Нужен ли отечественный автопром?

Те же яйца, только сбоку

Шевроле Анус- это машина для людей с возрасом за 50 лет , !
Дизайн и облик этой машины придумал конструктор который делал чертежи катера (лодки) , а потом при рисивал колеса и получилось нечто похожее на автомобиль !

И еще понимаете не всем надо Б/У !
Некоторые одеваются в сэкондхенде , а я брезгую ношеной одеждой !
Вы в гостинице(поезде) на б/у постельное белье спать ложитесь ???
Так что лучше решает сам потрибитель , и он в праве самому принять решение что лучше б/у , или новый не понешенный и не в с пятнами бурыми на седенье и не утопленник из-за бугра !

СЮДА загляни если такой вопрос задаешь.

А че с каких пор эта отстойная передача стала экспертам по авто. Хуже ее только эта как там с фоменко и кучей!

Top Gear. РУССКАЯ ВЕРСИЯ.
Фоменко , Кучера , Петровский- Вот как это называется! тоже иксперты собрались.

Это сообщение отредактировал оле лукое - 20-04-2009 - 11:40

вы ездили на дольняк, на камазе?
вы были счастливым обладателем Волги, Газели?
Автомобли завода ГАЗ для извращенцев)))
Вы еще Иж вспомните.
Ваз самый путевый завод

когда это в открытую на всю страну.
для меня это показатель.
Ладно в КВНе , где легкие шутки про калину.
А тут ...............

Почему не сказали про Шевроле Анус. Почему?
Да потомо,что она хоть и убогая, она стоит своих денег, а наши машины, надо продавать по килограммам.

нормальный ход мыслей! вы выбираете между чистой одеждой и безопасностью и комфортом?)))))) ну тогда вам флаг в руки.

простите, а что мы придумали на том же уровне?
Кроме военной ....... и космосом?
Я вот с ходу даже вспомнить не могу.
Даже вся строительная техника из Европы.

А чем лучше б/у автомобиль и б/у одежда !
Что Вы думаете машины б/у вам на рынке перекупы покупают в Польше ???
Сам лично знаю как и где покупают эти авто и если вам всеравно что с панели смывали чьи то мозги - тогда я молчу !
А при разборке КПП на Навигаторе , в той самой коробке оказался речной ил - как вам такое ???
Я не противник б/у машин . у нас большинство вещей в жизни б/у начиная от квартиры !
Но то что вы сказали про Камаз и Газель вы хам !
На дальняк я не ходил , но вот металлолом и лес 10 лет на Камазе вывозили -вы наверное опять сравниваете Камаз с Маном и Флайнером !
Газель -все маршрутки в городах Газели , грузоперевозки тоже на Газелях - а что в них плохого или опять начнем сравнивать с Транспортерами и Фордами ???
Волга - нормальный автомобиль в свое время на волгах только наменклатура ездила !
С вами спорить трудно и нет желания , вы просто оцениваете наш автопром как го...но , а доводов никаких не приводите !

Не надо перекручивать ход моих мыслей! Я ничего не упоминал, ни о космосе, ни о строительной технике. Мой пост относился к обхаянному дизайну Калины.

Вы рассист ??? И жопа у вас белая ???
Для вывозки мусора говорите - что вы понимаете о окупаемости ??
У на работало три Камаза в свое время - вывозили по 50 тонн за ходку - ходка раз в неделю (резка . погрузка металла)
Тонна железа категории (двойка) стоила на тот момент 10-12 тыс.руб соответсвенно те Камазы окупились у нас за два месяца с учетом кап.ремонтов и затрат на колеса(новые) после двух-трех ходок приходилось менять !
Если содержать иномарку в таких условиях - все деньги будут уходить на дорогостоящие зап.части !
Про дальнобойщиков разговора неведу им действительно ездить по асфальту и нужен комфорт и грузоподьемность !
Про Газели вы ничего не понимаете . все те комерсы которые заработали на газелях памятник ему поставят !
Вы жещина судя по аватару и видимо мало понимаете что либо о транспорте который не только попу возит хозяина , а и еще зарабатывает деньги !

Это сообщение отредактировал Motorolal7 - 20-04-2009 - 14:07

не кто не перекручивает.
просто мне не понятно зачем вы написали это
(а если то же самое, на том же уровне придумали русские, сразу \\\"гавно\\\". )

если б у нас все было супер, все б молчали про Калину.
А у нас все ............

про людей не могу сказать. Но если все переходят на Форды и Мерины, значит окупаются машины.
но! у нас на фирме были газели. за два года, мы не раз были в сервисе, и поменяли почти все. Сейчас Форды, дизель. Проблем нет. И зимой и летом.

Молодцы ! Это фирма , а если частник , где ему бабло взять сначала на Форды ????????

Ну вообще-то СССР делал все-экскаваторы карьерные,экскаваторы шагающие,самовалы карьерные от 10 до 120 тонн (делались в Кременчуге,Ярославле,Жодино-знаменитые БелАЗы),грейдеры,катки-асфальтоукладчики,грейдеры-бульдозеры (самой различной мощности).Или вы полагаете,что дороги нам немцы прокладывали,а на трубке в Мирном японская техника трудилась? Про краны мостотые,козловые ,башенные я не говорю.... Трактора,трелевочные машины,тягачи всех назначений. В общем будет вспомнить проще чего СССР не делал.

Сравните пожалуйста,стоимость сервиса по микроавтобусам "Газель" и "Форд-Транзит". Фордовские станции самые дорогие,политика фирмы-давать дешевые отпускные цены и уж потом брать свое на сервисе и запчастях. Если у вас получатся равные примерно расходы-ваш финдиректор строит вторую дачу.
Что касается надежности и пр. ТНВД летит примерно через 100 тыс. Если такси,то полагаю водители особенно не заботятся выбором колонок и связывающими воду реагентами,так что может и чаще. Стоимсоть его где-то навскидку около 4 тыс.долл. Учтите это тоже в расчетах. Все фильтры дороже ну раза в три... Масло будем считать? Межсервисный пробег-15 000. Колодки забыл....
Поэтому интересная может получиться арифметика.

Это сообщение отредактировал Феофилакт - 20-04-2009 - 16:18

сравнили)))))) было СССР и железный занавес и т.д.
у нас все было - сделано в СССР
все ходили одинаковые и бла бла.
не надо сравнивать.

вы лучше посмотрите что творится на стройках сейчас.
все перешли на другую технику.
на белорусах и КамАЗах, только гос. предприятия.

вы еще про север вспомните, когда зеки строили железную дорогу, лопатами)))) и скажите, что наши люди самые выдающиеся)))

у меня простая арифметика.
если фирмы переходят с газелей на другие машины, значит есть в этом выгода.