|
И все из отечественных машин для девушки лучше переднеприводную. И зимой поуверенней на первых порах и руль у них полегче, чем у классики.
ИМХО, полтора-два года. Если были какие-то заводские издержки, то их уже исправили, но и убить за это время основательно не успели (в смысле, прежние хозяева). Хотя, машина, это лотерея, можно годовалую убитую взять, а можно и дясетилетку ухоженную найти. Так что, удачи тебе! |
Makar.of | |||
|
Зря ты.... Что первую машину для обучения надо брать подержанную - это ты поняла, как видно, но зачем отечественную?????? Подумай ещё о таком ВАЖНОМ аспекте, как твоя собственная безопасность!!!! Неумелый молодой водитель не только машину может поцарапать (поэтому советуют подержанную), но и ухандокаться может в такую ситуацию, что только благодаря пассивной безопасности иномарки можно сохранить злоровье водителя-новичка, да и пассажиров. Выбирай не торопясь, пожалуйста. Я всё время ещё думаю о том, что с женщинами чаще в авто ездят ДЕТИ! А что сказал народу Володенька в послании?!!!!! Берегите детей! |
Scada | |
|
НЕ голосовал, но только по причине отсутствия варианта подержанный автомобиль с механикой. Ино или наш - в общем без разницы. Как бы тут для себя надо определить, жалко будет авто если помнешь или нет. И насколько критично наличие элементов безопасности, которых нет в нашемарке. Мне жалко любую свою машину, всегда. Из-за любой царапинки переживаю. Это сообщение отредактировал Scada - 15-05-2006 - 13:44 |
Sаймон | |
|
подержанная иномарка с механической коробкой передач
|
Ван Гог | |
|
Подержанный отечественный автомобиль. По неопытности, где-нибудь, да заденешь машину.
|
Urk | |
|
Либо подержанную нашемарку (1-2 года) чтонить из девятого семейства, либо подержанную иномарку....это уже по деньгам.
|
Колянус | |||
|
Всех, кто считает, что надо учиться на отечественном автомобиле - в сад Учиться надо на подержаной, качественной иномарке, а уж с автоматом или механикой - выбор твой. Автомат лучше в пробках, механика лучше для активного вождения и движения по трассе. Я бы посоветовал для начала взять Субару Форестер, мотор 2 литра, 125 лошадок, года эдак 1998-1999. Полный привод + клиренс = нет проблем с парковой, залезешь на бордюр и в грязи проедешь. |
|
Я начинал с поддерженого Фольцвагена Джетты с механикой и корбюраторным движком(на нем и езжу по сей день)Я бы посоветовал учиться на механической коробке,всё-таки потом на автомат легче ерейти и пока нуб в вождении лучше поддержаную не так жалко.
|
Scada | |||||||
|
Всех, кто считает, что надо учиться на отечественном автомобиле - в сад Однако грубо, чужое мнение уважать стоит.... кстати.
Думаю стоит прояснить такую жесткую позицию.
Для новичка-то? Активное движение по трассе? Ню-ню. Уважаемый, ты часто на дорогу-то выезжаешь? Если часто думаю вряд ли стал бы новичку активно водить по трассам..... Низенько так надо, по началу низенько......как в анекдоте про крокодилов....
А лучше сразу шестисотый, или на крайний случай пятисотый и ксеноном всех, ксеноном в сад и думать что научился ездить.......... Сорри за оффтоп, нарисовалась такая картина.... |
|
а зачем отечественную? Тот-же Golf 3 , для девушки самый раз.Ездить куда как приятнее, а ремонт на уровне отечественных.
|
ляляля | |
|
Купи новую Таврию. Вопреки всем мнениям не такая уж плохая машина. Через годик продашь. Запчасти дешевые, психологического страха разбить практичеки нет. По поводу Гольфа - хорошая машинка, только вот 3-ий гольф уже старенький и быстро начинает сыпаться. Когда-то на такой ездила - благо жила в калининградской области, а там машины были дешевые. Каждый год менять можно и особо с ремонтом не заморачиваться. Сама начинала учится на Ford Tranzit (не советую ))) ). Автомат в городе гораздо удобнее, чем ручка. Но вот переход с автоматической коробки на ручную для некоторых бывает очень болезненным. Сама с этим не сталкивалась, но вот подружки... |
МсGregor | |
|
Мой совет - подержанную иномарку с механической коробкой передач. Достаточно дешевую, чтобы не жалко было убивать, но в нормальном состоянии. Очень распространёную, чтобы запчасти (в первую очередь кузовщину, оптику) можно было бы купить. Механику потому что, тот кто учился с механикой всегда без проблем сядет за автомат, а кто учился с автоматом, тот про механику потом и слыщать не хочет. А между тем опыт механики очень полезен, т.к. позволяет прогнозировать переключения автомата или самостоятельно задавать алгоритм его работы (ограничивая диапазоны переключения вручную когда это надо). Правда для москвичей альтернативы для автомата практически нет, так как пробки отобьют у новичка всякую охоту ездить на машине или вызовут устойчивый психоз. В итоге на Дальнем Востоке в качестве первой машины берут подержанные Тоёты Короллы, Короны в простенькой комплектации или более старые заднеприводные Тоёта Марк-2(Чазер/Креста), Кроун. У последних запас прочности побольше, поэтому расходы получаются примерно одинаковые (если не особенно усердствовать в битье машины). |
gc2000 | |
|
Бери поддержанную иномарку с механикой и не разочаруешься в автомобилях. Комфорт, приемистость, простота в управлении. Обожаю большие машины.
|
|
подержанная иномарка с механической коробкой передач;
|
|
подержанный отечественный автомобиль;
|
AlexSPb | |
|
Я бы посоветовал подержанную ино с механикой, оптимальнее всего для новичка.
|
disident | |
|
Для девушки, решившей сесть за руль, посоветую непожелого немца с механической коробкой передач - VW Polo, Lupo, Golf III, г.в. 1997-1999 - самый раз - мягкость выжима педалей, чёткость включения передач позволят быстрее найти общий язык с автомобилем, а ещё небольшие габариты, высокий дорожный просвет, надёжность и бесперебойность в экплуатации. Нет надобности молодой девушке забивать голову причинами, приводящими к тому, что двигатель "троит", или какой угол наклона следует выбирать в позе Это сообщение отредактировал disident - 14-07-2006 - 13:23 |
MRCREDO | |
|
Бери поддержанную иномарку с механикой
|
vasek79 | |||
|
что бы не было проблем с задней скоростью брать 10 там ее случайно не включиш насколько я знаю. а себе я брал старенькую 6. через две недели подвинул дерево обидно канечно было но если была бы какая-нибудь иномарка или даже наша поновее вообще был бы в трауре. Это сообщение отредактировал vasek79 - 14-07-2006 - 17:41 |
Герцогиня Альба | |
|
Какая актуальная тема (!!!), уже месяц мучаюсь (пока на курсы хожу), что же все-таки купить для начала...прочитав тему, укрепилась во мнении, что подержанную иномарку. Осталось два вопроса- какую марку и какую коробку? Услышав про автомат, мой МЧ меня "опустил", типа никогда ездить не научишься и разбираться в машине, для "тупых" (грубо говоря)...но вот случай, описанный выше, как девушка первую передачу перепутала с задней, немного пугает...не хотелось бы оказаться на ее месте (буду уставшая и замученная после работы, вдруг "крыша съедет" ??)..и еще эти пробки...Хотя другие же ездят и нормально все!
|
Olegin | |
|
подержанный отечественный автомобиль;
|
|
Обкатаный отечественный автомобиль с мкп.
|
MARMEN | |
|
подержанная иномарка с механической коробкой передач
|
Tata Fox | |
|
В любом случае - механику. На автомат всегда пересесть можно. Привыкание максимум 2 недели. А вот наоборот - проблема... редко кто может. Что касается иномарки или отечественно, то - либо новая отечественная (чтобы действительно не оказаться на разбитом корыте где-то и без помощи), либо подержанная иномарка (не в лоскуты, порядка 20 лет). Просто всегда возможен вариант аварии по неопытности. Кроме того, обязательно, страхование ответственности тысяч на 20. Разница в оплате такой страховки невелика, зато ездить будет спокойнее.
|
leshik_i | |
|
Вы когда такие вопросы задаете, указывали бы сумму, в которую нужно уложиться. Если с деньгами проблем нет, то новая иномарка-лучший выбор хоть для новичка, хоть для опытного водителя. То, что починить сами не сможете и разбираться в ней, так оно и не надо, тем более девушке. На это есть гарантия, плановые ТО и т.д. Насчет жалко поцарапать, так любую жалко царапать, когда она твоя. На это есть страховки всякие. И ответственность по максимуму застраховать, как выше написали.
|
Рекомендуем почитать также топики: Первый авто Авто отзывы Метка на фото ДЕНЬ АВТОМОБИЛИСТА Попутчики |