Olegin | |
|
оставил бы без изменений.
|
Вечный | |
|
город - 60, трасса - 120 км/час
|
Lapushka2004 | |
|
Я бы разрешила в городе (пусть выборочно) до 80, тк много участков, где пешеходы редки, и тащишся как дурак на 60, потому как эти .....ну вы поняли, обязательно спрятались, и просто время на них жаль тратить. А на трассе, почему бы и не 140?
|
Дана | |
|
Хм.. как выбрать из всего предложенного?. Город 80-90 Трасса ..э ну... до 150... |
|
Согласен в Городе 80 и в населенных пунктах а по трассе думаю 120 в полне достаточно!
|
Urk | |
|
город - 60, трасса - 120 км/час больше памоему никак...увы... |
|
В европе в городах 50 -70 км/час! за городом обычно 90-100 км/час на автобанах по разному! Поэтому нечего придумывать, надо брать отуда и всё! Может быть десяток тысяч останется живыми? |
disident | |
|
Сколько аварий со смертельным исходом можно было бы предупридить при соблюдении скоростного режима на наших дорогах, да и ещё на каких ? Умудряются в пределах города развивать такие скоростя, что при столкновении живого места не остаётся, да и ещё выкавыривать из груды металла приходится. Никокда не стоит забывать какой енергией обладает 1,5 тонный автомобиль идущий со скоростью даже 60 км/час, а при столкновении со встречным скорость удваивается. Задумайтесь над этим.
|
Whiplash | |
|
Мой вариант - в городе по умолчанию оставить 60, ибо народу разреши ехать 80, так он под 150 носиться начнет, за городом можно разрешить ехать до 120, но только там, где это позволяет дорога. Вообще ритм жизни растет, качество автомобилей (не отечественных ТАЗов) тоже, поэтому ИМХО нужно подходить более диффиренцированно к ограничению скорости. Считаю, что глупо, когда на сухой дороге в условиях нормального освещения действует то же ограничение скорости, что и ночью в гололед. Стоит перед поворотом знак "40", а за поворотом - ГАИшник с радаром и приходится как дураку ползти
|
|
В городе- 70, трасса- 120, не более, иначе дороги превратятся в сплошные кладбищенские аллеи
|
fantomih | |
|
В городе 80. А вот на трассе можно было бы 180. |
sashhun | |
|
в городе 60, хотя в особобезлюдных местах хочетса ехать побыстрее. а на трассе 120-140 - машинки то, в основной массе, неплохие юзаем. |
jekichan | |
|
город - 50, трасса - 240 км/час
|
|
Город до 60кч, за городом без ограничений
|
AlexSPb | |
|
Город-80км/ч, трасса-120, хотя на трассе 150 наверное правильнее. Правда трасса трассе рознь.
|
Vaux404 | |||
|
Гы.. А на встречку обычно выезжают джипы (2,5 т - и едут при этом по городу 100 по трассе и того больше) или КАМАЗы (эти не боятся при 15т и даже если 40 км/ч) |
|
Это точно! На счет трассы даже не знаю, но 60 км в городе - это однозначно мало. Давно заметил, что без пробок по Самаре передвигаюсь в среднем 80 км. Ехать быстрее опасно, тормоза не волшебные... |
|
город - 80, трасса - анлим
|
unicum78 | |
|
оставить как есть полюбэ, в городе можно даже снизить до 50. Проще в виде исключения открывать скоростные участки, чем разрешать всем офицально топить по полной...... |
disident | |||
|
|
Vitalis | |
|
В городе 60, но на участках с нормальной организацией движения и отсутствием быстро бегающих пешеходов, разрешать до 100. За городом 120. По мнению специалистов, при движении со скоростью выше 120 км/ч требуются навыки спортивной езды, а у нас и обычно ездить-то не умеют. На хорошо оборудованных автобанах можно до 160. Хотя с нашим автопарком, состоянием шин и 120 - опасная скорость. |
lely1971 | |
|
Город - 100км/ч Трасса - 160 км/ч Аргумент один: именно так и езжу, люблю, понимаешь это дело. Адреналин, однако!!! PS: а разбиться можно и при 20 км/ч (проверено). |
Черж | |
|
Зависит от дороги и условий...... Так что это абстрактно про скорость. Конкретный участок дороги - тогда реально можно сказать. А в Москве гоняют все равно как хотят....ГАИ всех не отследит... |
nerov | |
|
Город - 100км/ч Трасса - 160 км/ч При условии дорог с отличным покрытием. Эх! Мечты.... |
елизавета | |
|
в аварии на скорости 70км в жигулях проктически нет шанса выжить Это сообщение отредактировал елизавета - 07-03-2007 - 18:36 |