Свободен
Женат
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 densher2002
|
|
|
Привет всем автолюбителям форума. Помогите чайнику решить такую проблему. Уже около 8-9 месяцев мой кар стал жрать офигенно много бенза. У меня ВАЗ 21150 8 кл. 1,5i без каких либо улучшений и тюнингов, короче серийный. С инжектором ничего не делал, все ТО вовремя, масло shell, фильтры все меняные по 10 раз, воздухозабор в норме, все датчики проверяли. Ему 2 года пробег 20000, езжу н много, исключительно по городу. Когда была карб. 93, всё было проще, заехал к шаману в гараж, он там за 300р раз в год что то подкрутит и всё нормально пашет, а эти инжект оры с их программами не поймёшь. Ну так вот, гдето в марте апреле я стал замечать, что если сравнить пробег с одометром, то получается что я на баке залитом до горла (45 л) проезжаю по городу мах 350-370 км, это 12-13л!!!! Это расход какого-нибудь V6 3,0, но никак не вазовского 8клапанника. Одометр проверял, не гонит. Думал что расходомер гонит, ни фига. Загорелась заправка, через 40 км высох (хорошо, что взял с собой канистру), хотя по маршрутнику и по километражу у меня в баке ещё должно быть 7 л, даже если взять расход 10-11л, хотя у всех друзей с аналогичныи автовазами, если не гонять по городу не больше 9л. Я раньше любил полетать, всегда опаздывал, крутил до 4-4,5 на каждой, но сейчас для проверки уже 3 месяца езжу как старый пердун пенсионер, 40 по правой, кручу 2-2,5 и один х.. расход такой же, может чуть меньше. За эти 8 мес два раза ездил на диагностику в авторизированный сервис, там где покупал. Но эти фраера сняли с меня за подключение каких то проводков по 500р и нихера не зделали, уроды. Ничего не выявили, всё (открытие др.заслонки, час-расход, воздухозабор и тд) в норме. Полная жопа... Я уже думал, что сливают на стоянке, нифига, как оказалось у инжек. тачки практич невозможно ето зделать, ставил в гараж на 2 месяца, то же самое. Думал на заправке ЛУКойловские подонки не доливают, нифига, они может и не доливаю, но не так по борзо, тк минимум 3 чела заливаются на этой же заправе и уних всё окей. Загонял авто на эстакаду, лазил под него, дырок, щелей в баке или бензопроводах нет. Явно выраженного запаха бенза тоже нет. Но недавно продвинулся в своих исследованиях. Унюхал, что из трубы (при завед. двигане) запах чистого бенза и дым (особенно при пуске и первых мин. прогева) с чернотой (сажей), иногда запах сильнее и сажи больше. В машинах разбираюсь, как японский спортсмен Хировато  , но моих знаний хватило чтобы сделать вывод, что смесь не полностью сгорает в камере и вылетает в трубу в прямом смысле этого слова. Проверил: выкрутил свечи, электроды все черные как жопа негра, в саже и ещё до кучи расстояние между ними почему то 2мм, хотя должно быть 1,2-1,3. Ладно фигня, на заводе козлы поставили какое то говно. Купил NGK, по отзывам просто das ist fantasticsh. Растояние между эл-ми норма, вкрутил, завел и....уже езжу 2 месяца, сажи в выхлопе нет, но запах бенза все равно присутствует. Бенз, может и меньше, но все равно исчезает не понятно куда, 6-7 л не достчитываюсь. А если верить маршрутному компу, так у меня ср. расход ваще 8,1 (так езжу как дедушка), так это получается что у меня ваще 8-10 л куда то девается. В связи с этим считаю, что это инжектор чето не так впрыскивает, больше чем нужно и тд и тп, те смесь сгорает не полностью. Машине 2 года стукнуло, те с гарантии сняли, весной (апреле-мае) буду менять, но сейчас думал перепрошить или умельцу загнать, а не этим авторизированным баранам, к которым за неделю надо на диагностику записываться, но почему то уверен, что опять просто подарю дяде 500-1500р, и дальше буду по 800-1000 в месяц переплачивать за бенз., а в нашем славном нефтяном крае он (АИ-95 премиум)нынче стоит 17,8р, а это ни фига не мало за зиму бабок улетит опять, да и зимой расход еще увеличится...  Люди, если у кого была подобная ситуэйшн или вы знаете в чем дело, не сочтите за труд написать сюда в форум или на мыло densher2002@mail.ru Заранее говорю ПАСИБА! |
|
densher2002
|
|
|
Блин, ну что, никто ничего не может сказать? |
|
Колянус
|
|
|
А что, на сервис съездить не судьба?
|
|
densher2002
|
|||
|
Если внимательно прочитать пост, то можно увидеть что НА СЕРВИСЕ я был 2 раза!!! |
||
|
QWEST
|
|||
|
И получается, что на 3 передаче, вот тебе и расход! С уважением! 
|
||
|
FenixGirl
|
|
|
хм...20000 прошла ...думаю что тебе просто перепрошить надо, с другой стороны. черный нагар явно свидетельствует о нарушениях в системе зажигания, что тоже влияет на расход и оченно даже....кароче...смотреть ее надо, руками. а так фик поймешь что там у тебя.... свечи энжэка канешна хорошо, еще бы фенвале поставил...))))проблему свечами не решить. однозначно.. |
|
kimsie
|
|
|
Дятел! А ну бегом на сервис клапана регулировать!!!! У мя та-же фигня,позавчера отрегулировали и всё зачепись! У меня 2115 ,2002 года 70000 пробега. Это точно клапана,и не забудь после регулировки,перенастроить (ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!) зажигание! Можно пошаманить с инжектором,но не советую... Вроде всё! Пиши,если чё!
|
|
densher2002
|
|||
|
В субботу поеду в сервис. Всё созрел. Тока меня вот ещё что интересует: c клапанами и зажиганием понял, у самого были мысли относительно них, а как ты считаешь прогу прошивки менять или обновлять надо? А то регулировка выкатит в в 1000-1500 да еще перепрошивка столько же....переплачивать неохота зря..... |
||
|
Evial
|
|
|
А может у тебя форсунки льют ? Тебе проверяли их на сервисе ?
|
|
Сильвер.
|
|
|
Подуй в выхлопную трубу.
|
|
-=Konst=-
|
|
|
"Мыши кололись, плакали, но продолжали жрать кактус" (С) Тазик - это русское ЛЕГО для взрослых, расход топлива нормализуется, тосол потечет..., или масло, или всего по немногу. Продолжайте платить за неизвестно что "отличным мастерам", они с таких клиентов нормальные машины покупают. А если собираетесь этот "автомобиль" менять в скором времени, не лейте в этот 30-летней давности "двигатель" 95. 92 вполне достаточно, чтобы доехать до продажи... |
|
FenixGirl
|
|||
|
а это к чему??? человек совет спрашивает, а не прес-релиз на российский автопром..... |
||
|
densher2002
|
|||||
|
Спасибо за поддержку потребителя продукции отечественного производителя 
|
||||
|
-=Konst=-
|
|||
|
Каков вопрос - таков ответ. Это все равно, что у врача в форуме спросить - "Доктор, у меня коленка болит, как лечить?" Есть профильные форумы, раздел вопрос-ответ у дилера, или нормального сервиса. Надо смотреть, повторяю, в нормальном месте, где деньги не просто так отдаешь. Человек совет просит, ну так посоветуйте ему что-нибудь... |
||
|
FenixGirl
|
|||||||
|
дык сама в такой же беде)))))))))))))) ТАЗоводы должны поддерживать друг друга 
|
||||||
|
FenixGirl
|
|||||
|
так в чем и проблема..."нормальный" сервис - он какой вообще?????? после последней диагностики ходовой в "нормальном" сервисе, я предпочитаю ВСЕ ДЕЛАТЬ САМА, по крайней мере, если гденить убьюсь на скорости, то буду виновата только я одна. Сразу соглашусь с тем, что каждый должен заниматься своим делом, быть профессионалом и т.д....это даже спору не подлежит, но поверьте. что лучше приехать с ентат самый "нормальный" сервис и просто сказать мне, мол, надо сделать то и то и вот так. а потом тщательно все проверить, а еще лучше и вовсе не покидать своей машины в беде, присутствовать и даже участвовать в ремонте... потому как сервис может быть и нормальный. а вот люди везде одинаковы.... |
||||
|
-=Konst=-
|
|||
|
А к врачу вы также ходите? Или к юристу? Хороший сервис(мастер), которому можно доверять и который работает качественно, надо искать, как и хорошего врача. Если лень этим заниматься, тогда вперед - можно самому ковыряться, или стоять над душой у слесаря и все контролировать... У вас видимо много свободного времени, да и если вас захотят нагреть - все равно это сделают, несмотря на мощный контроль... |
||
|
FenixGirl
|
|||||
|
ишо раз повторяю....нужно быть грамотным и разбираться в автомобиле, коли уж вам довелось на нем ездить, тогда и отношение в ЛЮБОМ сервисе лично к вам будет соответствующим... а "время" - понятие сильно относительное..... есть еще "желание"..... 
|
||||
|
-=Konst=-
|
|||
|
Да вы будьте сколько угодно грамотным, поставят вам деталь с внутренним дефектом, а когда вы приедете снова, но с поломкой, инженер по гарантии вам не менее грамотно объяснит, почему вам отказано в гарантийном ремонте. И, если у вас не глаз-алмаз, то от таких вещей не застрахованы... Вот если есть нормальные личные отношения с мастером(механиком), то тогда и контролировать не надо и гарантийные обязательства будут соблюдаться. В машине нужно хорошо разбираться. Но, пользуясь вашей аналогией, не менее круто нужно разбираться в медицине, юриспруденции, электротехнике и электронике, строительных материалах, конъюнктуре валютного рынка, etc... Потому что с если вас не обманут на сервисе, это сделает врач, юрист или продавец мяса... Кстати, время - величина абсолютная, я лучше его потрачу на себя и свою семью, чем на пристальный надзор за криворуким механиком. |
||
|
FenixGirl
|
|||||
|
да никто не спорит. каждому свое (с.) и если ты полез в медицину, юриспруденцию и т.д. т.п., то для тебя же лучше разбираться в том куда полез автомобиль - это между прочим тоже фактор риска для вашей семьи, можно и время найти на него и все остальное, что бы чувствовать себя уверенным за рулем. когда везешь свою семью... а дефекты деталей и не зависят от умения и отношения механика, я ж говорю, от вас только зависит что и как будет в вашей машине.... |
||||
|
-=Konst=-
|
|||
|
Я не понимаю термина "полез". Я использую дргие - обратился к врачу, проконсультировался с юристом. Везде разбираться хорошо нельзя, поэтому я лучше буду зарабатывать тем, что сам умею хорошо, а когда мне потребуется медпомощь, не буду изучать медицинский справочник, а пойду к рекомендованному специалисту. Автомобиль - факор риска, согласен, время на него я, конечно же, трачу, но без фанатизма. Но от продажи вам дефектной детали вас ничто не защитит, или вы знаете способ определения дефекта внутренней деформации материала ремня ГРМ, к примеру? |
||
|
FenixGirl
|
|||||
|
я поликлиновый возьму фирмы GATES ...и без фанатизма)))))))) |
||||
|
-=Konst=-
|
|||
|
е-маё, я же ремень для примера привел... тем более вы на 100% уверены в том, что покупаете именно то, что на этикетке написано? Проблема поддельных зч в нашей стране не решена никак, если их брать не у дилера, а в автомагазе... |
||
|
Сильвер.
|
|||||||
|
Вот ты и попала!!!!!  Ты хоть знаешь чем поликлиновый отличается от "неполиклинового" ремня ГРМ? И вообще бывает ли тот поликлиновым..... Специалистка!!!!!!  "Сама всё зделаю" У тебя ещё и полый комплект оборудования и инструмена есть?
|
||||||
|
FenixGirl
|
|||||
|
сейчас договримся до того как у нас в России все плохо  в любом случае - от случайностей не застрахован никто (каламбур получился) и в любом случае отчаиваться не стоит. а вот саморазвитие в областях маломальски соприкасающихся с вашей жизнедеятельностью продолжать надо.... я ж говорю до лозунгов дойдет))))
|
||||
|
Рекомендуем почитать также топики: БОРТОВЫЕ компютеры ОМЕГА Блатные номера ABS Аэрография АВТОВИКТОРИНА (внеочередная) |