Прошу помощи

Да был у меня дружечик тоже хотел иномарку! Но в итоге взял новую 10! Мы ему говорили бери 6 подерженную! Через две недели он попал в аварию! Причем мошину помял хорошо! Вот и делай выводы!

Ну конечно от случайностей не кто не застрахован! Но для начала лучше взять что по дешевле! Чтоб особо не волноваться! А вот потом можно и иномарочку купить!

Если в нормальной СК застрахована КАСКО, то особых проблем не будет.
При наличии КАСКО (СК авто восстанавливать будет через свои сервисы) покупка отечественного или иностранного авто лежит не в том, что разобьешь, а в том на сколько быстро она будет утрачиват первоначальную цену, цена запчастей и сколько обходится нормо-час при ремонте.
Так вот новая иномарка, 2 минуты назад вышедшая из автосалона уже стоит на 10-15% меньше цены, за которую ее купили, отечественная на 20% меньше цены, за которую ее купили.
Далее каждый год цена падает по иномаркам на 10-12% от стоимости, а по отечественным - на 15% от стоимости.
Получается, что при последующей продаже авто (не будет же он на ней всю оставшуюся жизнь ездить), он потеряет намного больше, если купит отечественную. Отечественная и в страховании стоит дороже.

Это сообщение отредактировал А-Лама - 10-05-2006 - 12:15

Ерунда, посмотри цены на подержанные вазы, лет от 3х, там такими % и не пахнет.

Да что Вы говорите))))))))))))))))))))
Я в автобизнесе уже 5 лет работаю наверное реальность ко мне поближе будет))))))))))))))
То что Вы видете в газетках и как вас имеют - это две очень большие разницы))))))))))))))

А можно взять 6 за 30-40 тыс.руб научиться толком ездить и отдать ее за 10 тыс.руб! И купить то что хотел!
Ну а если с твоим раскладом то можно и Мазду 3 купить и разбить ее прям в авто салоне со словами "ой а что это за педалька"! Просил савета я дал, а остальное решать вам!

Ну хорошо. Тогда скажите столько сейчас к примеру стоит..., ну пускай это будет вазовская десятка,3х лет, с пробегом до сотни?

Можно взять Мазду 3, расколбасить, ее сервис за деньги СК восстановит и продать потом по нормальной цене. Следующему хозяину авто даже не почувствуется, что она была сильно битой.
У меня так многие знакомые делали.

Если в хорошем состоянии.
2002 год выкуплю за 4000-4500, продам за 5500-6500,
2003 год выкуплю за 4500-5000, продам за 6300-7000,
2004 год выкуплю 5300-6000, за продам за 6700-7800.
Курс доллара по ЦБ. Примерно так.
Вы просто не понимаете, что в газетках и интернете объявления автосалонов, которые дают их как частные лица, реально у Вас не купят авто за такие деньги))))))))))))))))))))
Цену укажут низкую, а продавать Вам будут по курсу доллара по ЦБ+ от 8% до 12% + за оформление)))))))

Это сообщение отредактировал А-Лама - 10-05-2006 - 12:51

Что-то я Вас не пойму.То Вы выше говорите что новая отечественная на момент выхода из салона уже стоит "на 20% меньше цены, за которую ее купили".
И минус каждый год "15% от стоимости". И тут-же приводите цены, где такими % и не пахнет?

Это сообщение отредактировал omut - 10-05-2006 - 13:02

Конечно непонимаем , все остальные только вчера родились

Когда я говорила об % удешевлении, я подчеркнула слово КАСКО.
Это удешевление СК при котировке ТС. Больше не выплатят и на большую сумму не застрахуют.

Ну Вам повезло, что знаете
Большинство не знает)))))))))))))

А мы говорили не о ВАЗ-2112, а о ВАЗ-2110.

"Согласно аналитическим данным сайта www.ladaonline.ru "двенадцатая" модель ВАЗ на 1 января 2002 года стоила 179 тысяч рублей, в декабре 2003 года ее средняя цена по России составляет 198 тысяч рублей."

Вы верите в то, что б/у автомобиль дорожает со временем??? Он не коньяк)))
Реальность и статистика это разные вещи.
А если по trade-in продавать, то цена выкупа будет еще ниже)))))))))))))))))))

Мы говорим о том, что ваз 3х летка ценой в р-не 200т.р с конвеера ,через 3 года дожнен стоить в р-не 110-120 т.р. В реальной-же жизни такого счастья не наблюдается .