AMD-2142 | |
|
Вот вам про Поган :) http://www.cutu.ru/logan/loge.htm P.S. у него, кстати, нет оцинковки, которую обещали... |
AMD-2142 | |
|
а вот про феКалину: :) "Ха ! Калина за один год: шруз, коробка, генератор и подшипник ступицы!!! Пробег около 20 т.км., причём генератор меняли 6 дней." |
Эскада | |
|
Что одна груда метала, что другая!!! Но если вибирать, то Рено......хотя бы не такой "Урод"!!! П.С: Хотя при наличии той суммы денег, что они обе стоят, я вообще бы ни одну из этих "Катафалок" не расматривала!!! |
uzer | |
|
ни то ни другое как показывает практика лучше японцев ни чего нет
|
slu4ayniy | |
|
Ребята, об чём разговор? Калина даже рядом не стояла. Конечно, российская сборка логана очень настораживает. Но что вы хотели за такие деньги? А фф вас не настораживает? Они тоже куда менее надежны, чем их европейские собратья. Но что бы вы там не говорили, рено-логан выиграет эту дуэль по многим показателям. Не хочу в них вдаваться. Сравнение этих двух автомобилей уже не сделал только ленивый. Откройте практически любое авто-издание и почитайте! |
Srw77 | |
|
Почитал и понял. что все кто пишет про Рено, знает о них по наслышке. Рено дрянь еще большае чем Калина. Объясню почему: 1. Рено Логан не собираеться нигде кроме России. В европе нет такой машины Рено логан и нет ничего похожего на нее. 2. Качество сборки оставляет мягко говоря желать лучшего, ибо в не один диллер никогда не будет продовать ее прям с завода ибо все кругом болтаеться и гремит. 3. При легких столкновениях в любую часть машина складываеться как карточный домик. Два последних случая ( удар сзади в логан ауди на светофоре (рено стояла. Ауди не успела заторомозить скорость ауди около 40 км) в результате у логана деформация пола, повело задние стойки, у ауди покоцан бампер). Случай второй (удар рено 50 км/ч в бочину уаза) передняя часть смята,деформация кузова, движок в салоне, перелом носа водителя(сработала подушка), Задний пассажир тяжелая черепно мозговая травма, перелом ноги Все о чем говорю, видел собственными глазами.Все это происходит от некачественного металла и профилей "жесткости" приваренных к полу, что бы машина просто на дороге не сложилась. Даже десятки при таких столкновениях так никогда не складываються. |
SPLIXXX | |||||
|
Ерунда. В Европе эта машина присутствует, и еще как, не надо рассказывать сказки. Она продается под подконтрольным Renault брендом Dacia, собирается в Румынии. Более того, спрос на машину был неожиданно настолько большим, что было принято решение увеличить производство, т.к. машины хватали не только на развивающихся рынках. Недавно вернулся из Франции - Логан знают и очень хорошо относятся, присутствует на дорогах.
Голословное утверждение. А уж если говорить о ВАЗовской сборке... лучше вообще не говорить. |
Srw77 | |||||||
|
Дай ссылку на любой забугорный сайт, который продает данную машину в Европе? ТО что они впаривают эту машину развивающим странам могу поверить, но в Европе данная машина не продаеться. Я сам был не очень давно во Франции и не видел не одного Логана там. |
SPLIXXX | |||
|
|
Srw77 | |||||
|
Это ты мне ссылку дал на международный сайт рено.Там и написано что данные машины продаваться и собираться будут в России, Румынии, Индии и т.п. Вот тебе сссылка на французский сайт рено где показана вся гамма автомашин, которые можно купить во Франции. ЛОГАНА там нет[/B] http://www.renault.fr/RenaultSITe/rsiteMVC...lector&range=VP |
Гамадрил | |
|
Что Рено Ложан или Лохан,(кому как наравится),что наша Калина,из под одного куста дерьмо... Рено собран у нас,сборка ничем не отличается от процесса сборки наших помоек. ВАЗ,как не умели,так и не можем,что-то путное и качественное собрать-дерьмо двух стандартов. |
SPLIXXX | |||||
|
Уважаемый, не надо перевирать. Копирую с данной мной ссылки:
Продается он под брендом Dacia. |
Mr.Disel | |
|
По качеству сборки и в общем логан сто очей вперед калине даст. Да движок 1,4 конечно слабоват, да и все буржуйские движки тюнятся проблематично... Дизайн что у Логана, что у Калины - говно полное. Так что если выбор делать только между логаном и калиной, то конечно ЛОГАН. Друг осенью взял - доволен. Калина вообще полное Г с большой буквы. Говорят электроусилитель руля через два месяца дохнет... Сам взял в конце лета двенашку 1,6 16кл. Уж куда чече калины будет |
SPLIXXX | |||
|
Есть 1.6, и не так плох 1.4, кстати, вполне эластичен. |
Mr.Disel | |
|
По дефолту неплох. Лично я выбирал еще с учетом возможности тюнинга. А в этом плане наши тдвижки доводить намного легче, спасибо российскому совковому производству...
|
airwalk | |
|
у отца уже больше года Логан. Правда наездил только 5 т км - вторая машина есть. За это время жаловался только на плохую усточивость на скоростях выше 80 км. Вроде пофиксили на сервисе. Все, больше проблем не было. А что можно сказать про Киалину? Да взять хотя бы результаты EuroNCAP. Единственное чем берет Калина, так это более резвым движком. Да..., вот с запчастями они явно перегнули рамку. У самого Симбол, так там подшипник ступицы оригинальный 800 р. Хотя машинка, вроде, по круче будет. Но, блин, в Логане чертовски просторно, даже неловко от высокой посадки. Да, еще момент, ужасно неудобное расположение стеклоподъемников. А про задние и вообще слов нет. Имхо Логан хорош только в простой комплектации, т.к. один только кондей к нему стоит 1000 ам. рублей и без салонного фильтра. А у ФФ2 за 1000 ты полуаешь климат (кондей - 600) |
Гамадрил | |||||
|
1,4 самая дешевая базовая цена 8000-9000 амер.тугриков! Что за это имеем:-нет гидроусилителя руля; -нет кондера; магнитола и та касетная,а уже 21 век и все на компакт дисках;-открываем багажник,О! ужас!никакой обшивки,вся матня видна....Да за эти деньги.... 1,6 -имеет гидроуслилитель;-есть кондер;-но нет магнитолы...вот вам и бюджетные дешевые варианты. Всегда,знал,что если нет денег на хорошую новую машину,то лучше взять подержанную иномарку-надежнее. Уже давно бытует мнение,что наши машины содержат самые состоятельные люди,ибо постоянно в нее вкладываешь... Когда,моя тачка была в сервисе,то друг выручил меня и подогнал на время Логан. Здесь, действительно,уж плохо ехать...хрен тебе кондер летом,вентилятор и тот кочегарил теплый воздух,крутануть руль на месте-вспотеть можно,особенно паркуясь в маленькую дырочку с несколько заходов. Большой "+" я для себя увидел,по сравнению со своей машиной,так это ее габариты и юркость,до работы и обратно,на ней добирался гораздо быстрее(экономя значительное время),за счет того,что на ней можно было в потоке воткнуться в любую дырочку ))) Да,забыл. Кто мне скажет,для чего у Логана,на торпеде со стороны пассажира-есть такая квадратная, небольшая,не глубокая ниша?...-для телевизора чтоли? Это сообщение отредактировал Гамадрил - 15-02-2007 - 17:54 |
Доппельгангер | |||
|
А вот про формулу такого не говори, не засунуло, а с трудом выбралось на первое место... Как команда она конечно прогресирует, но сравнивать реено на трассе Формулы 1 и в городе - смешно... |
remzar | |
|
однозначно не лада,они даже разного класса
|
Злюka | |
|
Я конечно не спец,но только рено.... Все российский машины это ведра с болтами..... одним словом помойка. |
SPLIXXX | |||||
|
там должна была быть подушка безопасности... ИМХО Доппельгангер>>>
Уважаемый, Вы обратили внимание на дату моего поста?? Видимо, нет! 05.06.2006, сезон прошлого года еще не закончился, а в позапрошлом Рено порвало просто всех, именно об этом шла речь. И ни о каком сравнении, конечно, речи не идет, я говорил к другому - уж слишком многие взяли себе за правило обсирать французский автопром, именно за Renault буду горой стоять, ездил, катал, знаю, а про Ф1 - дерьмовая контора по-любому там не будет присутствовать. |
Гамадрил | |||||
|
Это понятно,но могли бы заглушку сделать,какую-нибуть,а то дыра....и ни чего особо туда не положешь. |
Уран | |||
|
А я туда иконки приклеил,вот так-водителю подушка,пасажиру иконки.... |
SPLIXXX | |||||||
|
Когда у меня был Renault Symbol, там была такая же дырка когда я попросил поставить туда себе подушку, мне сказали - сорри, надо было заказывать заранее, так если только менять всю торпеду Но все равно, я был очень доволен автомобилем. |
Рекомендуем почитать также топики: Моторное масло. Какое используем? Новые машины каторые еще не вышли Ремонт ВАЗ 21099i Я купил для своей любимой борьба с жарой |