Sерега | |||
|
Неоднократно ездил по дороге описанной вами, вот именно что покрытие как на МКАДе для тех мест это отличная дорога и заплатить за удобство не так уж и страшно, тем более есть там беплатная паралельная дорога, только подвеску жалко. Ну а по теме топика, честно может и не плохая идея, но не решит проблем это точно. Дело в том что работаю в центре и утром когда еду на работу равные по расстоянию участки дороги в центре преодолеваются гораздо быстрее нежели у нас в спальном районе. Пробки в центре начинают образовыватся часам к 10, когда народ сьезжается на работу и припаркованными авто делает и без того узкие улицы центра ещё более узкими. Как страшный сон вспоминаю период когда на Зиле ездил по центру не в один поворот не войдёшь. Имхо надо ограничивать не количество вьезжающих а количество припаркованных авто, а вот в этом вопросе платный вьезд вряд ли поможет. |
Черж | |
|
Любопытно как закручивают гайки в Лондоне водилам... Им мало было платный вьезд в центр сделать)))0 Так они еще хрень придумали: в каждую машину поставить прибор с помощью которого спутник определял бы по каким дорогам ездил автомобиль в течени дня )))) И счет для оплаты за все пройденые дороги....за день... И так кажный день....Вот кармушку придумали ихние чиновники англицкие... Ну понятно - водители протестуют. Собрали 3 мильена уже подписей. Посмотрим чем сыр бор закончитиься... Наши в думе думальщики аккуратно все капируют слепо за европами ... Тоже захотят наверно впендюрить плату за каждую дорогу... |
SPLIXXX | |||
|
Система закручивает гайки, проверяя людей на прочность... курить тоже уже запретили везде практически... а потом будут уже розовые занавески, как у Замятина... |
KirKiller | |
|
У нас в Питере тоже уже обсуждался платный въезд в центр. Причем цена не маленькая 500 рэ в день. С одной стороны вроде бы и надо, с другой это надо сделать нормальную инфраструктуру парковок и норманое движение общественного транспорта. А если опять все отдадут на откуп маршруткам, то никакой разницы я не вижу.
|
Anubiss | |
|
500 р - это безумие!!! 10 т.р в месяц если работаешь в центре??? Ни за хрен собачий, просто за то что ты имел наглость въехать на своем автомобиле в центр своего же города, где родился и вырос и подъехать на нем к месту своей же работы?? Нет слов...тогда пускай уж совсем перекрывают и весь центр будет пешеходным, как один большой Арбат)))
|
Флавий | |
|
12:18 | «Ведомости» Минтранс за ограничение использования личных автомобилей Минтранс считает необходимым создание правовой базы для мер по разумному ограничению использования личных автомобилей. Сегодня на расширенном заседании коллегии Минтранса РФ об этом заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин. По его словам, под «ограничениями» подразумевается плата за использование улично-дорожной сети, включая взимание платы за въезд в центральные части городов, а также эффективная парковочная политика. По словам И.Левитина, "транспортные проблемы обусловлены в первую очередь нарастающей автомобилизацией, в обозримом будущем станут критическими для большей части городского населения страны". В списке приоритетных задач он выделил: поддержку на федеральном уровне проектов в сфере городского пассажирского транспорта (скоростного и внеуличного транспорта, пассажирских терминалов, пересадочных комплексов, перехватывающих парковок); развитие метрополитенов; прочие комплексные проекты, включая транспортные подходы и обходы крупнейших городов; вывод из городов объектов транспортной и складской инфраструктуры. |
SPLIXXX | |||
|
Ага, я тоже читал это... и мелькнула у меня мысль - вот случилось бы чудо, стали бы все чиновниками на миг простыми смертными и ощутили бы на себе все то г..но, которое сыпется на нас с них... |
dtag | |||||
|
тоже много раз ездил по этой дороге. и эти 20-30 руб. того стОят! за эти деньги проехать 15 км без гаишников - настоящий кайф, они там просто не стоЯт. и покрытие не такое уж и плохое. а в центр Москвы за деньги? навряд ли поможет в борьбе с пробками, т.к. люди, работающие или живущие в центре, скорее всего смогут заплатить 10-20 руб. в день за это |
Флавий | |||||
|
сочувствую я им бедолагам,в этом случае, жалко их, но похоже они нам нет! |
7АЛЕКСЕЙ | |||
|
Я разок из интереса проехался по альтернативной..... так там ям больне, чем не ям. И вообще, идея с платными дорогами очень здрава, особенно для дальнобоя, кто ездит постоянно... Это все равно дешевле, и по расходу топлива, и по затратам на ремонт, чем тащиться тот-же участок со скоростью 20-30км.... А касаемо центра, вообще нужно запретить въезд типа "офисным работникам" на авто в центр... За каким хреном им там авто?! Утром и вечером замутить пробку, а между этими увлекательными мероприятиями бросить авто абы как, потому-что парковки на всех нет... |
Флавий | |
|
Вообще у меня складывается ощущение, что это сделано для того, чтобы проверить, а можно ли нас еще обобрать или уже нет? Т.е. если водители устроят акцию протеста, власть осадит назад, если стерпят, закрутит гайки крепче. Можно же сделать несколько уровней доступа: МКАД 3-е кольцо Садовое кольцо Бульварное кольцо. Т.е. ездить будет чинушам и олигархам гораздо удобнее, тем более, что чинуши как обычно - льготники! |
Tata Fox | |
|
На моей памяти акции протеста автолюбители устраивали лишь однажды: когда планировать снести повсеместно "ракушки". И что? Это на что-нибудь повлияло?
|
Флавий | |||
|
Да, "ракушки", пусть и в виде "пеналов" остались. |
SPLIXXX | |||||
|
Были "белые ленточки". В первый раз - не стали повышать тарифы ОСАГО и отказались от идеи налога на шипованную резину. Второй раз - но уже не только белые ленточки - протесты помогли Олегу Щербинскому. 7АЛЕКСЕЙ>>>
Алексис, ну Вы суровы! Я как раз такой работник, но я лучше в пробке потошню, чем спущусь в долбанное метро. Я согласен, что очень много чайников, которые бесят тем, что паркуются через одно место и создают лишние проблемы. Но я-то все делаю по правилам |
7АЛЕКСЕЙ | |
|
SPLIXXX , не вопрос, тебе спецпропуск пробьем!!
|
Little Hero | |||
|
Вот такая у нас политика повсеместно. Повесим на пляжах плакаты "Грязно не там, где не убирают, а там, где не мусорят", и введём опупенные штрафы за выбрасывание мусора мимо урны. Так мы и чистоту соблюдём и бабла поднимем. Как здорово придумано! А тот мусор, за которым мы не уследим, будет после закрытия собирать БОМЖ Васятка за бутылку водки и тарелку каши. Это вместо того, чтобы снарядить штат сотрудников и платить им за то, чтобы они тихонько мусор за отдыхающими подбирали и ни слова упрёка им не говорили. Но это же сложно!!! Это деньги! Запретить просто. Поставил кирпич и всё. И свободна дорога. Можно ещё гайцев на въезде, им даже платить не надо. Зато организовать парковку это, опять же деньги, время, мысли... Зачем оно нам? ЗАПРЕТИТЬ. А бедный офисный работник, насобиравший на первоначальный взнос и взявший в кредит побитую шестёрку, нихай ездит на метро. Он же привыкший. А машину пусть вывозит в субботу утром под окно, надраить её и вуаля! Готова к пятичасовой поездке за город. А потом обратно в гараж, ещё на неделю. З.Ы. Люди покупают машины, чтобы на них ездить. Пускай хоть утором туда, вечером обратно. Пускай три часа в пробке, зато один. Нету вокруг толстых дядек, от которых несёт перегаром и полоумных старушек с тележками. ИМХО не запрещать надо, а решать проблему. Пусть нескоро, пусть за наши деньги, но хоть как-то двигаться в направлении решения. |
7АЛЕКСЕЙ | |
|
Проблемы решать несомненно нужно, но в тоже время, за последние годы появилось немеренно машин в тех руках, кому они по определению ни к чему... Я понимаю, когда работа связана с разъездами, но когда некие парикмахеры, аптекари и прочие, садятся за руль, (зачастую этого делать не умея, в силу того,что нет ни опыта, ни желания) что-бы проехать 3-4 остановки метро и бросить своего коня 3-м рядом на двухполосной дороге... А в тоже время по городу чинно ползут косяками пустые автобусы.... |
Little Hero | |
|
Автобусы у нас ползают исключительно заполненные - не впихнёшься без сноровки. Но это в часы пик, на то они и "пик". А решать кому, по определению, к чему, а кому ни к чему машины, к сожалению не нам. Иначе навели бы мы порядок на дорогах. Ведь тот, кто бросает свой драндулет "3-м рядом на двухполосной дороге...", будет его там бросать, хоть десять парковок ему предложи. Такой уж это тип людей (тема есть отдельная про уродов на дорогах). |
kwjss | |
|
Алексей! Я не знаю, чем Вам не угодили ВСЯкие аптекари и прочий (читаю) сброд (если я ошибся - извини!!!). Я привык уважать любых людей, бедных или богатых - главное если они соблюдают правила в обществе (в данном случае -ПДД). И если кому-то надо проехать хоть десять метров то это его ПРАВО! Другое дело может и надо ввести платый вьезд в центр. Можно пойти еще дальше и ввести платный вьезд в Москву для иногродних. А для москвичей - в область. Представляете сколько сразу народу будет при деле? И где будут стоять эти очереди из желающих проехать через турникет! Думаю, что там же где и мы все - в одной сплошной пробке! З.Ы. И где это - пустые автобусы??? З.З.Ы. И кто будет решать -кому машина "к чему",а кому "ни к чему" Это сообщение отредактировал kwjss - 15-03-2007 - 14:58 |
Флавий | |||
|
К сожалению Нашему, общему, наш, общественный транспорт не обеспечивает не только комфорта для пассажиров, но и не может справиться самостоятельно с пассажиропотоком. И появляются у нас маршрутки, и все равно люди давятся в транспорте. По поводу "прочих" возможно, именно им и необходимо ехать, да и к слову не они бросают своих железных "коней" так, что остальные не могут проехать, по той простой причине, что в случае повреждения кем-то их авто будут вынуждены вернуться в общ. тр-т. Чаще всего наплевательским отношением к остальным "страдают" водители "крутых" джипов. |
Little Hero | |
|
Главное было бы ЗА ЧТО платить. Платный въезд в центр имеет место быть при наличии околоцентральных парковок, которые призваны избежать образования на подъездах к центру охрененных размеров парковок стихийного распространения... Во загнул! Если не организовать парковок, а центр перекрыть, машины будут бросаться не доезжая до центра. Картина не изменится, просто выйдет за пределы центральных улиц. |
Dr. Duce | |
|
думаю, Москве это уже не поможет. надо предприятия (не только промышленные, но и все остальные) выводить за МКАД. это решит и вопрос утренних пробок на въезде в город и вечерних на выезд, поскольку сейчас , в основном, жилые районы по периметру, а места работы в центре. кроме того, очень много жителей ближайших городов ездят на работу в Москву, создавая пробки на дорогах и давку в общественном транспорте. вероятно, решится и эта проблема.
|
SPLIXXX | |
|
Депутаты Мосгордумы будут рассматривать законопроект о запрете на въезд в центр города автомобилей, не соответствующих требованиям евро-2. Если пройдет и общественность проглотит его, тогда и въезд сделают платным. Но я за такое отсечение. Вообще бы запретил эксплуатацию таких машин. Единственный вопрос - что делать тем, у кого нет денег модернизировать, так сказать, свой авто...
|
Флавий | |||
|
остается только трамвай №11. |
puzzle | |
|
Наши чиновнички пойдут дальше, все дороги будут платными. Будем платить по спидометру сколько проедим километров, за столько и будем платить.
|
Рекомендуем почитать также топики: СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ Ба-бах! НОЧНЫЕ БАБОЧКИ на дорогах EDS Сигнализация |