Наши машины

...." " ...ЗАБАВНО БУДЕТ ПОСМОТРЕТЬ КОГДА ТВОЙ ЛЮБИМЫЙ "Народный вагонище" ... БУДУТ ТАКЖЕ ПРЕДЛОГАТЬ КОМУ ТО С УСЛОВИЕМ ЧТО ОН НЕ ОЧЕНЬ ЧЕСТНЫЙ.....во сколько горя людям доставил и хлопот....

Какое горе ? OWL, ну ты же и сам должен знать каким путем в нашу страну попадают большинство иномарок, особенно немецких. Никакого горя, их бывшие владельцы наоборот зарабатывают на этом, а мы напротив экономим деньги. А вот насчет хлопот - так это в Москве либо в Питере, где такую левую машину можно встретить даже в самом престижном автосалоне. У нас в провинции, тем более на пограничье, таких салонов нет, зато мы хорошо себе представляем, что покупаем, но и таких хлопот, как москвичи или питерцы, ни с ментами ни с теми, кто эти машины… э-э-э… "организовывает", мы не имеем. Таково маленькое преимущество жизни в провинции - у нас даже организованная преступность плохо организована .
А машину рано или поздно все равно придется продавать. И не думаю, что покупатель сильно удивится, если ему честно рассказать откуда она. Купит как миленький, лишь бы цена устраивала .

Прилюд - это хорошо, даже старенький.

Меня в последнее время часто посещает мысль заказать из Ипонии классический Skyline. Чисто по ночам летать. Пусть и с правым рулём.
Единственное, что напрягает - у меня никогда не было подержанных машин. Ну, извращенец я. С детства я считаю, что машина - не женщина... должна быть целкой!!!

...а я не сомневался что " даже прошел гиппер-классный курс военно-спортивного вождения"

Оиии- да тут полно "иностранцов" на форуме тасуются! Не только я один. Так значит- если кто из Германии- то обязательно на мерсе или бмв или опеле??

В Италии еще и фиатики есть и полно немецких ( тех же мерсов) да японских машин. Альфа- это спортивная машина. Есть В Италии целый Национальный клуб Альфа-фанатов. Ну и я тоже фанат- и у меня красный гоночный комбенизон есть))). У меня и раньше ТОЛЬКО Альфы были. Причем одна из них модель 75 1.8 литров! Задний приводной- мотор впереди, кузов длинный и узкая колея! Вот то бестия была! НИ один поворот не сделаешь- не обдумывая! Как только, если колеса стоят не ровно а чуть повернуты ( при повороте)- отпускаешь или пережимаешь газ- сразу начинает очком вилять по сторонам а если испугаешься и тормознешь - так сразу в бесконтрольный юз и в кювет!

Но вот уж зато делать дерапажи на повороте (то есть- это когда весь поворот на буксовании/скольжении делаешь не сбавляя а наоборот прибавляя газ) и юз на переднем и заднем ходу- на это 75-ка мастер была!!!
75- памятная модель! Она даже не бестия а быдло автомобильного спорта было! Ее намного легче было разогнать, чем остановить. Вобщем- слишком профи и слишком беговая- если взять равный литраж- то она и 156 форы давала. ТОлько на 156 все делаешь не думаючи- хоть на 220 в час- двумя пальчиками вести можно. ( но запрещено!)

У меня служебная была- но опять таки Альфа 75! Никуды диватысь!!!

Ааа... поччему ты не сомневался что я прошел курс военно спортивного вождения! Ась?????

На "стрит рейсингах" я участвовал целых 8 лет по работе! При этом: два раза я где то на 80-100 км/час вылетал с дороги ( на Альфе 75) мать ее. И еще один раз меня классно затаранили- и я опять наведался в придорожные поля (продырявил железобетонную оросительную трубу толщиной с 7 см и пропахал на брюхе метров 30! Если бы не тот курс вождения- я бы фронтально врезался в того говнюка и думаю, что Богу душу отдал бы!

Так что сейчас, коли уже дожил до 40 лет- меня на уличные гонки за деньги не заманишь ни дрыном не выгонишь)))

Нет- просто брать машину компании да ездить! Какой там водила. Да и давно никакой служебки у меня более нет. Только личная!

А это как получиться