|
Сдавал экстерном( тогда разрешалось), к экстернатам было пристрастное отношение(может правильно), поэтому сильно беспокоился за благополучный исход мероприятия, через друзей договорился с кучей милицейского начальства, чтоб всё было нормально, при всём при этом ещё и всё выучил( на предварительном экзамене, который сдавал с очниками, показал лучший теоретический результат) и отработал практические навыки( правда учился на батиной "девятке", а сдавать пришлось на раздолбанной шохе) На экзамене за спиной стоял завуч автошколы, приставленный гаишниками для подсказок, но не успевал он даже прочитать вопрос, как я уже вбивал ответ(правильный) , на вождении-тоже без помарок, вот так перестраховался по-полной
|
Дана | |
|
Хм... честно пизнаться или как?... Заплатила... и не 300... во время, когда сдавала "экзамен" цены резко возрасли. Почему платила. Теорию сдала без проблем, а вот вождение... Ну не умею я ездить на экзгумированных жигулях... НЕ УМЕЮ! Я привыкла ездить на нормальных адекватных авто, годе если тебе нужна вторая передача, то она включается БЕЗ проблем, а не выбивает ее по поводу и без повода, где ты выжимаешь сцепление и оно РЕАЛЬНО выжимается. |
|
К упил.
|
Дана | |||
|
И сколько это стоит в Армении? )))) |
tigr@ | |||
|
ИМХО конечно, но на адекватном авто любой дурак ездить сможет, (с АКПП справится и мой братишка восьмилетний, что в принципе он с успехом и делает, хотя это не для мужчин) а с эксгумированными жигулями справится только избранный :0) и после такого ничто не страшно. А вообще это проблема отдельно взятого автомобиля, а не всего российского автопрома в целом. Это сообщение отредактировал tigr@ - 03-07-2006 - 07:43 |
AlexSPb | |||
|
Я не знаю как сейчас, но в 1996 году все было очень просто.Военкомат, при постановке на учет, отправлял в автошколу( бывшую ДОСААФ). Но т.к. это была халява, да еще и на 2-е категории,то попадали по блату, по знакомству в основном. Вот и все. Сейчас вроде тоже есть такое, только уже надо платить.Но если служить не хочешь или уже, то тебе и не важно. |
Tata Fox | |
|
Не знаю, как сейчас, а раньше было совершенно реально все сдать, если знаешь. ПДД - 5 баллов, а вождение - 3, маловато было, естественно, часов вождения, только занятия с инструктором.
|
|
300 долларов - и никаких проблем...смысл на официальную учебу ходить и платить почти столько же в итоге...по Москве водить все равно в автошколе не научат...разве что в школе экстремального вождения
|
disident | |||
|
при таком подходе проблемы появятся после я отношусь к тем кто теорию ставит в основу практики, незабывая подпитывать фундамент навыками, приобретёнными в прoцессе. Основой правильного вождения считаю знание устройства автомобиля или как минимум - принцип работы механизмов и агрегатов. Обучаясь в автодорожном колледже сдал на категорию С, спустя три года пересдал на В. Затем права украли с бумажником - год ездил без прав предъявляя инспеторам справку из ГАИ, о том что права были и они не изъимались - проходило не всегда. Затем сдал заново на В без учёбы в автошколе. Это сообщение отредактировал disident - 03-07-2006 - 15:52 |
|
Спс за пожелание удачи, дружище, тетож неболеть! С тех пор, забыл сказать, прошло достаточно времени и километров, чтобы...хотя по нашим дорогам не зарекаются Правила кшна нужно знать знать, но акцентировать внимание на своем их знании тут не принято, т.к. водят в Москве все равно по понятиям...отсюда следует, что человек, только что окончивший автошколу с красным-дипломом-во-всю-впину и твердо решивший: "СОБЛЮДАТЬ!" - всего-лишь навсего первый кандидат на ДТП... |
disident | |||||
|
Теория дарвинизма гласит о том, что человек произошёл от обезъяны. Доказательством тому являетсе поведение животного иногда проявляющееся у человека разумного. Правила Дорожного Движения были придуманы им для безопасности того самого движения. Стоит ли уподобляться тем самым животным, которые двигаются лишь только "по понятиям" (?), и повернуть цепочку еволюции вспять или еволюционировать дальше, становясь более культурными и циви(льными)лизованными.
Хотел извиниться за пожелания, но на практике это именно так и происходит на примере моих знакомых. Не знаю как ездят у вас в Москве, но в Европе принято правила соблюдать. Быть благоразумным - это означает совершать поступки во имя блага, если я не прав - поправьте меня пожалуйста. |
Matilda | |
|
Сдавала на права честно... Правила с первого раза, а вождение со второго без каких-либо доплат!!! Училась вообще на ТАВРИИ... уж более сложной в управлении машины для женщины по-моему трудно поискать (не беру в расчет камазы, трактора и еще какие-нибудь...)... справиться с коробкой передач было тяжело, но реально... Я тоже считаю, что научившись на механике, пересесть на автомат большого труда не составит, а вот наоборот - проблематично!!!! Про сдачу экзаменов на АКПП!!! |
|
Пожалуйста, поправлю. Для того, чтоб с умным видом давать благоразумные советы, надо иметь опыт. Которого у Вас, увы...есть у меня 1 знакомый, который ездит, до безумия педантично соблюдая Букву Закона. В результате на 2-годовалой машине ни 1 неперекрашенной детали не осталось уже Причем в человека постоянно въезжают биджо на гнилых "жигулях" без страховок, прописок и всяких признаков наличия денег, т.е. за свою любовь к Правилам ( ) (читай - за ремонт побитого авто) он платит из своего кармана Человеку, всю жизнь ездившему по Европе, словами объяснить что есть Московское движение невозможно. Ваш изнеженный сервисами, идеальными разметками и вежливыми, но педантичными, как Робокоп, полицаями разум отказывается понять, что такое в принципе возможно...и что хуже всего ведут себя обычно те, кто призваны защищать попрание этих самых правил... Например, когда AUDU-A8 с мигалками и правительственными номерами атакует закрытый с ее стороны изгиб на мосту, по встречной, почти не снижая немаленькой скорости. Она делает это на одном из очень крупных Московских проспектов. Каждое утро. Кто не спрятался... Не поймите неправильно, я не бахвалился, не говорил "ах, как круто", хотя отчасти и мог бы, ибо мой уровень водительского мастерства и навыков поведения в экстремальных ситуациях, 100%, выше вследствии наличия недоступного Вам опыта. Один из показателей - отношение к слабому полу на дорогах. У нас вон многие к девушкам, которые садятся за руль в городе, относятся как к героям войны 1812 года - "молодец, не побоялась!". Небезосновательно, надо сказать. Меня от этого порой выворачивает...но если не можешь изменить вещи... Это сообщение отредактировал OLEN_LESNOY - 05-07-2006 - 13:38 |
|
BC 130$ |
|
Я честно сдал все экзамены. И горжусь этим!
|
vasek79 | |
|
я честно сдавал экзамен. теорию вообще махом а на вождении чуть не завалился но пронесло. а насчет машины мне повезло хоть и была шестерка но она была почти новая, так что ученики типа меня ее еще не раздолбали.
|
|
Без (шепотом) 300у.е. инспектору все равно завалят!!!
|
tuareg | |
|
Я сдавал экстерном. Честно сказать на теории запоролся:(. А вот вождение сдали я и еще один пожилой мужичок. Гайцы были в шоке, из 12 человек экстерников сдали только двое. |
jekichan | |
|
Я честно сдал все экзамены. И горжусь этим!
|
|
Они были в шоке, какого кто-то вообще умудрился сдать, наверное А смысл гордиться "честно сданными экзаменами" - не понимаю. Вот хорошая езда - это то, чем стоит гордиться, а выучить правила и научиться нажимать на 3 педальки любой дурак может. Это что, экзамен на "крапового берета" чтоли, что один из ста не скурвится? Пример. Я 2 года назад отдал 300 долларов, на следущий день сел за руль и езжу себе спокойно, а за год до этого моя мама сама сдала, но водить по Москве боится... Это сообщение отредактировал OLEN_LESNOY - 15-07-2006 - 15:11 |
мультяшка | |
|
Я тоже сдавал сам. Теорию с первого раза, вождение со второго. Гаишник первый раз просто меня слегка "завалил", наверное чего-то хотел, но не получил...
|
Рекомендуем почитать также топики: SOS!!!Срочно!! Царапины на пластике ДАВАЙТЕ ПОПРИКАЛЫВАЕМСЯ?:) Какая коробка лучше? Поставите ли вы себе систему слежения в авто? |