Iron Rider | |
|
Всем доброе время суток! Ситуация такая: очень мне хочется связать свое хобби с любительским автоспортом, но в голове крутится огромное количество НО. Во-первых, я даже не знаю куда обратиться, прочитать про все это, у кого спросить. Во-вторых, сколько это будет обходиться мне, сколько времени это будет занимать. В-третьих, с какой машины начать и как ее подготовить. Может существуют какие-либо молодежные секции, куда мне можно обратиться? Пожалуйста, знающие люди, просветите молодого водителя. |
Kochevnik | |
|
Во-первых про почитать, найди книги Эрнеста Цыганкова и Михаила Горбачева (но не советского президента ) Причем если первый пишет не только о управлении гоночного авто, то второй именно о нем. У Эрнеста точное название не помню, а вот вторая называется "Экстремальное вожение, гоночные секреты" автор М.Г.Горбачев. Что касается гоночной части, а точнее раллийной у Цыганкова, у меня есть в электронном виде, напиши в ПМ адрес, сброшу, но там главы по 3.5 мега. Также у указанных товарищей есть соответствующие школы обучения, поищи адреса в и-нете поиск: "экстремальное вождение". Вопросы можешь позадавать на сайтах auto.ru в разделе ралли и на clubrally.ru. Это что касается любительского ралли. Если тебя ралли не устраивает попробуй начать с прокатных картов на картодроме их по Москве множество. Второе. Если ты хочешь ограничиться любительскими ралли (любительского кольца, за исключением картодрома я не знаю) то это тебе будет обходиться от 10 до 30 тыс. у.е. в год в зависимости о количества выездов и степени подготовки авто. Если ты хочешь принимать участие в Чемпионате или Кубке России то это от 100 до 300 тыс у.е. в год (цены все равно приблизительны, так сказать "порядок цен") Для информации "что это есть" посмотри сайт rallyrus.spb.ru. Третье. Назови марку машины и я скажу тебе, где ее лучше подготовить. Вообщем, автоспорт вещь недешевая все зависит от бюджета , которым ты располагаешь или спонсоров, которых ты можешь привлечь. При наличии больших денег, можно поехать и на Чемпионат мира Это сообщение отредактировал Kochevnik - 21-09-2007 - 15:49 |
Artigiano | |
|
+1 к предыдущему оратору!
|
Йожыг в кумаре | |
|
Ну Kochevnik уже впринципе все правильно и верно расписал. Единственное читать книжки... можно до посинения... но без практитики.. кхм полезно конечно, но по мне так лучше пойти в хорошую автошколу найти хорошего инструктора и сказать ему чего ты хочешь. И умение водить получишь + связи появятся Куда податься это впервую очередь зависит от ваших предпочтений. Ралли, кольцевые гонки, драг, дрифт, трофи-рейды, картинг на худой конец. Что предпочитаем? Насчет ралли... Можно восьмерку закаркасить-проварить и выступать в любительском ралли. И если её на каждом допе не убирать в дерево с ушами то в принципе даже до расхода 10к уе в год не дотянешь. Дрифт... Как такового любительского дрифта и соревнований в России еще нет. Точнее дрифт есть но соревнований еще нет. Разве что в финку можно мататься на соревнования, но там люди матерые выступают... вынесут как нефиг делать. Бюджет: Японское тачило + тюнинг = 30к$- 100к$ Покрышки как расходник в стоимость не включены. Еще площадку хорошую найти надо для тренировок... без нее смысла никакого нет. Драг... Все зависит от тачки которую будем корчевать. Построить Таз 08 = потратить цену хорошей иномарки. В общем насколько я знаю у нас с стране счас бюджеты импортных корчей упираются в 100-120к$. По всем остальным видам я не спец. Ну разве что с другими внедорожниками грязь месить хватит и подготовленного Уазика. Это сообщение отредактировал Йожыг в кумаре - 21-09-2007 - 23:32 |
Дана | |||
|
Ралли - дело не дешевое. Даже раззорительное... айда лучше со мной отстреливать их в дуло объектива. Драйва не меньше.... Чесслово!!! А с Kochevnik'ом лучше не начинать обсуждать эти темы, а то и не заметишь, как окончательно на это подсядешь |
Kochevnik | |||||
|
Ну, он сам спросил
|
Рекомендуем почитать также топики: ВОНЮЧКИ Москва и Нижний Новгород Ба-бах! Марка Вашей машины Мужчина VS Женщина. |