Sterling | |
|
Несомненно Лексус ЛХ470. В данной категории я тоже изменяю немцам.
|
Dark Mari | |
|
Porsche Cayenne
|
Peterzona | |
|
Porshe Cayenne
|
SAFI | |
|
Range Rover В свое время ,я немало на нем поездила. |
Sаймон | |
|
дико нравится Каен самый дорогой, и туарэг самый дорогой. была Х5 - машина хорошая, если б не американка и не ломалась так как моя. |
Raspezdal | |
|
сложно сравнивать такие внедорожники. разные храктеристики, разные ценовые показатели, разные параметры проходимости. SPLIXXX упомянул Л ровер и Патруль, а о сотом Крузаке позабыл. а именно появление "сотки" снизило процент покупок Патрулей у людей, гоняющихся за вездеходами. Лекс 470 скатан с крузака , заменили только салон, косметику и добавили 200 объема и крутящего момента, подзарядив лошадками. еще Туарек по болотцам проползти смогет, остальные - паркет.а где, господа, Хаммер? в паспорте Х2 стоит пометочка " преодолевает вертикальные препядствия до 100 см(!)", а уж "ха два" - явно люксовский и популярный. ладно, прочь от споров, Лексус в этой компахе хоть и дедушка, но намбер ван! ему и голос. |
XFF | |||||
|
Ауди более динамичная???? ХА-ХА три раза, по упровляемости и динамике лучше чем Х5 нет ни одного паркетника |
mavericks | |
|
Lexus LX 470 - мечта поэта!!!
|
Даниэль_Крузо | |
|
старичок "Гелендваген" по любасику по проходимости супер за счет крепкой трансмиссии с тремя дифференциалами блокируемыми вместе и по отдельности проедет по любой грязи и снежным заносам - пока хотя бы одно колесо из четырех хоть чуть-чуть цепляет за любую твердую поверхность |
SPLIXXX | |||||||
|
Если ты про опрос, то не забыл, речь же о люксовых внедорожниках идет, и именно поэтому
Крузера 100-ки нет, а есть 470-ый. XFF>>>
В плане динамики можно согласиться только если речь идет о Х5 4.8, и то с оговорками. Разгон до 100 км/ч: Х5 4.8 - 6.5 c Touareg 6.0 - 5.9 c Cayenne S - 6.8 c Cayenne Turbo - 5.6 c Cayenne Turbo S - 5.1 c По управляемости он не лучше Q7 или Range Rover. Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 07-02-2007 - 12:52 |
No Limits | |
|
...отдал свой голос Х5,так доводилось порулить,машинка в плане комфорта очень понравилась,жаль пока не по карману,как только представиться возможность непременно стану её владельцем,а пока пойду посмотрю Бумер 2
|
Rimas06 | |
|
Сам на Toyota RAV-4, всем доволен, хотел бы Х5, на других не ездил, не знаю...
|
SPLIXXX | |
|
Все дорожает... все внедорожники, чьи цены в долларах, становятся дороже, просто беда Infiniti, Land Rover, Audi... А евро и сам растет...
|
Ernesto Gevara | |
|
Взял бы или Ауди или Мерс МЛ или БМВ .... склоняюсь к Ауди большой как грузовик ПРЕТ)
|
|
На Q7 - пока не ездила. Из остального мне лично (эстетически) нравится Infinity. У него есть то. чего не часто встретишь у внедорожника - СТИЛЬ! Он - не такой как все.. (в моей шкале ценностей - дорогого стоит) Далее по списку могу пройтись с конкретными отзывами (конечно, субъективными) БМВ Х5. типовой Бимер-сарай на поднятой подвеске. Лексус 470. Корова в сбруе с отделкой золотом и драгметалами. (100-й Крюзер имхо, органичнее как то). из Лексусов мне сипатичнее всего был RX300 первого поколения. Гелендваген. УАЗик класса люкс. Но едет, даже если и быстро - но именно как УАЗик :) Туарег - ... сложное впечатление. Как проходимец - неплох... но вот внутри - абсолютно не нравится. Каррера - удивительная метамарфоза одного шасси с Туарегом. Все с точностью до наоборот. На бездорожье ему делать нечего. (проверили в марте, когда это чудо гоночной мысли уселось под Красногорском на брюхо. К тому же, его не зза что толкать!!! везде один пластиковый обвес или фонарики...) Зато внутри... лепота :) Рэйндж Ровер. Ну не понимаю я эту британскую спесь... Не лежит душа. и все. Больше всего эстетически мне напоминает танк "Черчиль" периода 2МВ (про который сам сэр Уинстон сказал - "кажется что у танка, названного моим именем недостатков - даже больше чем у меня самого :) ) Еще, как ни удивительно, но мне симпатичен Вольво ХС90. Даже сама не понимаю, почему... |
SPLIXXX | |||||||||
|
Гм, стиль, мне кажется, есть у всех. У Infiniti есь другое, чего нет у других - откровенный гламур... я, например, совсем иначе воспринимаю Range Rover - именно он мне кажется наиболее стильным, хотя раньше не нравился совсем.
Вот все путают Это G-класс, а я говорил про GL-класс... фотка же приведена в моем первом посте
Да, клевенький, но фанатов Volvo я вообще как-то здесь особо не замечал (а зря!), поэтому он в разделе "свой вариант" Ernesto Gevara>>>
Да, Эрнесто, реально как грузовик, тестировал я его, машина просто монстр Тока денег за нее ломят, конечно, офигенных... жду Q5 А вообще Q7 я тестировал в один день с новой ТТ 3.2 quattro, это было неправильно, т.к. после ТТ Q7 кажется еле ползущим и громоздким |
|
К сожалению про GL ничего сказать не могу. картинки и я видела.. но то что описанно выше - это впечатления именно от ЛИЧНОГО общения с машиной... а GL - пока ни одного "живьем" даже не видала
|
SPLIXXX | |||
|
Не, их уже до фига по Москве бегает... |
Ernesto Gevara | |
|
Незнаю в моем понимании если ты берешь джип то это должна быть действительно БОЛЬШАЯ машина , Q7 самое оно ..... Райндж только СПОРТ нравится , я жду X6 хочу посмотреть что выйдет) Тут лина пишет про стиль и то се про Инфинити , внутри она ПОМОЙКА , дизайн отвратительный эдакий топ салон альмеры ... вообще убожество подсветка ужас , приборы , рычак акпп просто убожество .... Как тебе новый ML в версии AMG помоему настоящий брутальный самец))) То как должен выглядеть джип) SPLIXXX скажи а как упровляемость Q7 ? Ну сравнимо к примеру с RX300 ? Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 12-04-2007 - 18:12 |
SPLIXXX | |||||||||
|
Да-да-да!!!!!!!! RR Sport S/C - это просто мечта!!!!!!! А Х6 - интересно, что у них получится... мне кажется, должно быть интереснее Х5. И дороже
Да не, Эрнесто, ты слишком категоричен, я бы сказал так - если с экстерьером они угадали на 200% и машина смотрится клево и современно даже сейчас, то экстерьер было бы неплохо обновить... причем, заменить некоторые материалы отделки. Сидел недавно в М35, покататься не удалось - внутри она мне гораздо больше FX понравилась, как-то все радовало больше, хотя были свои огрехи.
Знаешь, раньше я ML вообще не воспринимал как машину для себя. То есть, старый ML я воспринимал исключительно как женский. Более того, когда я в него как-то уселся, я был просто разочарован - он такой большой снаружи, а салон - мелкий, блин, просто абзац. А вот новый ML... это просто сказка, мне очень нравится, а версия AMG - вообще, чумаааа, эх Эрнесто, как я с тобой согласен, гдебы надыбать столько бабла!
Ты знаешь, к сожалению, не ездил на RX300, вот как-то не довелось. Могу сравнить только с Х5. Рулевое управление на Q7 мне показалось несколько ватным, то есть обратная связь по моим ощущениям - не фонтан. Ну нет в нем никакой спортивной изюминки, даже в режиме спорт трансмиссии и подвески. Это машина для людей уже спокойных, которые могут, конечно, втопить, если что (по моим замерам, топка газа в пол в режиме спорт влечет за собой расход топлива в районе 35л/100км гыгы). Хотя идет он очень плавно, на дороге как влитой, чувствуешь в нем себя уверенно, дорогу все уступают Хотя вот на скорости 140 примерно повел я его в колею специально. Не знаю, может из-за того что подвеска была в режиме спорт - заколбасило конкретно, я даже испугался... |
Ernesto Gevara | |
|
SPLIXXX вкусы у нас похожи))) Ну что сойдемся на ML 63 AMG ? :)) 5 сек до сотни))) Кста на картинке у вас НЕ рестайлинговый порш кайен он уже новее . Это сообщение отредактировал Ernesto Gevara - 13-04-2007 - 00:10 |
|
BMW X5 больше всех нравится.внутри и по управлению просто космос
|
SPLIXXX | |||
|
Да, давай скинемся, возьмем кредит и купим один на двоих Сейчас поищу картинку. лис261, внутри Х5 как-раз таки достаточно прост и аскетичен. Но в этом находят прелесть многие. |
Ernesto Gevara | |
|
Напомни в версии AMG 63 или 65 движок ?
|
SPLIXXX | |||
|
Вот он какой, красавец V8, 6208 куб. см Номинальная мощность, л.с. при об./мин. 510/6800 Крутящий момент, Нм при об./мин 630/5200 Максимальная скорость, примерно (км/ч) 250 (ограничена) Разгон 0-100 км/ч, с 5.0 КПП 7G-Tronic Подвеска AIRMATIC Размер шин 295/45 R 19 Режимы потребления топлива (л./100 км): Городской/загородный/смешанный 24.1/12,2/16.5 Вместимость топливного бака, л. 95+15 reserve Собственная масса/полная масса, кг 2310/2880 Фотку Порша поменял, кстати. |
Рекомендуем почитать также топики: мой Ваз 2112 Страховка Где покупаем машины? Душа машины. Какой привод у Вашего авто? |