Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Дама
|
|
|
Нет, я аогласна, что Форд неплохая машина...но то что его делают у нас - напрягает. А про япошек я говорила про Мазду за двадцатку. вот и думаю, что лучше: машину подороже взять и проблем поменьше иметь или наоборот.... хотя мой Акцент вООбще меня не напрягает!!!(т.т.т) только недавно масло подтекало... и всё! |
|
gosha100
|
|
|
Очень похожая ситуация. Сейчас у жены Мазда и хочет Мазду. Но 8 лет за рулем и вижу уже гоняет потихоньку. Вот и думаю - во-первых Автомат взять на смену ейной коробке, все медленнее разгоняется, а во-вторых на джипчик уговорить. Подсовываю ей Раф 4... не знаю. Похоже пятидверный слабоват, а трехдверный ей не нравится. Вот Эйр трек мне понравился, только это не женский автомобиль. Сумма примерно та же, что присоветуете? Вот на счет заинтересованности сказать могу - Мазда ценится. И в последнее время все больше. Просто много их стало на дорогах. Вот в обслуживании - не дорогая. Недавно менял не ней передние стойки и шаровые... Вместе с заменой масла и работой обошлось в 300 енотов. Раньше дороже было. Опять же следствие популярности модели. |
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|||
|
Мазда 3 неплохая машина, но она больше заточена под вождение, жестковата... Тогда уж лучше возьми Тойоту Короллу. Здесь уж просто к чему у тебя душа больше лежит. В диапазоне до 20 000$ очен много гольф класса, раз всё же в деньгах не стеснена, что больше нравится бери. А самыми надёжными считаются япошки, а именно тойота. Кстати, на счёт качества на Российский Фокус претензий вроде нет, ни чем он не уступает зарубежному аналогу  |
||
|
Дама
|
|
|
Ок. пригляжусь к нему с пристрастием....спасибо.
|
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|
|
Кстати, а класс побольше не хочешь, например Хёндаи соната 2 подушки безопасности, гидроусилок, кондиционер и сд проигрыватель - базовое оснащение, двигатель 2х литровый 133л.с. Стоимость примерно 18 500$ |
|
Дама
|
|
|
Я привыкла к маленькой машине. Удобно. с парковкой нет проблем...да и нет у меня гигантизма. Так смешно смотрится, когда хрупкая девушка за рулем большой машины  у меня у знакомой большая Инфинити.... зачем? лучше за те же деньги мерседес купе....  ...хотя и он большой...
|
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|||
|
Вроде соната не такая уж и большая машина 
|
||
|
gosha100
|
|
|
От черт, наверное, нужно было глубокий реверанс присесть... 
|
 Хасан
|
|||
|
в пробках лучше автомат, чтобы педаль сцепления и рычаг скоростей не дергать каждые 10 сек в течение часа |
||
|
Дама
|
|
|
Ferrari Enzo 660л.с., Соната она как Волга длиной к пяти метрам, а мой Акцентик ну..3,5...может 4..хотя врядли gosha100, в реверансе можно и без повода замереть Хасан, это безусловно удобно, но последние лет десять мне это проблемы не делает. |
|
gosha100
|
|
|
Дама Соната действительно большая машина. И если Hyundai, то тогда Elantra. И стоит подешевле и база покороче, да и просто - женская машинка. В разных комплектациях цена варируется от 14 до 18 т. долларов. За 16,5 - КПП но все электро навороты от подогревов всего да климат контроля. Ну и в обслуживании одна из самых дешевых машин. Говорят - политика фирмы. |
|
Дама
|
|
|
Кстати о коробке автомат...только сегодня обратила внимание, что я почти всегда держу правую руку на рычаге....Левой рулю, а правая лежит на рычаге..привычка. Куда ж я ее дену если коробка автомат?просьба без пошлостей  ... проблема века... |
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|||
|
Никуда, ручная и только ручная!!!  С автоматом только дополнительные проблемы...
|
||
|
scherk
|
|
|
Дама, здравствуйте, наконец.  Как же это Вас угораздило на смену колес? Никак лето дает о себе знать? Посоветую следующее: 1. Если есть мысль сменить Акцент на Акцент - меняй без вопросов. Надежнее машины в диапазоне "до $15000" нет. В максималке с АКПП стоит 13100. 2. Елантра - тоже аппарат неплохой, на 5 см шире Акцента и на 20 длиннее, но места в салоне побольше. Надежность не меньше, но основной баг - радиатор. Течет на первых 10 000км, меняют по гарантии. Ни и разгон помедленнее. В остальном все в порядке. Кстати, почему Гоша100 назвал Элку женским авто - до сих пор не пойму. 3. Гетц не советую по причинам пассивной безопасности - зада нет. А так как ты с ребенком - ну его к нафику. Киа, как второй вариант небольших корейцев, является часть концерна Hyundai, но не первой частью. Поэтому чуть хуже.Пежо, особенно 307, славятся ненадежностью. Очень много глюков, после -16 не заводятся и т.д. Мицубиси слишком дороги в обслуживании и в ремонте. Новый "Кольт" ремонтники вообще называют ошибкой природы. Из японок я бы выбирал между Тойотой Короллой и Ниссаном Алмерой. В 20 000 уложишься (да еще и останется), большого негатива не замечено. А вообще мой тебе совет - поброди по форума конкретных марок авто, они сейчас есть. Там все и поймешь. Удачи.  |
|
Рекомендуем почитать также топики: Поведение на дороге Стоп - линия... По какой стороне полосы вы ездите? Почему? Спасибо "аварийкой" Автомат |