ПРОБЛЕМА ВЫБОРА нов.АВТО стоим. до 17,5 тыс.$

не поверишь, но делают...
реальный авто за реальные деньги...
дизайн на любителя... гм... я думаю он нравится большинству, скажем так...
качество... тема качества актуальна даже для Mercedes S-klasse, поверь мне...
про гарантию можно спорить, но отсутствие ограничения пробега это здорово, ведь за год можно наездить полсотни тыщ...
запчасти недорогие даже по сравнению с корейцами, а сеть обслуживания одна из лучших...
ЗЫ Не забывайте, друзья мои, Рено - лидер по безопасности на сегодняшний день...

Лидер по безопасности? Хмм, я почему-то был уверен, что ими являются Вольво и Сааб

Ok, как говорил Горбатый, "складно звонишь", давай ссылку в качестве вещдока

meridius>>>

Рено действительно имеет очень высокие баллы EURONCAP. Но я соглашусь с уважаемым slu4ayniy - самые безопасные - это "шведы".

slu4ayniy>>>

Может, лучше взять кредит на 5 тонн и взять машинку получше?

1. Стыдно этого не знать!
http://agga.ru/HomeLife/Auto/Catalog/Samsung.shtml
http://www.kolesa.ru/news/id/26434.html

2. сейчас самые безопасные автомобили делают не шведы, а французы!

Про "стыдно/не стыдно" - для начала советую эмоции держать при себе и избегать нападок.
Посмотрел я твои ссылки. Там нет ни слова, что Samsung Motors принадлежала Ниссану, написано, что принадлежали они Samsung Group, а после были проданы Renault во время кризиса. Судя по всему, действительно, машины делались на базе ниссановских.
Но - цитирую -

SM3, он же Almera Classic - не на базе обычной Almera, все-таки.

Не поленился, полез это проверять. Примерно одинаково все. Где-то сильнее шведы, где-то французы.

Renault Megane II
Renault Laguna
Volvo S40
Volvo S60 - так себе
SAAB 9-3
Peugeot 607 - плоховато
Renault Vel Satis
SAAB 9-5
Volvo S80
Peugeot 407

Nissan Bluebird Sylphy это в Японии такое название, в Европе эта модель называется Алмера!

так сравнивать нисовсем корректно, эти звезды работают когда лоб в лоб одинаковые, а, например возьмем маленького легенького французика еб*нем хотябы об газ 3110, где звезд наверно минус колько - то и посмотрим что будет)))))

вот поэтому шведы и решают - большие, тяжелые машины, которым проще убить того, кто в лоб пойдет, чем сдохнуть самому))))))))))))))))

Че за гон? Вот она, какая это Алмера?? Может, платформа та же, но так это совсем не Алмера.

И по поводу Самсунг Моторс. Изначально создала ее Самсунг Групп. С Ниссаном было подписано соглашение о сотрудничестве. Цитирую:

Полный текст - здесь.

Да никакого гона! На фото изображён Nissan Bluebird Sylphy образца 2005 года! А Samsung SM3 (Он-же Ниссан Альмера класик) был спроектирован на базе предыдущей модели Nissan Bluebird (Он-же Ниссан Альмера в Европе)

На скорости 64 км/ч бьют о деформирующийся барьер. Вот ссылка.

Валет>>>

Хорошо. Эту имел в виду?

газ 3110 два года назад был самым безопасным отечественным автомобилем , я думаю из-за железа...

Может быть..............похожа!

Каким безопасным?? По европейской квалификации 1,5 звезды получила....................просто гроб на колёсах!

Ну с сайта Ниссана, статейка за 2003 год, надо думать, ее ты имел в виду. На Алмеру реально похожа с некоторыми косметическими изменениями...

slu4ayniy>>>

Честно говоря, я что-то не очень понял твой пост. Ты писал -

Т.е., если я правильно понимаю, ты остался при убеждении, что шведы самые супер-пупер по безопасности? Ну ты не совсем прав Я же написал, что примерно одинаковы с французами. Ты смотри там сверху, сколько итого баллов набрала машина, и увидишь.

Окей
смотрим дальше

Блюберд образца 1996-2001





Двигателя 1,6 не было впринципе.
можно посмотреть тех характеристики и обратить внимание на колесную базу, и размеры, больше чем у альмеры http://catalog.auto.vl.ru/nissan/bluebird/17843/

Далее
Блюберд 1991-1996







тех характеристики http://catalog.auto.vl.ru/nissan/bluebird/17775/

может быть похож, но тем хуже для классика - т.о. машина разработанная 15 лет назад))))

но впринципе Блюберд это машина больше чем стандартный С-класс.

но это 100% аналог обычной альмеры, а не классика....

как говорят сами Волговоды - 1,5 метра жизни перед лобовым стеклом)))

Обращаю внимание на раздел 1 Правил форума, где четко прописано:
- разрешается размещать два поста подряд, если во втором посте Вы цитируете другого пользователя и даете ответ на цитату. Но если Вы отвечаете нескольким пользователям, то цитирование и ответы должны быть в одном посте;
Здесь второй случай. Не плоди посты.

Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 30-06-2006 - 15:41

СААБ и Вольво одни из самых дорогих в обслуживании автомобилей!

Да, самая доступная S40 с дохлым 1.6 начинается от $22900, Saab 9-3 LineAr 1.8 - от $24750.
Ну со шведами есть ряд серьезных оговорок, плюсы и минусы.
Минусы:
1. Абсолютно прав Валет - обслуживание чертовски дорогое.
2. Как следствие, рынок учитывает это в виде резкого падения в цене - подчас кажется, что б/у швед - отличный выбор, настолько сильно падение, особенно на Сааб.
Плюсы:
1. Машины не угоняемая - очень дешевая страховка.
2. Практически нет очередей в сервисах.
3. Безопасность.
4. Очень комфортные машины.

Валет, короче, похож Bluebird на Алмеру, но не на Алмеру Классик, как ни крути, unicum78 прав. Повторюсь, может, платформа та же, но SM3 - это не просто перелицованный Bluebird.

Да я и не писал что они одинаковые полностью.................кузова у них у всех довольно разные, а технически это одна и та-же модель. Как у фольца Ауди, Шкода, Сеат............с виду разные машины, а запчасти(что самое главное) общие

в том то и дело - тут не одинаковые........

Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 30-06-2006 - 15:41

А у моего знакомого тоже есть 40 вольвешник....................так он не знает как от него избавиться, этот дурацкий двигатель от Рено постояно выкидывает какие-то фортели!

На это могу ответить только одно: Раз на раз не приходится! Хотя надо разбираться в каждом случае в частности. Статистика очень неблагодарное дело!