Свободен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
|
|
|
Суть такая: на субару аутбек (полноприводная) 2000 год, после длительной поездки с включенными почти всеми возможнъми приборами(подогрев всего и вся,музыка,дворники,печка) машина перестала заводиться! На панели прмборов загорелось красным цветом секьюрити! Как выяснилось позже,сел аккумулятор! Мне непонятно,как такое могло быть на работающем движке? Прикурил от другои машины,ща все в поряде! Как мог вот таким образом сесть аккумулятор?
|
 Гамадрил
|
|
|
Была у меня, подобная фигня летом, на моей Камрюхе-просто тогда накрылся генератор.
|
|
|
|||
|
Да с генератором все ок! |
||
 Tata Fox
|
|
|
Случаем не оставил на ночь включенными габариты или что-то в этом духе?
|
|
|
|||
|
Да нет!!! После моей поездки, когда выключил зажигание, замигал секьюрити. Я решил её срузу же завести, ничего не получилось!!! Пошел спать, думаю, маж с утра получится, но с утра тоже ничего не получилось!!! Оказалось, что акккумулятор сел!!!! Чушь какая-то!!!! |
||
|
Лев_71
|
|||||
|
А ты случайно основную часть длительной поездки не в пробке провел? |
||||
|
|
|
|
датчин глюканул, как вариант рестарт БК
|
|
|
|||||||
|
В пробке!!!!! |
||||||
|
Лев_71
|
|||
|
Тогда все легко объяснимо: с той нагрузкой, которую ты описал, на холостых оборотах (В пробке!!!) генератор не в состоянии справиться. Указанная мощность (например 90 ампер) генератора возможна лишь при 5000 оборотов. А на холостых все подпитывается от аккумулятора. Теперь же его желательно снять и нормально зарядить в стационарных условиях. |
||
|
|
|||||
|
ЯСНО!!!!! СПАСИБО!!!! |
||||
|
Рекомендуем почитать также топики: Невезуха! ДТП... Правый в левый? Возмещали ли Вам ущерб страховые компании? Хорошая автошкола в Москве На Юг, на отдых - на авто |