moxx | |
|
Если позволяют финансы ,то лучше гольфик 4 с механикой.
|
|
Полностью согласен. Какая сумма? От этого плясать надо. |
fantomih | |
|
На отечественной старушке.
|
Omen | |
|
лучше новый отечественый
|
Bigmen | |
|
Я бы рекомендовал Яне прикупить подержанную японку с автоматом, желательно мицубиси-во-первых, безопасность; во-вторых, запчасти безномерные; да и вообще, непрестало женщине в моторе копаться! Я думаю, это удел автомастерских.
|
Яна | |
|
Привет всем спасибо за ответы Большинство советуют поддержанный отечественный... а вы не думаете, что для девушки новичка по нашим московским пробкам это будет море проблем и море потраченных нервов? Многие задавали вопрос про сумму в которую я хотела уложится... 10-15 тыс. у.е. хотя по сути чем меньше тем лучше Это сообщение отредактировал Яна - 23-02-2007 - 00:40 |
Emilin | |
|
Лучше сразу (если деньги есть) купить новую иномарку с механикой! Или на крайний случай б/у,но не отечественную.На машине всё-таки надо ездить,а не лежать под ней! |
Corsar | |
|
Подержаная иномарка не дорогая в эксплуатации и в ремонте.
|
hru-hru | |
|
купил своей сестре (только получила права) тойоту ярис 2001 года...автомат и прочие приятности... выбор за подержанной авто - все равно буит царапать..и.т.д. тут все понятно.... выбор иномарки - я считаю, что сажать за руль нашей машины (новой или подержанной) девушку/женщину - это риск...из соображений пассивной безопасности, а так же для меня было существенно при выборе: 1. наличие подушек безопасности - объяснять не нужно зачем они? тем более для езды ученика? 2. гидроусилитель руля (сестра не качок, а иногда крутить рулем в москве нужно быстро) 3. наличие абс - предусматривается зимняя эксплуатация было желательно: 4. кондиционер - ну жарко летом в пробке в москве... 5. по возможности нормальный электро пакет... далее почему автомат...а на хрена ей ручка????? ну не будет она гонять...не будет...а в пробках стоять будет точно...и на механике жечь сцепление, дергать ручку (еще и ругаться научится :)) сам езжу давно на автомате - и доволен как удав....считаю что по езде в москве - автомат рулит... собственно вот.... удачи на дороге... |
|
Учиться лучше на машине хреновой. После неё любя будет в радость. А если начинать с автоматом, абс, есд и прочей заменой головы водителя - ездить не научишься. На хорошую машину лучше пересаживаться после 10ткм. Как раз первый страх проходит и начинается самый опасный период в жизни водителя - "он кое-что умеет и ничего не боится", а новая машина заставит снова быть собранным и аккуратным. |
MaxiS | |
|
Поддержанная иномарка, с мех. коробкой передач, на пол года где-то, на лучшее потом без проблем сядешь)) |
hru-hru | |||
|
этта напомнило притчу :)) огда мужику плохо было пришел за советом - насоветовали - заведи еще и осла...дома... зато потом какой кайф без этого осла :)))))) |
|
В оригинале вообще-то "купи козу". . Но факт есть факт - бывшему шохиду уже ничто не страшно. От "Оки" до Камаза - сел, поехал. |
Яна | |
|
каждый раз убеждаюсь, сколько люднй, столько и мнений прочитала голова кругом идет |
deankuntz | |||
|
я после того как получил права взял 8-летнюю "восьмерку". За год вождения в Питере даже не поцарапал. Считаю что для мужиков для начала нужно брать б/у русскую - узнаешь где у машины двигатель и прочие запчасти , и кроме того - потом на любую другую тачку пересесть - сказочный кайф. Я сейчас взял "двенашку", и до сих пор в оргазме , надо идти по возрастающей. Следущий будет Ford Focus 2. Для девушки однозначно на первых парах нужно исключать возможные поломки в дороге, следовательно совет - брать иномарку, но не очень древнюю. Исходя из твоего бюджета можно легко взять например Daewoo Matiz, что весьма актуально для столицы нашей родины. |
RETNAT | |
|
Лично я при покупке руководствуюсь следующими критериями: 1) безопасность: никаких коричневых и красных цветов на краш-тесте; 2) экономичность: достаточно мощный дизельный двигатель с расходом топлива 4 л за городом, до 8 литров на трассе (а с присадками на 20% меньше); 3) полный привод; 4) ручная коробка; 5) качество (немецкое, можно японское); Идеальный вариант-это фольксваген гольф/пассат |
Antaresclassic | |
|
Только подерженная отечественная классика. Задний привод самый не предсказуеммый на дорогах особенно в зимний и дождливый период. Если научиться маневрировать на нём, то дальнейшее повышение мастерства вождения мона продолжать на переднем приводе. К томуже в ремонте дёшево обходяться если где то стукнуть машину =)
|
--Daemon-- | |
|
Предложил бы все же отечественный авто
|
САНЧОсРАНЧО | |
|
Купи КРАСИВУЮ машину. например Мерса CLK 2-3 литра, не стыдно хоть куда поехать, а насчет качества- лучше мерседеса может быть только новый мерседес)))
|
алиска5 | |
|
Всё прочитать неиасилил... ИХМО Всё зависит от бюджета, который выделен на покупку и эксплуатацию машинки... Если в средствах не особо ограничена - то новая ино с механикой, за что и проголосовал. |
daemoonlight | |||||
|
Согласен. Классика утрируя-вообще не машина. На самаре хотябы управление резкое и точное, гемору с ремонтом меньше, меньше морально устаревших агрегатов, да и вариант вообще среди отечественных авто между классикой и десятками по соотношению цена/качество мне кажется просто идеальным. |
|
4) подержанная иномарка с механической коробкой передач; мило дело |
B@silius | |||
|
Не сильно подержанная иномарка с автоматом. Покупать для обучения подержанную русскую машину может быть смерти-подобно. Скорее Вы не ездить научитесь а кипеть в пробках, узнаете много новых адресов "армян" сервисов и потратите кучу нервных клеток. Бывает и хуже. Вопрос похож на такой "На каком инструменте лучше учиться играть ( гитара - Питерского завода или "Кремоне" ). На убогой доске играть вы не научитесь, а только пальцы в кровь разобьете и слух себе испортите. |
|
новая иномарка с автоматической коробкой передач.с автоматом проще будет ездить,а на новую машину сделаешь КАСКО, которая компенсирует растраты в случае если по неопытности попадешь в ДТП
|
Рекомендуем почитать также топики: Я ЗЛОБНЫЙ ПЕШЕХОД!!! А вы знаете Должны ли пешеходы знать ПДД? Попутчики Друзьям гильдии. |