Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Bembidion
|
|||
|
Есть такая хорошая русская поговорка (у меня ее прабабка всегда повторяла): "Дорого - да мило, дешево - да гнило". Машина должна такой, чтобы на ней можно было ездить с комфортом и в безопасности, а не парить мне мозги неожиданным ремонтом на дороге. При этом я нисколько не против того, чтобы отечественный автопром производил хорошие машины. |
||
|
Сильвер.
|
|||
|
Нет. Изначально ВАЗ 21106 - это четырёхдверный седан. |
||
|
KommersanT
|
|||
|
2Ferrari Enzo 660л.с. ну ты чем то прав... вот 4-х дверная http://motorica.ru/catalog/vaz_21106/index.shtml вот 2-ву а не 3-х дверная но она похуже будет чем её предшественница http://motorica.ru/catalog/vaz_21106/index.shtml |
||
|
KommersanT
|
|||||
|
2Bembidion ну вот есть уже неплохой авто пром....правда мотор ненашенский ну попыыталисЪже что-то интересненькое намутить...толькок мало кто берёт её,на дорогах ,практически не встречаеться  такая попытка показала что нашему автопрому пока рановата делать хорошие машины,хотя в россии одни из лучших специалистов всегда были,умнеёшие люди,а страну так всю опустили производственно...бред ИМХО 
|
||||
|
|
|
Вчера тестировали новые шины на Дмитровском полигоне, и была возможность сравнить путем быстрого пересаживания "десятку", Ford Focus и Hyndai Accent. У обеих иномарок задняя независимая подвеска, у Форда еще и подруливающая. Так вот на фоне иномарок "десятка" НЕ ЕДЕТ! Реально хуже рулится. А когда в салон пересаживаешься - плеваться хочется, все такое кондовое, совковое. А по цене навороченные версии "десятки уже сравнялись с Hyndai. Кстати, кореец мне очень понравился. Хороший резвый движок 102 л.с., причем тихий - он на гидроопорах стоит. Удобная четкая коробка, даже на фоне Фокуса. Нормальный салон, особенно рядом с "десяткой". Из заноса хорошо предсказуемо вытаскивается. Я на льду в пол оттормозился, и без АБС не закрутило. Причем, если его затюнить, никакая "десятка" не сравнится. Движок и подвеска на голову выше. Но мне немного другую машину надо, а так по цене-качеству Hyndai "десятку" делает без вазелина. А ВАЗ-106 - это мелкосерийка. Его массово не выпускают. Тоже, блин, "спорткар" - задние тормоза барабанные, дисковые только как опция. Задняя подвеска полузависимая. Разгон - 9,5 - обычный показатель для многих "не-спортсменов". Скорость тоже не ахти - 205 км/ч. Как рулится - не знаю, но вряд лучше того же Hyndai. Короче, обычные показатели для семейного класса. Только у нас это - спорткар! И стоит это чудо 410.000 рублей. Я за эти деньги несколько иномарок новых нашел с подобными характеристиками. |
|
KommersanT
|
|
|
2Гладиатор ну да соглашусь что просто "10" смотриться вяло это и не остпариваеться и цена её вяла.Далее что в 106 нету дисковых задних,хотя ой как нада,но еще спорный вопрос ,знаю одного бывшего гонщика ,Витя Морозов,так он говорит ,"Дай дураку,хоть дисковые ,хоть какие ,есле ездить не умеет не затормозит",естественно 106 малосерийка,новую под заказ из Тольятти тока мано,но вот чтоб !9.5! разгона не соглашусь,ездил я в 106,ну некак там не 9.5...меньше это 100%,да и не 205 её макс,у 12-ки стандартной максималка прописано помоему 180,брат мой крутил до 200...поэтому и 106,макс её сами не тянули ,но думаю за 220 точно перевалит(конечно при кочегарке,а как иначе) ИМХО
|
|
|
|
|
Ты свою же ссылку посмотри, там технические характеристики указаны. Тогда все вопросы к авторам того сайта. Я просто не могу понять, за что там платить. Если только быть фанатом именно десятки, есть же даже фанаты Трабантов, по приколу им это. Но 99% людей покупает машины не "по приколу". |
|
KommersanT
|
|||
|
да,не спорю что по ссылке именно так..но ты первый раз слышиш такую фразу что с завода занижения на хар-ки(русские)... а именно фанаты 10-ки ,именно 10-ки просто мотор там меняют...сам видел 10-ку,на ней был гонщик-автомеханик,говорил 280 кобыл,точно это или нет,хотя какой резон ему врать....видно как она уходила.. 
|
||
|
Vo-one
|
|
|
А разве можно говорить сей час о качественных авто? Мы упустили свой шанс в 90х годах. Были заводы, которые выпускали достаточно качественные детали, сталь высококачественную....А гребанные предприниматели, вместо развития этих заводов продавали их за безценок! Завод который существовал единственный в мире, и выпускал корпусы летательных апаратов, был продан на запцасти за несколько милионов долларов, когда его реальная цена - астрономична. Машины то собираются у нас, тока детали для них делаются в польше, корее, молдаве.... Когда все приоизводство встанет на ноги, тогд и машигы нормальные аыпускать начнут...
|
|
KommersanT
|
|||
|
эх...хорошо сказал то...
|
||
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|
|
Мдя, вы уж извените, но за десятку, хоть и с 2-х литровым движком и с небольшим навесным тюнингом платить 15000у.е. могут только истинные фанаты ВАЗа... 
|
|
KommersanT
|
|||
|
дык так оно и есть..вернее не даже 10-ки как просто русского автопрома... ИМХО
|
||
|
revizor
|
|
|
Сложно сказать...тут видимо больше от натуры зависит. Есть у меня товарищ, повернут на доводке нашей техники. Последний шедевр - 112, что осталось от исходного авто, трудно сказать, скорее всего стекла да кузов, да и тот с вырезанными арками. Цена вопроса ~ $ 14 000, без учета стоимости исходного автомобиля (наверное 3 или 4 самоделка). Проездил примерно с год, заново "тюнинговал" движок (ремень ГРМ порвался). Некоторое время наши пути не пересекались. Встречаемся примерно ч-з 4 месяца, я обалдел, Алик на 530 бэхе. У меня чуть челюсть не упала (он ярый фан жигуля), на мой немой вопрос он развел руками: "Надоело фигнёй заниматься, тут и так всё есть, и оно ЕДЕТ!" Другой знакомый, респектабельный человек, имеющий 3-х месячный Крузак, купил супруге десятку...Вижу время идет, супруги почти за рулем не видно, да и машина частенько где-то пропадает. Спрашиваю: Анатолич, ну что, влетел с покупкой, с гарантийки не выбираешься? Хитро улыбнулся, задрал капот, ёкарный бабай, прямоток, распорка, башка новая...Эт говорит ещё не всё, ща поезжу(гы..машина-супруге!), ещё каких-то петушков напихаю. Знаешь, говорит, как в детстве с конструктором играешь...Вот и пойми. |
|
KommersanT
|
|||
|
да уж...вот это действительно фаны...но он лучше бы 106 ю начал тюнить...она изночальна сильна а тут + еще мощя...агрегат получился бы убойный...
|
||
|
|
|
|
Эх, Коммерсант, ты подожди чуток. Дочерняя фирма Автоваза, кажется "Супер-Авто", начала выпускать десятку, у которй мощность 160-170 л.с., специальная подвеска и еще чего-то там. 106-я уже не круто.
|
|
KommersanT
|
|||
|
а не обманываешь? дай -ка ссылочку,я весь горю  супер...новая резвуха))) ИМХО
|
||
|
|
|
|
Да нет ссылки, в наш журнал инфу прислали из Тольятти. Еще свежую. Только она не у меня. Подробностей не знаю.
|
|
Bembidion
|
|||
|
Мотор, рейка и коробка - это еще не вся машина, есть еще подвеска, тормоза и т.д. и т.п. Делать хорошие машины никогда не поздно. Другое дело, что ты считаешь хорошей машиной 106-ю, а я придерживаюсь иного мнения. |
||
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|||
|
А если не секрет, что за журнал??? 
|
||
|
KommersanT
|
|||
|
слух,нука давай не темни ,выкладывай что знаешь...какоц будет движок главное,из какого журнала...какда выдет и главное цена...? 
|
||
|
KommersanT
|
|||||
|
Москва-не сразу стоилась,да и отом видишь уже Гладиатор про новую чтото сказал...ед. что понял на кузове 10-ки и лошадей 160-170,а это уже больше на 10-20 чем у продвинутой версии 106,VEX кажись... А потом еще и еще лучше,тока конечно нада поскорее,и комфортносбы сделавли в машине(а то чето то загремит ченить,то еще ченить),отстаем мы от мирового автопрома,а есле и дагоним то еще не раньше чем лет через 10-15ИМХО
|
||||
|
|
|
|
Где я работаю, не хочу говорить, поскольку моя анонимность тут же исчезнет. Скажу только - в тройке ведущих изданий России. Я сегодня в Финляндию улетаю на тест-драйв покрышек, в субботу, может, инфу выложу по "десятке", если будет. Но мотор, подвеска и тормоза, это еще не все. Кузов у "десятки" слабоват. Рулится она не очень. Лучше всего тюнить "восьмерку", у нее кузов жесткий, спортивную машину можно сделать. Боюсь, не будет стоить "десятка" своих денег. Будет просто светофорная "пулялка". |
|
KommersanT
|
|||
|
так то оно так,но 8-ки с производства динь-динь....у нас недалеко сервис есть..там 5 человек...люди занивавшие на гонках разных городов 1-е места,так вот у них самый лучший ихний аппарат я так понял 8-ка....у неё разгон супер..но максималкуа всего лишь !!!120!!! км,а так один из них по городу все же!!! на 10-ке,ну нравиться всем именно эта шкурка ИМХО
|
||
|
Trianon
|
|||
|
Ну у меня "десятка" немного с ней поработал и кузов крепче стул и релевая получше чем у "восьмёрки"!!! Сейчас всё продается !!! 
|
||
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|||
|
Ну назови хотя бы эту тройку лучших...
|
||
|
Рекомендуем почитать также топики: МОТОРНЫЕ МАСЛА Где ремонтируемся ? Несканируемые сигнализации Затраты на автомобиль Коррозия , ржавчина ! |