Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (1) 1 
RiFF
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 286
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Предлагаю пообсуждать в этой теме эпоху "квадратных" автомобилей. Если есть здесь поклонники таковых, пишите, скидывайте фотки, обсуждайте.
RiFF
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 286
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Вот Ford Mustang 1969 года. Правда отфотошопленный.

МсGregor
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 8
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (RiFF @ 20.05.2006 - время: 11:14)
Предлагаю пообсуждать в этой теме эпоху "квадратных" автомобилей. Если есть здесь поклонники таковых, пишите, скидывайте фотки, обсуждайте.

Одно могу сказать однозначно - японцы начала 80-х имели намного больший запас прочности и служат до сих пор многим своим владельцам верой и правдой. Это уже потом маркетологи стали говорить инженерам, что надо делать. Что автомобиль должен быть дешевым в производстве и требовать замены максимум через 5 лет.
RiFF
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 286
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Раньше автомобили пректировались с энтузиазмом, а сейчас... Всё ради денег.
Запас прочности велик у всех авто 80-х, кроме откровенного хлама.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (1) 1

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Из XXI века в XX

Концепткары Тюнинг

Увеличение пошлин на ввоз иномаров

Запаска vs. докатка

Сколько тратим на заправку автомобиля в месяц?




>