Номера прикрутят к машинам навечно

А тебя лично не раздражают эти всякие хачмобили? Меня лчино очень раздражают. Более того: не только раздражают своим ржаво-битым видом и монерой езды (а таковая отсутствует напрочь - не мое и не жалко, т.к. хозяим отвечать будит), а отношением их водителей к окружающим...

С уважением!

Меня например и газели раздражают по тем же причинам что и их запретить? А на чем люди без машин будут ездить на работу? У нас вот в городе нет метро. А разговоры о том что убрать газели и вместо них поставить те же форды...Дак какой ссмысл ? Водители то теже останутся и манера езды таже...

с географией не владах для меня все кто за бугром европа и на всех мне, с высокой горки

а им номера давать разных цветов, зелёный одна машина, красный две, синий три. заодна злодеи будут знать кому в репу бить

это не значит ,что они купили по доверености. возможно у них там живут родственники и в целях экономии денег машина на учёте там.
я бы тоже так сделал, была бы возможность.

хорошо так рассуждать, когда есть машина. а если ты о ней мечтаешь?
у тебя нет денег на новую машину, а тут ещё и кредит ограничить.

не плохой вариант, мне нравится

а вот это уже прикольно

В Эмиратах - еще креативнее. Там есть, например, однозначные и двухзначные номера. Они выставляются на аукцион. Хочешь иметь номер с одной цифрой - платит бабки. Естественно, государству.

геморойная процедура и на неё есть неделя. только заявление надо написать с вырожением желания.

понятие "умеренный" остался только в словаре, а как таковой смысл в России давно утрачен.

вот тут прямо в точку.

Всё же одновременно ехать на двух машинах вряд ли кто сможет. Так что ограничение одной машиной одного водителя ничего в плане пробок не даст. Разве что не позволит иметь маленькую городскую жучку в пару к джипу для охоты-рыбалки - так на джипе и придётся кататься. Зато пробок никаких, да-да :). Бред в общем. А менять номер при каждом оформлении машины - действительно нет смыла. Если машина перерегистрируется в одном регионе - пусть и номер остаётся. В другой регион - можно и заменить. А старый кому-то отдать через полгода, как с мобильниками сделано. И при списании машины точно так же - на полгода номер в отстойник. Проблем с хранением быть не должно - всё равно сам знак (табличку) рано или поздно заново изготавливать. Табличка служит обычно меньше машины (если, конечно, не убить её об столб боком). А насчёт "по доверенности" ограничить - надо не доверенности ограничивать, а продажи талонов техосмотра. Вывести техосмотр из ГИБДД в независимую структуру (при гостехнадзоре например). Благо ПИКи давно уже не гаишные, гаец там только сидит бумажки перебирает. Вот его и убрать. Чтоб не могла рука руку мыть - кто продаёт тот же и проверяет. И опасные хачмобили вымрут сами, останутся только исправные. А кто ими рулит и как - в общем-то никакого отношения к правам собственности не имеет.

p.s. Ну и конечно ОСАГО должно быть на ВОДИТЕЛЯ. Потому что ответственность машины - бред больного юриста, какая ответственность может быть у железа? Страхуется ответственность водителя, если по причине его действий причинён ущерб. Собственник тут как-то не при делах - от того, что у него в собственности нечно - опасность не возникает, опасность возникает при эксплуатации. Соответственно и ОСАГО - водителю в зависимости от категории. Едет кто-то на фуре - изволь предъявить права "Е" и ОСАГО "Е". А если на легковушке - достаточно ОСАГО "В", даже если в правах всё открыто.

А с этим на 100 % согласен