Свободен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Scada
|
|||
|
 Неа не согласен, я коренной москвич, стаж 8 лет только по правам. И с каждым годом убеждаюсь что надо ездить медленно....
|
||
|
veselaya
|
|
|
Город 60, трасса 120.
|
 Инженер
|
|||
|
Я бывал в Москве:) И на собственной машине - тоже.:) Что-то не видел я там возможности ездить по МКАД с такой скоростью! Даже ночью - ехал в 3-30 примерно, поток такой, что более 100 не разгонишься. А днем - ... жутко сказать! Километров 40 в час, не более:) |
||
|
Инженер
|
|
|
Только что вернулся из Краснодара. Вполне комфортно чувствовал себя на скорости 140-160 км/час. И никаких опасностей. Кроме ментов, разумеется:)
|
|
Makar.of
|
|||||
|
Не повезло Вам :) Ну, а с разницей в качестве дорог Вы согласны? Я долго ещё не забуду "дороги" в Воронеже... извините, воронежцы 
|
||||
|
ОднаСатана
|
|
|
"город - 80, трасса - анлим" - самое то. Ограничение на трассе штука бесполезная - все равно ментов нет и народ едет как хочет. Город/деревня - 80. Ибо 60 - все же сильно медленно и несколько устарело с точки зрения современной автопромышленности. Другое дело, что я бы для достижения этого ввел гораздо более жесткий ТО. Раз в год - по полной программе и каждый три месяца диагностика наиболее важных узлов. Но это уже немного другая тема. |
|
Инженер
|
|||||||
|
О да, согласен! У нас в области проселочные дороги, которые мы не устаем ругать, оказались гораздо ЛУЧШЕ, чем СКОРОСТНАЯ (до 120 км/час разрешенная скорость) трасса от Серпухова до столицы. Вот где я душу отвел в выражениях, не стесняясь присутствия жены:) По той СКОРОСТНОЙ дороге даже 90 не разгонишься - машину жалко:( |
||||||
|
Sаймон
|
|
|
город - 60, трасса - 120 км/час и выше))
|
|
Ernesto Gevara
|
|
|
Городвообще надо уточнить , тут человек правильно сказал парой этот"Город" такое село в котором людей не встретиш и ездить 60 нервы себе мотать ....... а на трассах как в Германии надо безограничения и ЧТОБ ВСЯКИЕ БАРАНЫ НА СВОИХ КОЛЫМАГАХ НЕ ВЫЕСЖАЛИ В ЛЕВЫЙ РЯД !
|
 Sexi-Лорд
|
|
|
Давайте, все-таки, ограничимся в населенных пунктах 80 км, а вот анлим на трассе - это просто мечта.
|
|
Покрышка
|
|
|
в городе мона 80... а вот на трассе анлим, да это в приципе так и есть. |
 Art-ur
|
|
|
Город-50, на трассе без огранчений. Однако, смотря какая трасса, конечно. Да и в городе иногда приходится превышать, но в основном при обгонах и переставках, за это штрафовать не должны, я думаю. Вот как этого добиться? Большей скорости в городе не надо, трудно среагировать на пешеходов, которые выскакивают где не попадя. Надо ещё и надписи на автобусах вернуть "обходи автобус сзади"! Два раза только за сегодня из-за этого чуть не сбил! |
|
мультяшка
|
|
|
4 вариант наиболее предпочтителен. Хотя у нас в городе уже давно с такой максимальной скоростью никто не ездит, ну разве только по разбитым переулкам, а так все летят. |
|
|
|
Голосовал за 60/120, ЛЕТОМ! Зимой порой и 50/80 не факт... 35000 трупов в год на дороге, конечно не повод для УВЕРЕННОГО управления... тормозить же не придется! Это нас не касается, мы супермега+махеры. Права же нам продали!? Опять же иконостас в машине спасёт. Педаль в пол! (у кого есть). Полный unlimit!
|
|
Ван Гог
|
|
|
Считаю оптимальным город - 60, трасса - 120 км/час |
 Omyt
|
|
|
Город 60..... Основные магистрали типа Ленинградки, Кутузовского и т.д. - 90-100 За городом вне населённых пунктов - 140. З.Ы. В городе и так езжу со средней скоростью 90-100...а если пробки, то пофигу какие ограничения..."выше головы не прыгнешь" З.З.Ы. Автор написал что в Москве есть прспекты с разрешённой "сотней"... место укажи !  А то чёт нигде кроме третьего кольца не видел больше 80-ти
|
 gc2000
|
|
|
В городе 60, за городом 120. У нас еще нормальных дорог нет, чтоб ездить как в Германии.
|
|
|
|||
|
В городе 50 км/ч, за городом 100км/ч, на автобане(автостраде) 150км/ч |
||
|
Wolkodav
|
|
|
город 60-100 в зависимости от дороги, трасса без ограничений. для тех, кто сильно критекует "гонщиков", Россия ОЧЕНЬ большая страна, и расстояния в ней очень большие, и ездить 120 тоска зелёная ( в зависимости от дороги, конечно), добавлю что современная машина позволят комфортно и безопасно ездить 140 - 160. |
|
Tata Fox
|
|
|
В городе все и так ездят 90-100, очень раздражает, когда в потоке, идущем под 100 попадается "вафел", ездящий 60, ну а на трассе тогда логично 140-160.
|
|
schmel
|
|
|
город - 90, трасса - 140 км/час-оптимально и коррупции меньше,было бы ) всё равно каждый ездит как хочет(и исходя из своего опыта и желания),кто дурак и так разобьётся
|
|
Vaux404
|
|||
|
Машина позволяет! А вот остальные водители, восемнадцатилетние гонщики, водители, купившие права не позволяют остальным ездить даже 130! Плюс к тому некоторые ездят на несовременных машинах типа ВАЗ 1979 года выпуска. Сегодня за 30 километров мурманки раза три чуть под зад не поддал хорошенько дачникам, которые загрузившись по самое нехочу обгоняют грузовик, едущий 80 км/ч а сами при этом едут 81 км/ч и ничто их не заботит А то что я чуть через стекло лобовое не вылетаю, когда он у меня перед носом выруливает так этого он даже и не видел. А если подойти к этому серьёзно, то в Питере вполне можно на проспектах типа Дальневосточного или Большевиков, Индустриального etc. надо поставить заборы (посередине дороги) от пешеходов, сделать подземные переходы. тогда можно будет там ехать 90 км/ч. Просто недавно на Большевиков сбили Бабушку(!), которая, видимо, перелезла через забор высотой прим. 1,4 метра и чесала через дорогу. и это за 100 метров от перехода со светофором. На трассах же где есть минимум 2-3 полосы и хорошее покрытие можно разрешить и 140 и 170 км/ч но только без дачников. потому что иначе будет не разъехаться. Я не хочу ничего сказать плохого о них, каждый ездит, как хочет или может, но надо быть осторожным и не гнать через плотный поток машин. На данный момент единственное я бы разрешил сменить ограничение 90 на 110 вне населённых пунктов. |
||
|
*Sibeling*
|
|
|
Я за 80 в городе. Хотя уверен, что надо соответствовать потоку движения и по возможности не выделяться (выделился - помешал). Едут - 100, значит 100, 40 - значит 40. В Москве другая бедулька: такого количества глупо расставленных ограничительных знаков 40 или ниже км/ч я больше не видел нигде. Часто видел, что знак уже не нужен (работы, скажем закончились, а он все висит или стоит). Это сообщение отредактировал Painfool - 04-06-2006 - 14:34 |
|
Wolkodav
|
|||||
|
По поводу качества дорог я согласен, естественно на дороге с китайским название ТоЯма ТоКанава, на стоит ездить 170, хотя некоторые пытаются  , да дачники это конечно беда но ониже не круглый год.
|
||||
|
Vaux404
|
|
|
Когда нет дачников появляется гололёд или соль с водой. Так что тоже лучше не гонять. В финляндии видел сыплют на дороги гранитную крошку и вроде неплохо помогает (а весной её собирают) но нам об этом только мечтать.
|
|
Рекомендуем почитать также топики: leon Роботизированная МКПП Хорошая автошкола в Москве Марка машины определяет характер и стиль езды Господа, Проинструктируйте плз. |