояния более 200 км, и я лично совершенно не устаю :) А то что надо иметь 2 машины полностью согласен! |
palladin777 | |||||
|
Вильнюс-Варшава-Вильнюс 1000 км с "хвостиком"(+намотал по Варшавским пробкам и объездам) и сутки за рулем на Getz нет проблем. На вояджере за тот-же маршрут я устал больше. |
Shnaider | |
|
Я езжу в основном по городу, у меня Fiat Grande Punto. Расход по городу 7 литров, по трассе 5. Развивал на нем 140 км/ч - в принципе едет нормально, но я не люблю большие скорости. Так, просто проверил. Для города очень удобная машина, паркуюсь без проблем, в багажник входит содержимое тележки МETRO. Проехал 7 тыс., поломок нет. Это сообщение отредактировал Shnaider - 24-10-2007 - 18:15 |
nxs39 | |||
|
Выиграет фсе три пункта. Но проиграет самый основной - вместо машины будет иметь "сумку на колесах". Все-таки надо же получать от машины еще и моральное удовлетворение. |
KorM | |
|
Не хотел бы такую машину. Не мое это. Нужна просторная, и чтоб по бездорожью колесить можно было.
|
palladin777 | |
|
4300 km Hunday Gets Без проблем. Похолодало , думал дизель начнет дурить- не фига. Кстати по английской TOP GEAR смотрел тест эконом машин- Getz первый. Ну как и раньше говорил- проблема запотевания стекол да и после "переобувки" руль ведет. |
7426 | |
|
Может малыш и является идеальной городской машиной, может и удобно ездить, парковать, расход и все такое прочее, но сама никогда не сяду на такое авто. Не могу ездить на малолитражках. Просто боюсь этих автомобилей в силу их размеров, а аварийность сейчас крайне высока. Буду мериться со всем, с отсутствием места на парковке, не возможности маневрировать в потоке, с расходом, но буду ездить либо на нормальном седане, либо на джипе. И на джипе не "женском", а на полноразмерном. Это сообщение отредактировал 7426 - 28-11-2007 - 20:07 |
acbx | |||
|
Но в конечном итоге для безопасности, всё равно - маленький или большой автомобиль, главное ездить нормально, и осторожно. А так можно и на Хаммере разбиться вдребезги. И кстати по-моему нормальные маленькие городские машины (не китайские) по безопасности очень даже ничего... |
acbx | |
|
А может кстати кто подскажет: у меня при влажной и мокрой погоде, пока двигатель ещё относительно холодный ремень свистит! Меня это честно говоря беспокоит... Пробег у машины всего 26 тыс. Или может быть это вполне привычное дело? Потому как периодически слышу и у дригих авто тоже самое?
|
suncatcher | |
|
Ремни в моторе отсырели. Скорее всего производитель съэкономил или тот кто его менял. Если ремень без повреждений можно не бояться. Но если мешает свист - то менять! На новый родной.
|
7426 | |||
|
Езда - это априори. Хаммер кстати, весьма хлипкий не смотря на свои размеры. Маленькие может и крепковаты (далеко не все) но возможность получить травмы в них выше. Не люблю такие машинки. На большой машине чувствую себя намного уверенне (подчеркну, а не наглее) и обзор в разы улучшается. Это сообщение отредактировал 7426 - 30-11-2007 - 23:41 |
suncatcher | |||||
|
Гражданский хаммер - к сожалению машина ненадежная. По интернету бродит ролик, где у хаммера на ходу на бездорожьи на скорости 10 км ч отрывается рулевая тяга. Нафиг нафиг - такая машина - по клумбам во дворе кататься. Етсь у хаммера один плюс. Его никогда не эвакуируют. Потому что слишком тяжелый для эвакуатора.по крайней мере в Москве. |
suncatcher | |||
|
Поменял ремень? |
|
Как и говорил, приобрел MMC-Pajero-Mini, всего 0,66 литра, 52 лошадки. Прошел на ней 4100 км, по Сибирским дорогам, с 11.12.2007 по 16.12.2007. Что могу сказать? Мне понравилось. Да, согласен, со скоростью проблематично, да и в горку она слабовата. Но по ровной дороге может идти не слабо(даже тормозили за превышение скоростного режима). Зато "+" - как включил 4WD, так пероестал заботиться о бездорожье, заносах и прочих "приколов" наших дорог. Тянит милая медленно , но уверенно. Конечно, после Honda-Torneo, с 1,8 литра и 140 лошадками , медлительна, но постепенно привыкаешь. Посадка высокая, и относятся уже как к внедорожнику на дорогах. Кто-то скажет - маловата, но и в жизни вкусы у всех разные. Кто-то любит высоких, кто-то низкизх, кто-то полных, а к то-то худых. Наиграюсь с этим авто поменяю на другое, ведь пристрастия меняются с возрастом, т.е. со временем. Мое резюме - пока доволен. |
Рекомендуем почитать также топики: Карбюратор или инжектор ? Обледенение ОСАГО или полная безнаказанность? Достали этими электромобилями А ЧАСТО ЛИ ВЫ ОСТАНАВЛИВАЕТЕСЬ... |