Свободен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Маэстро
|
|||||||
|
Запомните, мерс - это W124 и W140, всё что новее - даймлер-крайслер ))) |
||||||
 gc2000
|
|
|
Ну не нравяться мне маленькие машинки, сидел в Ford Ca, ездил на Opel Corsa, хочу назад за руль своего Passata  , места много и по трассе как на большом корабле: мощно, массивно, комфортно, угрожающе и безопасно.
|
 СИМПА
|
|
|
Недавно ходили в автосалон Daewoo облазили вдоль и поперек Matiz, понравился блин, в салоне не такой уж он и маленький….. подумываю о нем и цена радует очень… |
 tigr@
|
|
|
Ну вот и свершилось. Взял, правда не совсем то что хотелось - Матиз MX, белый, декабрь 2004, пробег 29489. Рад, не описать как. Все участникам данного топика предлагаю обмыть данную покупку. Гы. :0) Это сообщение отредактировал tigr@ - 14-10-2006 - 09:06 |
|
salva93
|
|
|
Очень нравится, обязательно возьму. Если не сам Матиз, то тогда Спарк.
|
|
LeMuR
|
|||
|
Где это ты такой тест видел? Хотя не важно. 12 прикольная тачка! Кстати авто класса Матиз, сейчас полно, так что есть из чего выбирать! |
||
|
tigr@
|
|||||||||
|
Выше есть сылка :0)
Дык кто спорит чтоли, конечно хорошая. |
||||||||
|
|
|
Матиз-уродливый карлик, ИМХО, звыняйте, коли кого обидел...
|
 Art-ur
|
|
|
А я катался, типа тест драйва, жене купить хотел. Единственное что помню это то, что у него передачи включаются чуть ли не как у БМВ легко и точно и рулевое управление тоже очень хорошее точное и информативное. Вот я катался немного по хорошим дорогам, так что ничего лучшего сказать не могу.
|
|
salva93
|
|
|
Малыш Matiz в краш-тесте спас своих пассажиров, хотя и сам погиб. Тест показывали по ТВ, в какой-то автопередаче, лобовое столкновение с 9-кой, на скорости 64 км/ч, полширины корпуса: водитель и пассажир 9-ки получили тяжелые повреждения, водителя даже заклинило, в Матизе из самого страшного - удар грудью об руль и содранная кожа у пассажира от ремня.
|
|
tigr@
|
|
|
Хочу поделиться впечатлениями от 3-х месячной эксплуатации Матиза, так скажем и плюсы и минусы, но плюсов пока гораздо больше. Матиз (комплектация MX) 2004 года выпуска декабря месяца, пробег по спидометру на момент покупки 28900 – смотан, в реале где-то около 70000, дабил старого хозяина он сдался и раскрыл тайну, брал я ее у перекупщика, но ввиду того что город у нас маленький и все всех знают, машина оказалась до боли знакомой, что впоследствии, после покупки и вывело на реального хозяина, тот оказался старым знакомым., После старой шестерки, комфорт в этом авто налицо, салон достаточно просторный за счет не большего багажника, удобные сиденья, хотя и не для дальних поездок (после 2,5 часов по трассе начинает ныть поясница), высокий потолок, да ужаса легкий рычаг переключения передач, скорость включается на ура, так сказать легко и не принужденно, гидроусилитель руля как оказалось очень полезная штука, руки просто отдыхают, маленький радиус поворота 4,5 метра, для сравнения у 10-ки 7-7,5, движок работает очень тихо, хотя смущает плавание оборотов, говорят в сервис центре так должно быть, мол 3 цилиндра. Очень чувствительные тормоза, легкое сцепление. Движок 0.8 литра, что не мешает мне на светофорах «делать» с места «чиста пацанов» на девятках, шестерках, пятерках и восьмиклапанных десятках (введусь просто когда рядом кто нить стоит и рычит движком) тоже рычать начинаю. Не понравилась очень низкая посадка автомобиля во дворах на ямах постоянно днищем цепляюсь. Легкий вес автомобиля тоже не подарок на трассе, в гололед, на обгонах, при сильном, только при сильном боковом ветре, очень тяжело возвращаться на свою полосу, в то время как другие немножко по увереннее держатся :0) так же не понравилась неоправданно высокая цена на запчасти, уже успел поменять ГРМ ремень который стоит 1150р+ 800 замена, тормозные накладки, передние 560р., хотел также родные колпаки на колеса, но жаба задавила отдавать 350р за один колпак, машина как известо немножко узковата, что дает возможность пролезть в любую дырку. Бака бензина с учетом моей агрессивной езды мне хватает на 450-500 км в смешанном цикле, бак 35 литров. Супруга раньше не была в восторге от моего желания приобрести данный авто, теперь после того как покаталась, понравилось :0) Под итожив могу сказать (хотя говорить, вернее писать могу еще много), что я лично восторге от данного автомобиля, и как то на днях довелось поездить на ВАЗ 21124 и Ваз 21043 за рулем некоторое время, да простят меня эксплуататоры оных, машины по сравнению с матизом, полное «Г» в плане комфорта, на четверки застрял в сугробе, а в 12-ой чувствовал себя как в ведре с болтами, хотя автомобиль гораздо моложе моей, ноябрь 2005 и хозяин чистоплюй и за машиной следит, но сел обратно в Мотю и расслабился :0) |
|
ВампироВ
|
|
|
Далой наши авто!
|
|
|
|||
|
Зачем же так сразу.... Ты просто не умеешь их готовить...  Смотря с какими целями и где их использывать...
|
||
 Стаймлер
|
|
|
Не нравится
|
|
Рекомендуем почитать также топики: уточненные ПДД Авто на "батарейках" НОЧНЫЕ БАБОЧКИ на дорогах газелисты Особенности региональной езды |