|
Я выбираю механика! Потому что чувствуешь реальное движение авто У меня шас БМВ 520i КПП Автомат мне не нравется как в (автодроме) |
AlexSPb | |
|
Мне тоже механика как то больше по душе,хотя для работы следующую я все же возьму с автоматом. В сегодняшнем городском движении проще все же с автоматом ездить.
|
Vic.Tor | |
|
Я выбрал механику! Ездил на пассате Б3...потом поменял на праворукую Тойоту Corona Premio...В пробках..да и просто в движении не нарадуюсь....Можно управлять машиной одной рукой и ногой.... В пробках я просто отдыхаю а не дергаюсь..1-2-н-1-2-н-1-н-1-2..... Да и куда удобнее не отвлекаться на дерганье ручки а всегда следить за дорогой и держать обе руки на руле. |
revizor | |
|
Автомат - удобно, но недолюбливаю его...выбираю старую добрую "мешалку".
|
Vic.Tor | |||
|
ой....Я выбрал АВТОМАТ!!! |
Matilda | |
|
А мне, представительнице прекрасного пола, трудновато выбрать... С одной стороны АВТОМАТ, т.к. пробки, да и на каблуках удобнее... С другой стороны МЕХАНИКА, т.к. действительно ощущаешь и контролируешь машину, да и в по ремонту она дешевле, чем автомат!!! P.S. уже 10 лет за рулем и всегда была МЕХАНИКА!!! |
nerov | |
|
Механика и только механика. На автомате машина в разгонах тупит, а мне это не нравится.
|
|
Автомат
|
*Sibeling* | |
|
Все плюсы и прелести механики поддерживаю, но... в Москве убедился, что автомат - это гораздо удобнее, мягко говоря)) |
Маруся в законе | |
|
АВТОМАТ!!! Есть время посмотреться в зеркало и подкрасить губы , но вожу машину с механической коробкой передач.
|
jekichan | |
|
Автомат
|
Tata Fox | |
|
Не доверяю автоматам. Вдруг навернутся тормоза. У механики хотя бы есть возможность тормозить коробкой.
|
*Sibeling* | |||
|
ишо ручник есть да и современные автоматы - все сплошь типтроники, т.е. позволяют перейти в мануал режим и тоже тормозить движком переходя на нижние передачи |
|
Автомат... с механикой в пробках неудобно.
|
Ernesto Gevara | |
|
Люблю машинки заводные поэтому на механике в Москве с ними неудобно ! Стоиш как олух висжиш 3000 тыс оборотов на всю улицу , чтоб на 3 метра проехать и сцепление дубовое .... Я бы хотел коробку SMG-II прада денег она стоит :( их ставят на такие машинки как Ламбо , Феррари , BMW M3 .... в общем понятно :) Переключение ща 0,8 милли секунд резвее механики ! |
Дана | |||
|
Кто мешает пользоваться типтроником... ? Я езжу на автомате, но все чаще за границей беру на прокат механику, т.к. там приходится преодолевать расстояния от 100 км по трассе ИМХО: Механика для трассы, автомат для города... в пробке как-то не горю желанием дро*ить механику. |
|
Механика
|
Andy_3000 | |
|
автомат. по городу - идеально. На трассе - без проблем! |
nerov | |||||
|
Типтроник не верх совершенства, ездил полгода, удручает. Всё равно задержка на переключениях больше чем у механики. |
|
механика рулит,ибо с автоматом заснуть за рулём недолго )) да и зимой автомат особенно за городом не катит...
|
revizor | |||
|
Гм...Далеко не идеал. Посмотрим как вариатор приживётся и покажет себя, он походу интересней автомата будет. |
Нахальный_тип | |
|
Только механика! Автомат удобно конечно, но голосовал за механику |
MRCREDO | |
|
Я выбрал механику! |
puhlyak | |
|
я за автомат, в пробках особо не паришся
|
zaza686 | |
|
Механика Рулит... Как приятно двигатель крутануть до 6500 оборотов...
|
Рекомендуем почитать также топики: HONDA JAZZ Почему Opel и Chevrolet сбежали из России? Нечестные сервисмены Велосипедисты Стоит ли страховать авто? |