Женат
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 алиска5
|
|
|
Предлагаю описывать авто по следующей схеме: 1. Страна - производитель 2. Год начала(окончания) выпуска 3. Тип кузова 4. Мощность двигателя 5. Крутящий момент 6. Характерные особенности (самый важный пункт!) Моя Тойота Камри, в качестве примера: 1.США 2.Модельный ряд 2002 (выпуск с 2001 - 2005*?*) 3.седан 4.152 л\с 5. не помню 6. Самый дешёвый авто бизнес класса (не считая СНГ и КНДР) Значек *?* предлагаю ставить, если не уверен в информациии! |
|
алиска5
|
|
|
Начну, если ни кто не против: 1. СССР 2.1972-1984 3.Седан 4.75 л\с (77 л\с по данным завода) 5.Не знаю  6.Моя дорогая на ней ездить учится! (если серьёзно, "содрана" с ФИАТ 125) 7.Время разгона до 100 - 19сек (по данным завода, но по моему- быстрее, проверю, доложу!) Это сообщение отредактировал алиска5 - 01-11-2006 - 16:57 |
|
Tata Fox
|
|||
|
КОПЕЙКА (ВАЗ) |
||
|
7АЛЕКСЕЙ
|
|||
|
По-моему, все-таки 2103 |
||
|
алиска5
|
|||||
|
Ты прав!  С почином, загадывай! 
|
||||
|
7АЛЕКСЕЙ
|
|
|
Думаю, будет не сложно.... Автомобиль-легенда. Я на таком прокатился пару раз.  1. Германия 2.1990-1992 3.Седан 4.377-400л\с 5.Не скажу. 6.Было выпушено всего 930 авто. ЗЫ. Алиска5, мне думается, что 5-й пункт нужно чем-нить заменить... |
|
алиска5
|
|||
|
Когда прочитал, тоже думал просто будет! Но пока....  По поводу пунктов - меняй как хочешь, как будет удобней и интересней! |
||
|
алиска5
|
|
|
Может это Audi V8 с моторами 3.6 и 4.2 литра? Но на счет малой серии ничего не нашёл, да и по мощности не много не добирают!
|
|
Makar.of
|
|||
|
Может BMW М8 ? |
||
|
алиска5
|
|||||
|
Я думал о ней, но: "..BMW 8 серия — комфортабельный спортивный автомобиль с кузовом типа купе.." Кузов не подходит, а седаны с 93г. пошли. И на счёт малой серии не уверен... |
||||
|
7АЛЕКСЕЙ
|
|
|
Немного подскажу, Вы все знаете этот автомобиль, собирался он на заводе в Руссельсхайме...... Ну теперь уже грех не отгадать... 
|
 Art-ur
|
|
|
Это может быть Opel Senator с двигетелам GM 4,4 или 5,7 литтра.
|
|
7АЛЕКСЕЙ
|
|||
|
А что на Сенаторы ставили американские моторы? Это не Сенатор, Но Опель.. Тек что,Art-ur, браво, Выугадали на 50%. |
||
|
Art-ur
|
|
|
Поскольку Опель - это подразделение GM, то и моторы соответствующие. Тогда не знаю в какой Опелевский седан можно воткнуть эти монстры, может быть Omega?
|
|
7АЛЕКСЕЙ
|
|
|
Да,Омега.... но это 75% от правильного, какая Омега? Всего 930 а\м выпущено, в Москве видел две, на одной из них ездил.... ураган. |
|
7АЛЕКСЕЙ
|
|
|
Вот спецификация, осталось только модель назвать... Год выпуска: 1990-1992 Мотор: С36GET (3615 см3), DOHC, R6 24V, 2 турбины McGarret T25 Мощность: 377 л.с. Потенциала двигателя хватет до разгона аж до 520 л.с.(!) КПП: 6-ти ступенчатая от Шевроле Корветт ZR-1 Масса: 1650 кг Размеры: 4770 мм/1810 мм/1430мм Макс. скор.: 292 км/ч (заводская) Макс. скор.2: 312 км/ч (и это не предел ещё(!)) Разгон: 0-100 км/ч: 4.7 сек 0-160 км/ч: 7.9 сек 0-200 км/ч: 11.7 сек Колёса: Перед: 8.5Jx17 зад: 9.5Jx17 Резина: Перед: 245/45ZR17 зад: 285(305)/40ZR17 Цвет: Заводской "окрас" только Зелёный Империал Цена:на новый была 120 000$ сейчас, по данным немецкой базыhttp://www.mobile.de , колеблется от 23 700$ (EUR) до 27 000$ (EUR) за 91-92 г.в. Это сообщение отредактировал 7АЛЕКСЕЙ - 03-11-2006 - 11:22 |
|
Art-ur
|
|
|
Тогда Lotus.
|
|
7АЛЕКСЕЙ
|
|||
|
 Да, это Опель Омега Лотус Art-ur, загадывайте!! |
||
|
алиска5
|
|
|
Любопытная машинка! Не думал, что опель выпускал таких монстров... 7АЛЕКСЕЙ ! За мной должок, не пускают в репу дать! Это сообщение отредактировал алиска5 - 03-11-2006 - 12:48 |
|
Art-ur
|
|
|
Надеюсь, никто не осудит, если ударюсь в старину. 1. Страна: Сразу угадаете если скажу. Ну ладно, Испания. 2. Год: в 1919 появился на автосалоне. 3. Тип кузова: Лимузин. Кузова разрабатывались отдельно от шасси, фирмами "Кельнер", "Ганглофф" и т.д. 4. Двигатель: R6, 100 л.с. при 1700 об/мин. 5. Это был знаковый автомобиль того времени, о нем писали стихи, книги и снимали в кино. Именно этой моделью владели король Испании и барон Ротшильд. Эта модель после небольших доработок, участвовала в автогонках! Это одна из самых славных и великих марок авто. И ещё, название фирмы очень хорошо было известно и в СССР, но немного в другом качестве. |
|
алиска5
|
|
|
"Hispono-Suiza H6" (1919 г.) В 1915 году появился прототип новой модели автомобиля, который был представлен в 1919 году на первом послевоенном Парижском автосалоне. Этот автомобиль открыл новую эпоху в истории марки и принес ей заслуженную славу. "Hispano-Suiza Н6" - большой комфортабельный лимузин с шестицилиндровым мотором рабочим объемом 6597 см3, который по праву считается одним из самых лучших, созданных в те годы. Оснащенный сдвоенным карбюратором "Солекс", он развивал 100 л. с. при 1700 об/мин (форсированная версия -134 л. с. при 2250 об/мин). Модель Н6 была известна во Франции под обозначением 32CV, в Испании - typ-41, в Англии - 37,2НР. Правильно? |
|
7АЛЕКСЕЙ
|
|
|
Эх, я тоже такую информацию нарыл, но не успел...
|
|
Art-ur
|
|
|
Верно, алиска5!!! Очень люблю эту модель, у меня картинка в студ. годы на стене висела!!! А где нашли информацию? Хотелось бы почитать подробное описание модели. |
|
алиска5
|
|
|
Информация из яндекса.http://autooboz.site.kz/name/birkigt.html 7АЛЕКСЕЙ выручай у меня запарка, выложи задание, пжлста! |
|
7АЛЕКСЕЙ
|
|||
|
ОК 1.Германия. 2.1993- 1996 3. Купе 4.286л\с 5.Задний привод, обычно оснащаась МКПП, "слепая" |
||
|
Рекомендуем почитать также топики: Какой бы мотоцикл взять? Автопробег Путина. Страхование АНТИТЮНИНГ БАЗА ГИБДД |