7426 | |||
|
Вроде бы их и так уже обязали ставить на учет. И права кажется тоже на них нужны. Только они ни фига не соблюдают. По ПДД они могут двигаться только в крайнем правом ряду. А ездят? Буквально на днях видела, едет с девушкой оба без защиты, шлемов и шныряют у меня перед носом. На поворете направо так прошмыгнул, хорошо знала что он там стоит и была готова к такому фортелю иначе поцарапала бы их об асфальт слегка. Хотя кто знает чем могло закончится падение на повороте... Со светофора правда.
|
Munir | |||||||
|
Мадам, или мадемуазель? Учим матчасть:
ВСЕ скутера которые я видел имеют максимальную конструктивную скорость БОЛЕЕ 50 км/ч, таким образом являясь МОТОЦИКЛАМИ!!!! Со всеми вытекающими! А заблуждение некоторых водителей и мотоциклистов о том, что двухколёсные должны ехать чуть ли не по обочине, и уж точно не в ряду, а на том кусочке, который им оставили машини между своим бортом и бордюром СМЕРТЕЛЬНО!!!! Не далее как на прошлой неделе на перекрёстке вот такой вот "мотоциклист" летел по промежутку между машинами и бордюром, БМВ слева от него, идущий в крайнем правом поварачивает направо, а мотоциклист едет прямо. И что получается? поцарапанное крыло у БМВ и труп мотоциклиста на дороге... Ездейте в СВОЁМ РЯДУ, не лезте на обочину! МЫ ПОЛНОПРАВНЫЕ УЧАСТНИКИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!!! |
7426 | |
|
Поумерьте пыл, парниша. Это не я придумала, что они должны занимать правый крайний. Надеюсь это понятно? Идем далее. Раз такая пляска. Где гос номера на всех этих "мотоциклах"? Извините, но у всех есть права и обязанности. Про последнее забывают большинство. Мне - то фиолетово где он прет. Большого урона МНЕ он не нанесет. Пусть думает о свой башке сам, я за него думать не собираюсь. Лишь пытаюсь оградить себя от ненужных мне последствий. Считает себя неуязвимым? Скатертью по опе, но подальше от моего бампера, крыла и прочего. Мне мало удовольствия отмывать колеса от его мозгов. |
Vebjörn | |||
|
Тихо! Тихо!! Не надо ругаться! Так как сам являюсь любителем и владельцем двухколесного транспортного средства и активно его использую, смело могу заявить, что: Не важно по какому ряду ты едешь (на мотоцикле, скутере) скоростной режим должно соблюдать, как и сознавать, что являешься ПОЛНОПРАВНЫМ участником дорожного движения! И коли уж едешь по городу - используй ВСЮ ширину полосы своего движения, ибо (как правильно сказал Munir
) пренебрежение всей шириною ряда и мысли, мол проеду с краю - мешать не буду - ОХРЕНИТЕЛЬНОЕ ЗАБЛУЖДЕНИЕ! На обочинах и дорожном полотна в непосредственной близи к ним валяется мусор, находятся люки канализации, ямы (хотя, их везде полно). При этом, двигаясь по краю, не возможно нормально и без риска для жизни выполнить маневр ориентированный на левую сторону (перестроение, поворот, обгон...). Для мотоциклистов существуют некоторые правила (не обговоренные в ПДД) для сохранения здоровья и жизни ездока, в которых описывается КАК надо передвигаться. Да, малоопытные мотоциклисты (скутеристы) использующие ВСЮ ширину дорожного ряда, но двигаясь сравнительно медленно (привыкая к технике) раздражают автомобилистов (сам знаю), но вспомните КАК сами учились на машине ездить: не спеша, аккуратно, вот и нечего на них пенять! Если для машины ямка - максимум ремонт подвески, то для мотоциклиста это полет с кувырком (зачастую с летальным исходом). А про использование ВСЕЙ ширины ряда: Мотоциклисту рекомендуемо двигаться по своему ряды ближе к центру ряда, помня о том, что по середине чаще всего валяется всякий мусор. А перед совершением задуманного маневра, смещаться к границам ряда (в зависимости КУДА будешь менять напрвление), дабы убрать возможность появления другого транспортного средства на пересечении с траекторией маневра. А многие ездюки это не соблюдают, в результате аварии. Не далече, как в субботу сам стал свидетелем подобного ДТП : по центру полосы катится скутер (не много ни мало 100сс объема), табуреточник в каске, майке, шортах и кроссовках (о какой защите речь может идти) задумывает перестроиться в правый крайний ряд (судя по следующим действиям). И вот, он включает поворотник и с центра полосы начинает переходить в правый ряд, а туда только что перестроилась ехавшая за ним машина. Результат - у скутера разбит пластик с правой стороны (почти весь), у машины левая передняя фара, противотуманка, поворотник, помято крыло, капот, бампер. У автомобилистки нервный срыв, истерика (по ходу, первая авария у этой девчушки), а у этого ездюка - сломана правая нога, рука, и возможно парочка ребер, не говоря уже о содранной коже. Мы с товарищем из мото-братии проторчали там до приезда скорой и ментов. Почему, да из солидарности по мототранспорту может, или по тому, что когда сам грохнулся, почти никто не помог. Вот и здесь, подъехали мы и еще два автомобилиста. Остальные посмотрели и покатили дальше... Вот так и ждали медиков с полицией то успокаивая девушку, то орущего и стонущего ездюка... Вывод: 1. для мотоедущих: коли уж выехал на улицы с дорожным движением, будь добр соблюдай ПДД + думай головой! (о защите, о маневрах, о других) и если уж решил перестраиваться (далее по инструкции о выживании для мотоциклистов), вкличи поворотник за 2-4 секунды до начала маневра, сместись к разделительной полосе, посмотри в зеркало, посмотри через плечо, посмотри ЕЩЕ РАЗ в зеркало, начинай перестраиваться, пересекнув разделительную полосу, держись ее близости, посмотри в зеркало, убедись в отсутствии др. тр. средства, сместись к середине полосы, выключи поворотник. 2. для автомобилистов: проезжая вблизи от мототранспорта, старайтесь повышать свое внимание, и перед объездом или обгоном, убедитесь, что мотоездок ТОЧНО не собирается менять направление, ибо нервные потрясения и побитая техника не нужны ни вам, ни им... А так как многие ездюки считают себя "королями" дороги, то именно автомобилистам приходится избегать аварийных ситуаций (сам это прочувствовал, ибо катаюсь и на мотоцикле и на машине). Это сообщение отредактировал Izluk - 01-07-2008 - 00:13 |
Munir | |||||||
|
Ссылку на пункт ПДД в студию!!!!
Отсутствие госномеров на транспортном средстве не меняет вида транспотного средства. Т.е. Если на машине нет номеров - она не становится мотоциклом, если на мотоцикле нет номеров он не становится мопедом или велосипедом. В том, что большинство скутеров не зарегистрированы в ГАИ виноваты прежде всего сами гайцы. Была бы обязательным условием регистрация и права кат. "А" все бы катались с номерами и правами в кармане.
Вчера стоял на машине в пробке на въезде в Одессу (народ пёр с загородных пляжей, как и я). Пробка в 3 ряда стоим минут 20, вдруг между рядов пролетает спортбайк, со сскорость где-то 80 км/ч. Что бы с ним было, если бы кто-то дверь захотел открыть - думаю объяснять не надо... Но и открывшему дверь руку бы оторвало. Вот так то... девчушка. как без руки в носу ковыряться? Это сообщение отредактировал Munir - 01-07-2008 - 11:28 |
7426 | |
|
У меня такое впечатление, что не поняли о чем я. Где же я сказала, что мотоциклисты должны ездить по обочинам!? Наоборот сказала, что это сильно мешает когда они снуют по рядам и едут около автомобиля. Пусть едет по середине, мне только лучше. Я его вижу. А когда он шныряет и выпрыгивает мне под нос - это наверное тоже моя вина... Про то, что меня кто-то раздражает медленной ездой вообще ни слова не было. Мне никто не мешает совершить маневр обгона. Мне не тяжело подстраховать человека, если вижу, что он очень неуверен на дороге (помятуя о добрых людях, которые когда помогали мне). Я не хочу свалить всю вину на мотоциклистов, лишь говорю о том как они сами безалаберно относятся к себе. Доказывать кому либо что-то не буду. Каждый все равно останется при своем мнении. |
Рекомендуем почитать также топики: Вопрос по оформлению) В Германию на дизельном авто Авто Юмор Утилизация старых авто Боковой прокол. Что делать? |