Лохотрон.

Извините, это не лохотрон в автосервисе, это лох автовладелец, когда к нам приезжает клиент по компьютерам, мы тоже много чего наговорим. Но например я когда еду в автосервис, то как правило хоть примерно знаю что могло сломаться, а если не знаю, то заранее с народом на форумах обсужу и примерно знать буду и цены на зап.части и работы. И еще рядом с мастером постою, помучаю глупыми вопросами :) Наверное меня не любят мастера.

Ага, в течении капитального ремонта двигателя. А сцеплений бывает до 5-6 видов с разбросом цены до 2-3 тысяч. Откуда ты будешь знать что тебе поставили? КПП снимать? А подшипники ступицы? Тоже доставать будешь?

С капитальным ремонтом три раза тьфу сталкиваться не доводилось, сейчас машина на гарантии и вообще по фиг что там и как. Но когда у меня сломалась коробка за 100 км от москвы у второй машины, поверь главную пару пришлось искать самому и проходить азы по переборке коробки так сказать по ускоренному курсу. И если мастера вменяемые, то как правило не против, а даже наоборот готовы разсказать что-то и посоветовать. А вот если ты уважаемый держишь автосервис, где любят разводить человекоф с деньгами, имхо, ты можешь и поплатиться. Когда нарвешься на человека, который тебе потом устроит пиар акцию во всех местах, где только возможно. Поверь такие опыты уже были, один лишь лдф пропиарили во всех авторушных и не только форумах, потом руководство извинения приносило прилюдно. Не мне конечно, просто я следил за развитием событий. Так что.... делай выводы.

Ну твоим пофигу, если речь идет о ремонте дорогих иномарок с соответствующими владельцами, но речь-то идет о всех машинах, и всех владельцев. Опять же, я про себя сказал :) Мне это интересно - вникать в детали своей машины.

Не хочу никого обидеть, но и Вы и автор, являющийся хозяином своего автосервиса относятся к разряду тех мастеров, которые не являются крупными сервисами. Опять же говоря с высоты своего опыта, обслуживаясь во многих крупных и дорогих сервисах ни разу не встречал такого неуважения к клиенту. Простите снижать срок гарантии.....если сервис предоставляет официальную гарантию, это нонсенс, иначе Вас можно привлечь к ответственности. А если Вы частник.....то о какой гарантии идет речь? Официальное подтверждение какое? Простите, рассмешили.

Я работаю в сервисах, но в то же время гарантия обговаривается не официально(и действует). Повторяю: мне приходится решать проблемы, от которых крупные сервисы отказались. И ни один крупный сервис не приймет мое основное правило:"Работа не стоит ни сколько, стоит ее результат." Крупне сервисы( в которых я бывал раньше) всегда специализируются на разводке на максимум замены деталей и узлов (основная прибыль-продажа запчастей). Поменять масло, колодки, пружины, стойки, сделать сход-развал и т.п. могут многие. А вот восстановить работоспособность и синхронизировать два карбюратора на "Хонде" или 8 карбюраторов на "Мазерати" - увы.

Наверное у меня розовые очки, но было пока только два случая.
1. Мне хотели навязать ремонт не по гарантии, были посланы, причем достаточно официально, и с большой оглаской, после чего руководство центров, а не центра лично звонило и извинялось.
2. После очередного ТО один косяк не был исправлен, т.к. не было времени и есть доверие к сервису, меня рядом не было. Это было указано первому же мастеру который проходил(!), повторяю проходил, я даже не знаю отвечает он за работу или нет, косяк тут же исправили. И не надо мне рассказывать про то как я буду ходить и доказывать что-то. Если речь не идет о хачсервисах, или о чисто пацанских сервисах, проблем не будет. Говорил и буду повторять, репутация сервисов стоит на первом месте.

И насчет искр, не знаю, искры заметить сложно или нет утверждать не берусь, но то что при приемке машины на сервис когда ты отсутствуешь идет полное описание машины до жвачки в бардачке и царапинки - факт. Доказывать ничего не приходится.

И в итоге, я честно говоря слегка не пойму сути разговора? Вы мне хотите доказать что есть сервисы, которые лохотроны? Есть, не спорю, только вот вернется ли к ним клиент это вопрос.

Вы слишком много повторяетесь. О каком неуважении к клиенту может идти речь, если я устраняю проблему, с которой он мучался месяцами. А умный клиент никогда не будет отвлекать во время работы глупыми вопросами типа: "Что ты делаешь?" или "Что это такое?". Он их задаст после работы(если интересно). Но защита интеллектуальной собственности - это право каждого. Например. в 2000 году я предложил на карбюраторе "Микуни" восстанавливать холостой ход методом глушения байпасного клапана. Это вызывает небольшой перерасход бензина. Теперь этим методом пользуется вся Москва и я потерял клиентов. В наст. время я нашел способ полного восстановления функциональности этого клапана, но данный секрет больше не выдаю и считаю это своим правом. Это касается идругих наработок. В конце-концов я не мэр Москвы, чтобы навязывать свои услуги. У каждого есть выбор. Но у меня уже были случаи ложных рекламаций, которые можно квалифицировать, как мошенничество.

Как раз я показываю, что избежать обмано очень просто. Например, мне проще работать с клиентом, который внятно изложит(и покажет), что ему не нравится в работе его машины и что он хотел бы получить в результате моей работы. Через несколько минут он получает ответ, сколько нужно времени и какая цена. А глупый клиент, ни слова не говоря о своей проблеме, заказывает "диагностику". С этим пожалте в крупный сервис на лохотрон. Вот вам выдержка из другого форума(диалог):Чтобы подарить деньги, надо поехать на компьютерную диагностику. Она стоит недорого - $ 15...20. В 95 случаях из 100 компьютер ошибок не обнаружит, в 4 случаях - обнаружит несколько (но нескольких поломок сразу не бывает), в 0,1...1 случае может показать правильно. Вы платите деньги и уезжаете с теми же поломками, но с высоким чувством высокой причастности к высоким технологиям. За чувства надо платить! А машина - да хрен с ней, она бесчувственная………

Особенность этой процедуры в том, что создавать эти "высокие технологии" методом нажимания одной и той же комбинации клавиш на сканнере (читай - компьютере) можно научить если не макаку, то любого дебила точно. А еще подарить деньги можно заказав промывку инжектора (для профилактики).

5 баллов. Ну замечательно. Если Вы хотели тем самым сказать что надо обратиться к хорошему мастеру, а не ехать на комп. диагностику, то могу Вас заверить, что имея всех друзей и почти всех коллег автолюбителей, не один пока не ездил на комп. диагностику, за 500р, которые есть на каждой улице. Причем машины у всех разные, от иномарок до наших классик. Тогда аплодисменты, если это самореклама.

К сожалению, тут ничего не поделаешь, народ как звонил так и будет звонить. А что делать.......а это уже Вам решать. Можно жамкать клавишу, по просьбе трудящихся и рубить за это деньги, либо не уподобляясь многим реально решать проблему....

Обычно после моей работы проблемы случаются когда машина уже у другого хозяина. Если он находит по рекламе, то приезжает снова.

Присутствовать при ремонте - законное право заказчика. Правда, когда приезжают семьей или компанией, я добиваюсь, чтобы пускали только одного.