Офигениус | |
|
Японцы на высоте, ну не убиваемые
|
магистер | |
|
А мне кажется некто и не спорит.Но всетаки японцы это японцы!
|
Ernesto Gevara | |
|
1 BMW, Mersedes , Audi 2Тайота (пара моделй) Хонда (пара моделей) Мазда (Rx-7,RX-8) Субару (парочка) Митсу (пара) Ниссан (парочка) 3 На остальное не смотрю (Супер-Итальянки не по карману а остальное бред сплошной) кроме перечисленного ничего не интересует. Если есть денежка только НЕМЦЕВ из первой категории ! ! ! Это сообщение отредактировал Ernesto Gevara - 06-09-2006 - 22:25 |
qrwa | |
|
Была когдато у меня Мазда, сейчас МВ, в принципе сравнивать нечего, класс разный. Насчёт запчастей, разницы в цене почти никакой. Только вот в МВ менять реже приходится. У знакомой был стратус, вот там то ремонт стоит денег. По впитыванию бензина, да....Мазда 7-8 л/100 км, МВ 14-15 л/100 км. Так что обобщать японцы-европейцы очень тежело. Есть у каждых убожества и есть очень удачные модели. О, вспомнил, ездил я пару месяцев на Фиат Мултипла, дали по работе. Блин не машина, а прикол. С наружи просто пипец, я долго смеялся. Внутри чуть ли не как в атракционном авто, всё такоё игрушечное выглядит. Мотор был 1.9 тд, ехал совсем неплохо, можно и потягаться было на светофорах. В ремонт за эти 2 месяца всунули почти пол стоимости этого авто, подвеска сыпалась огого, плюс всякие абс датчики по одному обрубались, стёкла галогенов (я имею ввиду не лампочек =) ) от мороза потрескались и рассыпались нафиг...вообщем сарай а не машина. Зато ехать очень приятно. Голос отдаю за японцев, цена самого автомобиля более доступная и за эти деньги ты получишь и качество и экономию на топливе. |
wilisa | |
|
Японские авто. японцы есть японцы
|
Altal | |
|
Японские авто - мой выбор. Сейчас у меня японец Toyota, правда сборка в ОАЭ, проблем за 3 года небыло, если не считать кузовной ремонт. Европейцы на втором месте. Американские авто мне вообще не нравятся, за исключением марки Кадилак. Вы забыли совсем о корейских машинах, для меня они лучше американских. |
RiFF | |
|
Что-то всех на японцев потянуло. Эти авто хоть хорошие, надёжные, но дороговаты в обслуге. И уж если он вам надоел (такое бывает), продать его очень сложно.
|
Andy_3000 | |||
|
Дорого обслуживать? Я на своей Тойоте только пару лампочек поменял, да масло с расходниками. Точную сумму не скажу, но СОВСЕМ не накладно! |
|
Да тем что престижнее и салоны побольше! В своё время в Мазде 626 так и не смог удобно подобрать регулировку кресел..................на тех кто выше 175 см практически не расчитано! Тоже самое и в некоторых других японских моделях! |
RiFF | |||||
|
А если на что-нибудь посерьёзнее влетишь (не дай Бог, конечно)? Вот там разценочки неслабые. |
Andy_3000 | |||||||
|
согласен.. тогда становится дорого. Но ведь речь шла ОБ ОБСЛУЖИВАНИИ, а не О РЕМОНТЕ. Да и влетев на европейце в "что-то серьёзное" я не думаю, что можно отделаться не дорого... Так что... удачи на дорогах! |
абв | |
|
Имею опыт езды на японских и американских машинах.Японцы (Ханды и Тойоты) безусловно надёжней и экономичней,но американцы более ремонтопригодны.Это особенно важно,когда копаешся в авто сам. А насчёт полной неубиваемости японцев,это сказки. |
RiFF | |
|
Походив по разборкам, приглядевшись к тамошним "экспонатам", выяснил, что меньше всего там представлены американцы, а самые распространённые - наши вёдра и европейские "старушки". Что касается япошек, то у них сервисов много, да и с запчастями проблем нет.
|
Ernesto Gevara | |
|
Американские двигатели абсолютно примитивны , шасси разработанные с 60 годов не входящие в поворот по человечески ! Короче для Америки где дороги прямые !
|
revizor | |||||
|
Добавил бы ещё - часторемонтны...
В каждой шутке есть доля шутки....а вообще всё познаётся в сравнении. До недавнего прошлого марка МВ асооциировалась прежде надёжностью. На сегодняшний день в своём классе Тойота Авенсис вышел на первое место по надёжности, обставивив С-класс и Вольво V40. |
Corsar | |
|
Автопроизводители разных стран собирая автомобиль ставят разные задачи и цели,взависимости от рынка сбыта.Это и есть высокие технологии и конеурентность,кажеца европеец и японец одного класса с одинаковым обьемом и мощностью двиг.- но машины совершенно разные как по дизайну так и по управлению . Проголосовал за Европейцев. Хотя и были у меня в эксплуатации два американца,европейцам до них далеко по всем параметрам.Ездил также на Ниссане и Мицибиси Галант- ничего. Мне всетаки ближе Европа или США. |
|
Полгода покатался на Додж-караван, теперь просто не признаю ничего другого! Только американцы!
|
gc2000 | |
|
Только за европейцев, хотя с японцами не сталкивался.
|
disident | |
|
Выбираю европейский консерватизм, последние японцы выбрали свой путь |
Маэстро | |
|
проголосовал за европейцев
|
revizor | |||
|
Не говоря уже о надёжности, где европа и америка отдыхает... |
Andy_3000 | |
|
Господа! Друзья! Позвольте привести пример обслуживания японского авто. (Праворукая королла 98 г.в.) Замена масла в движке с промывкой. Залили Кастрол ТХТ - 750 руб. Масляный фильтр - 300 руб. Воздушный фильтр - 500 руб. Работа - 200 руб. Итого: 1750 руб. Я считаю, что это весьма экономично. Поэтому еще раз выскажусь ЗА японский автопром. Всем удачи! |
|
Очень удачный пример. А как дело с ремонтом подвески, движка... Не думаю что и тут все также оптимистично... |
Robozik | |
|
Проголосовал за японцев. Доводилось эксплуатировать и европейские (MB, BMW, Opel, Volvo, Saab) марки и американские (Dodge, Pontiac Ford) и японские (леворукие, хотя и на правшах поездил ) Если япошки праворукие, то только с автоматом. На мой субъективный взгляд, примерно будет так: 1. Япошки праворукие 2. Япошки леворукие и европейские марки 3. Американские марки |
Andy_3000 | |||||
|
Вы не поверите... За три года - только плановая замена масла (с расходниками) и несколько перегоревших лампочек. Тьфу-тьфу-тьфу... Но это у меня.. А вообще ремонт это дело накладное. Что уж говорить.. иномарка она и есть иномарка. Это сообщение отредактировал Andy_3000 - 12-09-2006 - 14:09 |
Рекомендуем почитать также топики: Дорога ли в эксплуатации Mitsubishi Sigma? Страхи и опаски связанные с авто Сдача на права Ремень безопасности и....... Muscle Cars Club |