Простой_Адвокат | |
|
Интересно узнать ваше мнение по поводу новой Волги Siber. Должна была уже выйти. Вобщем от Волги остался только эмблема, а в остальном чистый америкос. Я хоть и ненавижу отечественный автопром, но эта модель понравилась, но всеравно, не купил бы никогда... А ваше мнение, как об авто, так и о развитии автопрома? |
Rimma | |
|
Так это же вторая жизнь Chrysler Sebring, по крайней мере, так писали. Хотела на выставке поближе посмотреть, но так и не дошла. |
Alexptts | |
|
Про Волгу говорить не буду. Все это вгоняет в уныние. А что касательно Себринга - баржа еще та. Да и активная безопасность оставляет желать лучшего.
|
вымпел | |
|
Вы меня простите, конечно, но отечественный автопром я обсуждать не буду. Приедьте к нам в славный г.Хабаровск, покатайтесь на праворуких наших родных авто и вы поймете меня. Здесь у нас на отечественных авто ездят либо гос.организации либо законченные фанаты отечественного автопрома. А так, ни за какие коврижки не сяду добровольно на русские авто.
|
вымпел | |
|
И здесь у нас можно ТАКУЮ "конфетку" с ПОЛНЫМ "фаршем" приобрести за 540тыс. А тут Волга за такие деньги...
|
|
тысяч 450 было бы в самый раз.А 540 в минимуме, при условии что скорее все выложить придется 600, ихмо не прокатит.
|
Костян Костяныч | |
|
Слишком дорого для отечественного авто,да,и доверия к Российскому автопрому никакого!Никогда не куплю!
|
homichok1983 | |
|
а фигли тут обсуждать? крайслер так и остался или додж ( кому как удобней и больше нравится ). салон практически без изменений, немного кузов подретушировали и всё. качество как они утверждают, будет лучше чем америкосовское, т.к. вся линия куплена америкосовская, а качество закладывают европейское. наверное они забывают про загадочную русскую душу, которая нагадит даже там, где этого делать не собиралась. поживём увидим, что из этого получится. есть не мало любителей волг которые я думаю поменяли бы, на это чудо. но есть одно но, это кобылы, моторчик там 2.5 литра много ли любителей волг попрежнему будут их любить? |
Простой_Адвокат | |
|
Ну не знаю как вы, а я лично порадовался, что теперь хоть одна "русская" машина будет похожа на машину. К тому же считаю данное обновление отличным шагом вперед (для Волги), в отличае от Лады, к примеру, как рекламировали Приору - новый дизайн, все супер, а итог поменяли передок и зад, и то слегка, кастрюлька кастрюлькой и осталась. А тут все таки спорь не спорь, а изменения координальные. А то, что содрали, ну и хрен с ним, правильно сделали, я вот не понимаю, почему раньше не могли скинуться всем заводом по 10 руб. и купить б\у иномарку, разобрать, посмотреть и сделать нечто подобное... Тем более если вспомнить что ТАЗики все с Фиатов слизанные, а последние - так вобще нереализованные проэкты Космичей в кустарном исполнении.
|
homichok1983 | |||||
|
они не содрали, они купили эту модель и немного её изменили. я не думаю, что это плохо, я думаю, что всё равно не покатит.
элементарно Ватсон, дело в том, что на западе применяют другие технологии, другие госты и другое оборудование. у нас же на оборудование денег желеют, технологии не выдерживают, а про госты только от дедов своих слышали. к тому же когда создаёшь, что-то надо рынок иследовать на потребность чего то либо. а у нас сидит пердун старый, во главе автопрома и почему то решает за всю страну, что надо людям, а что нет и даже, что надо, всё равно не могут сделать нормально. |
|
Вы на столько уверенны, чтобы ответить утвердительно?
Это есть.Согласен.Только он уже не пердун.Ему может быть и 25 и 40 и 50.Разницы нет. Дитя системы.Причем чем дальше тем хуже.Если у прошлых хоть образование было, то у поколения Next кроме амбиций нет нефига.Лохи сельские , а не спецы. Это сообщение отредактировал omut - 27-09-2008 - 21:53 |
homichok1983 | |||||
|
да. конечно какое оборудование на военке я не знаю, но на большей части производств оборудование слишком устарело. |
|
Ну допустим автогаз для начала купил полный завод по сборке сия деваса.И плюс точно знаю у них новые линейки очень не дешевых станков с ЧПУ.Ну так что, готово молодое поколение свободной страны европу за воротник засунуть?Илли хрен на воротник,только жаловаться будем? |
раздватри | |
|
Авто как авто. Уж получше китая будет
|
Gfater | |
|
за долгое время езды на тазах конечно авторитет отечественного автопрома сильно подорван. отсюда и не доверие ко всем нашим машинам.плюс ещё учесть, как всё собирают, то что не заворачивается - молотком забивают... но за такие дегьги.... я бы б/у немца какого-нить купил или новую "мазду" 3-ку даже можно. короче перспективы у новой "волги" не радужные...ИМХО
|
homichok1983 | |||
|
дело не только в станках и в поколении которое на них работает. грамотных конструкторов нет и вот это самая большая беда. одни слишком умные и везде где надо и не надо ставят плотные допуска и посадки, другие понятия не имеют во, что лезут и говорят сделать по точнее, а потом удивляются почему не собирается. ну про тех конструкторов, которые один чертеж с другим состыковать не могут, вообще лучше молчать. |
Tata Fox | |
|
За такие бабки можно и что поприличнее взять....
|
lely1971 | |
|
Лидер Российского автопрома "Только не в нашей деревне" Одна мечта: - Может все же когда тооооооо, в далеком далеком будующем нашй голлактики......, за рулем нашинских авто можно будет ездить с душой а не ждать когда и что отвалится на ходу, думать "Как там моя спина, выдержит ли это "удобное" кресло?", "Что там стучит по асфальту? Уж не глушитель ли опережает время?".....и т.д. и т.п. PS. Космические корабли делать нучились. Учим мир этому. В то время, когда Мир учит нас, делать "велосипед" |
homichok1983 | |||
|
и обьясняется это легко, в доброе СССРэвское время, задача была лететь в космос, строить танки и т.д. связаное с войной и обороной. а машины то кому нужны? у высших чинов они то конечно были и к стати не плохие по тем временам и даже комплектация не фиговая была. они то в отличаи простых смертных, не верили в то, что почти каждый сможет позволить себе купить машину. |
залётный | |
|
Хоть и езжу на отечественной машине, но если ьы у меня было 540 тыр на покупку нового авто, купил бы что-то другое, например Лансера.
|
*ASTR@NAFT* | |||
|
Знали бы все как все космическое создается, были бы в шоке... извините что от темы отошел, но наболело... |
edelweiss757 | |||
|
450 это всмё равно нереально дорого. Вы знаете, что в США Ниссан х трейл стоит 25000 грн., а у нас 45000 грн, Мерседес ГЛ стоит 50000, а у нас 100000 грн,? Сие различие за счёт ввозных пошлин достигается. Теперь прикинем цену среднего ненашего авто д класса. Хундай соната, при выигрыше по качеству стоит дешевле. хотя он делается у нас. ладно - возьмём действительно ненашу Опель Вектра за шестьсот пятьдесят всё равно лучше, теперь разделим на два и получим её реальную цену - триста пятьдесят максимум. но ведь её надо привезти и буржуйские наценки накрутить. если сопоставить сей Опель Вектра с Себрингом и даже приравнять их, то полюбому стоимость нашей машины должна быть ниже прцентов на двадцать её импортного аналога без налоговых накруток и тогда мы имеем цену280000 за данный авто более чем достаточно. А теперь подсчитайте насколько переоценены все наши марки и модели. Другое дело ,что наши недоумки не кладут к себе в карман эту гигантскую разницу - они просто настолько неэффективны. Да уж господа - что то надо менять в этом бардаке. |
Алекс ТекилаZZ | |
|
Читал сегодня про это авто. Судя по тестам некоторые болезни нашего автопрома ей "привили". Возможно, это временно, т.к. пока собирают лишь пробные авто. Ругают качество сборки, гремящую панель и вялую динамику с устаревшим мотором. Но даже не это главное. На мой взгляд, цена авто явно неадекватна. За такие деньги можно нечто более приличное приобрести. Так что... в общем, сомневаюсь я в светлом будущем этого автомобиля. Впрочем, поживём - увидим. |
|
Упертые волгари будут брать все равно.. |
daemoonlight | |
|
"Волга - ты меня удивляешь" © Годы проходят, а ничего не меняется Баржа осталась баржей... |
Рекомендуем почитать также топики: Орден Авто форума Берлинго и партнер владельцы отзовитесь Будь круче... Указатели поворота Chery Tiggo |